羊城晚报记者 刘泳希 古司祺

9月3日下午，广佛参访线路的海外媒体人、智库学者等先后走进广州地铁18号线、南沙港区四期全自动化码头、广州南沙国际物流中心。

从城市地下的轨道交通，到联通全球的智慧港口，一场“广州速度”的实地体验，让嘉宾近距离感受这座超大城市的高效运转，也看见广州制造业、物流业与国际贸易不断加速融合的开放活力。

市域快线半小时跨南北

“这是我乘坐过最快的地铁！”当广州地铁18号线列车驶出冼村站，窗外城市景观快速向后掠过，孟加拉国智库选择研究中心执行主任伊姆提亚兹·艾哈迈德连连赞叹。

从珠江新城CBD的冼村，到城市最南端的南沙万顷沙，约60公里距离，驾车需一个小时左右，而乘坐18号线，约半小时可达。嘉宾亲身体验了这条时速160公里的市域快线。

“我曾经乘坐过纽约、东京、巴黎、伦敦等城市的地铁，但我认为广州地铁是最好的。”孟加拉国南北大学南亚政策与治理研究所教授、所长谢赫·陶菲克·莫亚泽穆勒·哈克说，广州地铁不仅速度快，管理、卫生等方面也令人印象深刻。

在马尔代夫驻华大使法泽尔·纳吉布看来，地铁的意义不只是“快”，更在于它为城市发展打开了新的空间。广州地铁18号线让市中心与南沙之间实现快速通勤，有利于人才向南沙聚集，将进一步助力南沙发展。“这无疑是广州的一大非凡成就。”他说。

智慧码头集聚全球鲜货

随后，嘉宾们来到南沙港区四期全自动化码头。作为全球规模最大的全自动化集装箱码头之一，南沙港四期依托自动化装卸设备、智能调度系统等，实现集装箱装卸、水平运输等环节的自动化作业，让港口作业变得更加高效、精准。“虽然我们国内有很多中国产品，但我很少来港口了解具体的运输，这次让我感到很新奇，光是这个面积就令我为之惊讶。”马尔代夫公共服务媒体记者希夫娜·艾哈迈德表示。

在广州南沙国际物流中心，嘉宾们则进一步了解从港口到市场的智慧物流链条。现场，琳琅满目的水果吸引了不少嘉宾的目光。“我们越南也是水果生产大国。”越南外交学院代理院长阮同英品尝了南沙产的番石榴、阳光玫瑰葡萄等水果后表示：“南沙港是中国（华南地区）进口越南榴莲的重要通道。令我印象深刻的是，南沙港的智能化运作让几乎所有产品都能新鲜运送到各大城市，这套系统值得越南学习。”

柬埔寨新闻部副国务秘书布拉塔维阿米达同样关注到南沙港背后的“全球连接力”。在参访中，他了解到，来自印度尼西亚、乌干达、澳大利亚等世界各地的商品，都可通过南沙港进入中国市场。“据我所知，我们柬埔寨的榴莲、海鲜和奶制品也是经由这里进入中国市场的。”他说。

从一趟半小时的地铁旅程，到一箱箱跨越国界的生鲜货物，对于第一次深入感受广州的外媒嘉宾而言，这或许就是他们眼中的“广州速度”——城市在加速，人与人的距离在缩短，广州与世界的连接也越来越紧密。