曾几何时,重庆的发展一路向外扩张,很多人以为城市的核心已经固定,不会再有大变化。但今时不同往日,一场深刻的城市变革正在重庆中心城区悄然发生,住在这片区域的人们即将迎来一波重磅福利。
谁能想到,重庆社会消费品零售总额居然登顶全国,成为新的“消费第一城”。
这一成绩背后,是重庆建设国际消费中心城市的战略在发力。消费已成为推动重庆向更高能级跃升的核心力量。
市场的反应最为直接。核心区与非核心区之间高达1-2倍的价差,显现出市场对城市核心地段价值的坚定看好。
土地供应图谱也印证了这一趋势:2025年上半年的土拍焦点,无一例外落在观音桥、江北嘴、南滨路等核心地段。
重庆市政府已出台《持续推进城市更新三年行动计划(2025—2027年)》,明确到2027年,城市更新行动将取得重要进展,形成一批“西部领先、全国进位和重庆辨识度”的标志性成果。
这一计划不同以往,它不再是简单的修修补补,而是全面的“规建运治”一体化升级。换句话说,重庆要用三年时间,来一次城市品质的全面升级!
中心城区将重点打造朝天门—解放碑、江北嘴—观音桥、弹子石—南滨路、三峡广场—磁器口等四大现代化都市风貌展示区。
同时,重庆将打造城市数字孪生系统,推进“水电气讯路桥隧轨”全要素物联感知覆盖,让城市更智能、更安全。
对于常年居住在老旧小区的市民来说,好消息来了!老旧小区改造是本次城市更新的重头戏。
未来三年,重庆将全面更新改造老旧小区的燃气、供排水等老化管线管道,整治消防设施隐患,并支持有条件的楼栋加装电梯。
同时,补齐社区“一老一小”服务短板,完善停车、充电等配套设施,推进适老化、适儿化改造,让老人和孩子生活更加便利。
老旧厂区、老旧商业区也将迎来转型升级,打造成为文化创意、科技创新等新业态的承载空间。
重庆的交通问题一直让市民头疼,但这一状况即将得到改善。
重庆将加快第四期轨道交通线路建设,完善“轨道+公交+步道”便捷通勤换乘系统。 到2035年,中心城区平均通勤时间将控制在40分钟以内,绿色出行比例较现状提高5%以上。
未来,中心城区将规划6条轨道快线、18条轨道普线,形成“环射+纵横”融合的多层次轨道网络,实现中心组团与其他组团之间轨道在途半小时可达。
山城步道、地下通道、过街天桥和商圈连廊的建设力度也将加大,让步行更加便捷舒适。
城市更新不仅关注“大动脉”,也注重“毛细血管”。重庆将打造 “15分钟高品质生活服务圈” ,推进嵌入式服务设施建设。
背街小巷将迎来华丽转身,通过整治提升,打造“山城后巷”品牌,发展“后巷经济”,让老街巷焕发烟火气与人情味。
针对新就业群体,重庆将利用闲置空间打造“司机之家”“骑手驿站”等场所,解决快递员、网约配送员等群体的休息、用餐、充电等需求。
在城市更新中,重庆特别注重历史文化保护,落实“老城不能再拆”的要求。
重庆将建立“先调查后更新”“先考古后出让”的保护前置机制,将城市更新区域内具有保护价值的老建筑、古民居纳入保护范围。
推进历史文化街区、传统风貌区、工业遗产等保护利用,挖掘巴渝文化、革命文化、三峡文化等内涵,让城市更新既有现代气息,又不忘历史根脉。
未来三年,重庆将发生翻天覆地的变化。住在中心城区的人们会发现,不仅居住环境变好了,交通便利了,连文化氛围也更加浓厚。城市更新不是简单的大拆大建,而是让城市更有温度、更有品质。
重庆正在走出一条超大城市内涵式提升的新路。这场变革关乎城市未来,更关乎千家万户的幸福生活。
想想看,当曾经的旧街区变成网红打卡地,当老旧小区装上电梯焕发新生,当拥堵的交通变得畅通无阻——这一切都将在不久的将来实现。
重庆人,准备好迎接更美好的家园吧!