日前，交通运输部、国家文物局联合发布《关于发布交通运输代表性不可移动文物名录（第一批）的通知》，确定卢沟桥、京张铁路南口段至八达岭段等20处文物为第一批交通运输代表性不可移动文物。泉州世界遗产点安平桥入选！为全省唯二入选的不可移动文物。

安平桥，始建于南宋绍兴八年（1138年），横贯闽南沿海的晋江安海和南安水头。彼时，被誉为“东方第一大港”的泉州港盛极一时，无数东西商船日夜往来。作为当时的商贸重镇，安海修建安平桥，方便过往商客出行，见证了“涨海声中万国商”“市井十洲人”的繁华图景，也留下了诸多史迹，向世人诉说着泉州作为宋元中国的世界海洋商贸中心的往事。

因桥全长约五华里，安平桥又称“五里桥”，是中国现存最长的跨海梁式石桥，享有“天下无桥长此桥”之誉。这座长达五华里的石桥，桥面以条石铺就，并采取“睡木沉基”的方法，因地制宜设置长方形、单尖船形、双尖船形等不同形式的桥墩360座。

瑞光塔、桥头亭、水心亭、海潮庵、镇风塔、雨亭、望高楼、听潮楼……踏上安平桥，桥上及周边的附属建筑，还有亭中的石碑，无一不诉说着这座石桥的沧桑和伟岸。

历经880余年的时代变迁，长桥依旧，周边景色褪去旧貌，改换新颜。铺上了绿地，修成了公园，建起了民居。长桥飞虹再现，古与今、人与桥面对面交流，融为一体。

正如水心亭中门立柱所镌刻——

世间有佛宗斯佛，

天下无桥长此桥！

完整名录如下👇

01

卢沟桥

北京市丰台区

卢沟桥，又名芦沟桥，因横跨卢沟河（即永定河）而得名。卢沟桥是进出北京的咽喉要道，自古以来就是重要的交通枢纽和货物集散地。1937年7月7日，日军在此发动全面侵华战争，史称卢沟桥事变（七七事变）。卢沟桥畔的枪炮声，拉开了中华民族全面抗战的序幕。

02

京张铁路南口段至八达岭段

北京市昌平区、延庆区

京张铁路南口段至八达岭段是京张铁路工程最为艰巨、最具标志性的区段。该段铁路于1909年建成通车，完全由中国人自主设计施工，是中国近代工程技术划时代的成就。总工程师詹天佑创造性地设计的“人”字形线路与青龙桥车站等设施保存至今，成为重要的工业文化遗产。

03

安济桥（大石桥 ）

河北省石家庄市赵县

赵州桥又名安济桥，当地俗称大石桥。建于隋开皇后期至大业初年（公元595年—605年），距今已经1400多年历史。赵州桥是世界现存年代最久、保存最好、科学水平极高、艺术形象极美的古代石拱桥，在世界建筑史上占有极其重要的地位，自古即为“天下之雄胜”，今人誉其为“天下第一桥”。

04

鸡鸣驿城

河北省张家口市怀来县

鸡鸣驿城，位于河北省怀来县鸡鸣驿乡鸡鸣驿村，是一处建于明代的驿站遗存。是目前国内保存最好、规模最大、最富有特色的邮驿建筑群。2001年被国务院公布为第五批全国重点文物保护单位。2003年、2005年，鸡鸣驿两次被世界文化遗产基金会列入100处世界濒危遗产名单。

05

盂城驿

江苏省扬州市高邮市

作为全国规模最大、保存最完好的古代驿站，城驿是明朝两京间现存唯一完好的邮驿遗存，被誉为“中国邮驿史的活化石”，更让高邮“邮”之名承载着厚重的历史。

06

宝带桥

江苏省苏州市

宝带桥是位于中国江苏省苏州市的一座古代连拱石桥，也是中国现存最长、保存最完整的大型古代连拱石桥，被誉为“苏州第一桥”。该桥始建于唐代，全长 316.8米，拥有53个桥孔，不仅是全国重点文物保护单位，也是中国大运河世界文化遗产的重要遗产点之一。

07

大运河

中国大运河是古代劳动人民创造的一项伟大水利工程，此次入选第一批名录的大运河部分点位，包括北京市玉河故道，天津市北运河静海段；河北省南运河（河北段）；浙江省拱宸桥；江苏省邵伯码头；安徽省濉溪百善村运河故道；山东省会通南旺段；河南省卫河滑县段及道口镇码头。

08

钱塘江大桥

浙江省杭州市

钱塘江大桥是位于中国浙江省杭州市的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，由桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。是连接沪杭、浙赣铁路的交通要道。

09

浙东沿海灯塔

浙江省舟山市定海区，宁波市镇海区、北仑区、象山县

浙东沿海灯塔，静默地矗立在我国东部沿海南北航线的要冲，为宁波舟山港这座全球年货物吞吐量第一的大港指引着方向。由14座灯塔组成，其中7座落在宁波镇海、象山海域，其余7座跨海而至舟山。

10

安平桥（五里桥）

福建省泉州市晋江市

安平桥，曾用名五里桥、西桥、安海桥，是福建省泉州市境内连接晋江市和南安市的一座桥梁，是世界上中古时代最长的梁式石桥，也是我国现存最长的海港大石桥，是古代桥梁建筑的杰作，享有“天下无桥长此桥”之誉。

11

中央红色交通线旧址

福建省龙岩市永定区、长汀县，广东省汕头市金平区

中央红色交通线旧址是土地革命时期中共中央机关与各革命根据地联络的交通网关键站点，主要位于上海、香港、汕头等地。该交通线在1927年至1934年间秘密传递情报、护送干部、运送物资，为中共中央与中央苏区的联系发挥了重要作用。

12

武汉长江大桥

湖北省武汉市武昌区、汉阳区

武汉长江大桥是长江上的第一座大桥，也是新中国第一座公铁两用大桥。下层为铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开，上层为公路桥。宽约20米，为4车道。连接中国南北的武汉长江大桥的建成，在我国桥梁建筑史上揭开了新的一页，对中国经济建设具有重大意义。

13

广济桥

广东省潮州市

广济桥位于中国广东省潮州市古城东门外的韩江之上，是中国四大古桥之一，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”，以其集梁桥、浮桥、拱桥于一体的独特结构和“十八梭船廿四洲”的经典格局闻名于世。

14

程阳永济桥

广西壮族自治区柳州市三江侗族自治县

程阳永济桥位于中国广西壮族自治区柳州市三江侗族自治县，又称程阳风雨桥，是侗族建筑艺术的杰出代表，被誉为世界四大历史名桥之一。该桥建成于1924年，整座桥梁搭建时不用一钉一铆，主要由木料和石料建成，桥长近80米，宽近4米，高近12米，是我国建筑艺术中的珍品。

15

泸定桥

四川省甘孜藏族自治州泸定县

泸定桥，又名大渡桥，是四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇境内的一座跨大渡河铁索桥。全长103.67米，宽3米，由13根锁链组成，因“飞夺泸定桥”战斗而闻名中外。

16

剑门蜀道遗址

四川省广元市、剑阁县

以剑门关为中心的剑门蜀道，是战国时开辟的秦蜀古栈道的南段蜀栈道，又称金牛道，历经秦、汉、唐至清代。剑门古蜀道对古代中国西南的政治、军事、经济、文化的发展曾起过重要作用。2006年5月，剑门蜀道遗址被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。

17

“二十四道拐”抗战公路

贵州省黔西南布依族苗族自治州晴隆县

在贵州省黔西南布依族苗族自治州晴隆县的山峦之间，一条长4公里的盘山公路以“S”形盘旋而上，250米的垂直高度，24道急弯如巨龙腾空，这就是抗战公路“二十四道拐”。抗战期间，无数军车经此翻越崇山峻岭，将战略物资源源不断地运往抗战前线。

18

茶马古道

四川省境内段、云南省普洱市境内段

茶马古道是中国古代西南地区以茶换马为核心的商贸通道网络，覆盖滇、川、藏等区域，辐射至南亚、东南亚。

19

川藏、青藏公路纪念碑

西藏自治区拉萨市城关区

川藏、青藏公路纪念碑是为纪念川藏、青藏公路通车而建的历史纪念碑，承载着“两路”精神的重要象征，由西藏自治区人民政府修建于1984年。

20

悬泉置遗址

甘肃省酒泉市敦煌市

悬泉置遗址是中国唯一一处经系统考古发掘的丝绸之路古代驿站遗址，遗址开创于西汉武帝元鼎至征和（前111年至前92年）约30年间。悬泉置遗址的发现证实了中国汉代邮政机关的存在，明确了中国汉代东西交通线的位置，见证了丝绸之路的存在。

来源 | 中国交通报、泉州市文旅局

编辑 | 肖秋思

二审 | 雷淑蓉

三审 | 林嵩