7月5日，机票燃油附加费正式下调，暑期国内游的出行成本再度下降。北京商报记者查询机票价格发现，7月9日北京直飞阿勒泰的单程机票，仅相隔两天就下降了130元。北京上班族赵璇提前一个多月购买了北京飞乌鲁木齐的公务舱机票，7月1日发现另有相近出发时间的航班推出1.8折特价公务舱。赵璇便退票重购，即便扣除了退票手续费，新买的机票每张仍能省下2810元。此外，北京飞杭州、武汉等多地都有1—2折的低价机票，部分航班票价低于高铁二等座价格。机票降价的主要原因包括燃油费下降和运力增长。受多地中小学暑假时间影响，今年暑运高峰整体后移，但航司在7月初已经开始执行暑运加班，航班多、客流少，价格便出现回落。叠加燃油费下调的30元和50元，国内机票性价比进一步提升。业内人士建议，游客可关注航司特价机票或活动专区，错开集中出行时间“捡漏”低价机票。

北京飞杭州部分航班票价低于高铁

暑运首周，国内机票价格不升反降，北京飞新疆等多个热门目的地航班票价出现明显回落。

北京商报记者于7月2日开启了北京—阿勒泰去程航线的价格监测，仅过去两日，北京商报记者就收到了来自平台的机票降价通知。7月9日的CZ8995航班票价比刚关注时下降130元，低至590元（不含机建燃油费）。

北京上班族赵璇也在此次“机票大降价”中捡漏到低折扣公务舱机票。她于5月16日购买了国航7月11日北京飞乌鲁木齐的去程公务舱机票，单张机票的价格为4880元（含机建燃油费）。赵璇购买了两张机票，算上两份平台保障服务费，共花费9716元。

7月1日，赵璇突然发现，另外一趟仅比自己原航班晚一个小时起飞的国航航班，突然推出了1.8折的公务舱特价票，且执飞机型也是宽体机。赵璇当即退掉原本的公务舱机票，重新购买了特价票。加上机建燃油费、平台保障服务费，赵璇重新下单的两张特价公务舱机票仅花费4096元。在一共被扣除400余元手续费的情况下，相当于每张机票直接省下2810元。

多个平台显示，诸如此类的1—3折机票还包括北京飞武汉、西安等。北京商报记者在搜索全国低价机票时发现，7月中上旬，北京飞杭州的最低裸机票价为320元，加上机建燃油费后为470元，这一价格甚至低于抵达时间相近的673元高铁二等座。

另据航旅纵横大数据，7月北京—乌鲁木齐、上海—乌鲁木齐等热门航线还有低至2—3折的机票在售。

7月初、8月底是“捡漏”最佳窗口期

为什么暑运初期机票价格不升反降，还出现超低折扣的特价票？

燃油附加费的下调是原因之一。

北京商报记者获悉，去哪儿旅行近期接到九元航空通知，自2026年7月5日（出票日期）起，800公里以上航线每位成人旅客收取100元燃油附加费，800公里（含）以下航线每位成人旅客收取50元燃油附加费。相较于调整前分别降低了50元、30元。

6月5日，燃油附加费也曾下调20元、10元，两次下调后，暑期国内机票价格更具性价比。去哪儿大数据研究院分析，燃油附加费降低有助于降低暑期出游成本。

更重要的是，游客暑期集中出行时间发生了延后，使得7月中上旬出现机票价格“洼地”。

去哪儿大数据研究院研究员杨涵分析，今年多地中小学放暑假在7月10日前后，但航司在7月伊始已经开始执行暑运加班，航班量、执飞率都保持在高位，航班多、客流少，促成7月上旬的机票价格较去年同期明显更低。

以降价最为明显的新疆为例，航旅纵横大数据显示，截至7月2日，暑运期间，国内前往新疆的计划航班量超6.5万班，同比增长约9%。另据航班管家数据，暑运期间，新疆20座机场航班起降同比皆有不同程度的增长，阿勒泰雪都机场暑运计划加密航班量同比增长27.9%，库尔勒梨城机场计划加密航班量同比增长26%，和田昆冈机场、哈密伊州机场增幅也在两成以上。

反映到机票价格上，携程旅行App显示，北京—阿勒泰去程的最低机票价格从7月24日开始超过千元，最高涨至2080元，随后在8月16日回落到千元以下。

从整个暑期的国内机票价格来看，7月第一周、8月最后一周是“捡漏”的最佳窗口期。杨涵预计，今年暑运高峰将整体后移，呈现出“启动较晚、后劲更足”的特征。

航旅纵横相关负责人向北京商报记者表示，7月学生、亲子家庭客流叠加，随着接下来客流的集中释放，热门旅游干线、商务干线的机票价格还将继续波动。旅客可关注航司特价机票、航司活动专区，通过师生购票、多人出行、会员立减等活动购买更为实惠的机票。

北京商报记者 关子辰 牛清妍