为了应对即将来临的夏季航空高峰,联邦航空管理局(FAA)正采取强硬措施,计划对芝加哥奥黑尔国际机场(O'Hare International Airport)的国内航班实施“削减令”。面对航空公司竞相增加航班以争夺登机门资源所带来的巨大压力,FAA 拟将每日航班数限制在 2800 班以内,旨在避免机场运行出现大规模瘫痪。
今年夏季,奥黑尔机场的航班计划出现了前所未有的膨胀,巅峰日的预定航班量甚至高达 3100 班次,这一数字远超去年的 2700 班。FAA 担忧,如此密集的调度将让跑道设施、航厦服务以及空中交通管制系统陷入负荷极限,从而导致运营效率骤降。FAA 计划在 3 月 29 日至 10 月 25 日期间,通过临时命令削减部分国内航线,重点缩减尖峰时段的航班密度,从而确保在机场基础设施建设和空管人手有限的背景下,航务运作能保持在安全容量内。
目前,美国航空(American Airlines)与联合航空(United Airlines)正陷入登机门的分配之争。由于机场长期采用“按航班量分配资源”的模式,为了获取更多登机门,这两大航司不约而同地大幅加码航班计划。据悉,联合航空今年夏季的航班量计划较去年激增 34%,甚至超过了 2019 年的水平,这直接导致了运力与机场保障能力之间的严重失衡。
面对这一强制性的削减措施,美联航与美航均表达了积极配合的态度,表示愿意共同协助维护芝加哥空域的稳定,并优先保障旅客的出行体验。与此同时,奥黑尔机场目前正在进行总额约 82 亿元的现代化翻新工程,复杂的施工环境也成为了限制航班容量的重要因素之一。芝加哥航空管理局目前正与联邦政府及各大航空公司紧密协商,试图在登机门空间配置、管制员调度与工程进度之间找到平衡点。对于今夏有飞行计划的旅客而言,这份临时调整方案意味着航班时刻表可能会迎来密集变动,建议出行前密切留意航空公司的最新通知。
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