迪拜地铁金线如何缓解拥堵，哪些站？让你在红线上的出行更轻松

金线将在商业湾和迈丹连接红线、绿线以及阿提哈德铁路

迪拜：迪拜正计划其下一项价值340亿迪拉姆的地铁扩建项目——金线（Gold Line），线路将从阿尔古拜巴（Al Ghubaiba）延伸至朱美拉高尔夫庄园（Jumeirah Golf Estates）。沿途将经过米纳拉希德（Mina Rashid）、

City Walk、

商业湾（Business Bay）、

穆罕默德·本·拉希德城（Mohammed Bin Rashid City）、

纳德谢巴（Nad Al Sheba）、迈丹（Meydan）、

阿尔巴沙南（Al Barsha South）以及

朱美拉村环（JVC），

把迪拜的历史城区与新兴住宅和商业区连接起来。

迪拜首条全地下地铁线路，全长42公里，共设18个车站，将在商业湾和朱美拉高尔夫庄园与红线换乘，在阿尔古拜巴与绿线连接。同时，还将在迈丹和朱美拉高尔夫庄园与阿提哈德铁路（Etihad Rail）衔接，支持多模式交通并加强与其他酋长国的联通。

随着金线的加入，迪拜地铁总里程将从120公里增加到162公里，增长35%；车站数量将从67个增加到85个。目前的地铁系统包括红线（52公里，28站）、绿线（23公里，18站）、2020路线（15公里，7站），以及正在建设中的蓝线（30公里，14站）。

以下是金线预计将对通勤者和整体交通网络带来的三大影响：

1. 缓解最繁忙路段的拥堵

   根据迪拜道路与交通管理局（RTA）的数据，金线预计可将BurJuman至ONPASSIVE之间的拥堵减少23%，这是红线上最繁忙的路段之一。该项目还预计每年减少超过4000万次道路出行，到2040年，金线日均客流量预计将达到46.5万人次。

目前，迪拜地铁每日服务约100万名乘客，占公共交通总使用量的约40%。自2009年开通以来，累计运送乘客超过28亿人次，其中2025年为2.95亿人次，比2024年增长7%。现有网络覆盖主要住宅区和商业区，包括红线、绿线和2020路线。

1. 预计带来巨大的经济回报

   迪拜道路与交通管理局总干事马塔尔·阿尔·塔耶尔表示，金线预计在20年内带来430%的经济回报，主要来源于节省出行时间和燃料成本，以及降低交通事故死亡率和碳排放。

RTA指出，这些收益来自整个交通系统效率的提升，包括缩短通勤时间、降低出行成本，以及减少对私家车的依赖。与现有地铁线路和阿提哈德铁路的整合，也将进一步巩固迪拜作为互联城市和经济枢纽的地位。

1. 站点周边房价预计上涨20%

   RTA表示，交通连通性的提升将提高沿线地铁站周边住宅和综合开发项目的价值和吸引力。预计这些区域的房价将上涨最高20%，反映出市场对“地铁社区”的需求。

这一趋势在以往地铁扩建中已经得到验证，靠近地铁站通常会带动住宅需求和商业活动增长。金线沿线包括JVC、迈丹和阿尔巴沙南等发展区域，交通改善预计将推动进一步开发并提高入住率。

源自gulfnews