潮新闻客户端 记者 陶韬 通讯员 殷旭瑜

“从苏州坐高铁去上海坐飞机，中途在南浔站下车多解锁一个古镇，给旅行多加一程，这趟旅行太值了！” 正享受“请 3 休 8” ，提前开启元旦假期的游客秦喆，第三次借着沪苏湖高铁的便利“顺路”探访湖州。

沪苏湖高铁列车行驶经过湖州南浔站附近。图源新华社

他的体验正是沪苏湖高铁改变长三角旅行方式的生动注脚。这个元旦，既是长三角游客的度假狂欢，也是沪苏湖高铁开通一周年的文旅 “成绩单” 发布时刻。作为贯通“沪、苏、浙”三地的交通动脉，这条设计时速350公里的钢铁长龙，在过去一年，将江南水乡的四季叙事写入文旅发展的新篇章。《2025抖音文旅数据报告》更显示，这一年，湖州凭实力跻身十大热门宝藏城市TOP2。

一年为期，小城焕新，湖州文旅如何借高铁之势，将澎湃的“流量”转化为优质“留量”？潮新闻记者注意到，一年间，我们见证的远不止于客流数据的增长，更是一场从“观光”到“沉浸”、从“配角”到“玩家”的转型。

借沪苏湖高铁，来一次“快旅慢游”

“以前去南浔古镇像‘闯关’，现在高铁直达像‘串门’。” 老游客的调侃道出了交通变革的核心价值。

图源南浔古镇景区

高铁开通前，南浔古镇有点尴尬。在向来以长三角游客为主要客源的湖州，南浔古镇距湖州市区和苏州市区均为半小时车程，且无直达公交。不少游客曾吐槽：“想去南浔得先到湖州城区转车，单程就要花两个多小时，一天下来大半时间耗在路上。”

沪苏湖高铁“直通”之后，南浔古镇成了湖州被带动客流增幅最大的核心景区。据南浔区文化广电旅游局统计，截至本月中旬，南浔古镇年度游客量突破3000万人次，同比增长超50%，其中过夜游客增幅居全省首位。

这只是一个缩影。高铁重塑了湖州的时空坐标，大幅缩短了湖州与苏州、上海的时空距离，一小时内到上海，二十分钟到苏州，成功承接长三角核心城市客流。今年第一季度铁路调图新增的 “超级环线”“中环线”，更将南浔古镇、太湖龙之梦乐园、莫干山等文旅 IP “串珠成链”。

对文旅的带动效应，在周末及节假日表现得尤为明显。交通的便利，让“上午在上海看外滩，下午到湖州赏风光，晚上住特色民宿”成为可能，“周末微度假”成为主流业态。

《回响Resonance》巡回演唱会湖州站上不少歌迷乘高铁前来。记者 陶韬摄。

就在上个月，被林忆莲在《回响Resonance》巡回演唱会湖州站上，除浙江外，上海、江苏游客占比最高，75%以上观众来自长三角。记者当时在现场遇到的不少歌迷，都是乘高铁到达湖州，再乘坐专属接驳线前来。也被不少网友笑称，“湖州把中青年歌迷‘拿捏’了，获得新粉丝。”

“沪苏湖高铁开通仅1个月，游客数量同比增长30%，南浔古镇等核心景区接待量同比增幅300%。”湖州市文化广电旅游局交流与推广处处长卞韵律介绍，今年1至11月，全市接待人次较去年同期增长13.8%。

“空铁联运”，拓展入境游新市场

沪苏湖，又不止沪、苏、湖。高铁连接的几大城市机场，使湖州得以更便捷地触达全国乃至国际旅客。

沪苏湖高铁的价值不止于沪苏浙三地的互联互通，还让长三角多个大城市的机场，也间接成为了湖州的“文旅配套”。如今，从上海虹桥机场乘坐高铁到湖州不足一小时，从杭州东站出发更是只需 25 分钟，“航空+高铁”的无缝衔接，给了湖州成为长三角入境游重要城市的可能。

图源湖州市文化广电旅游局、湖州市菰城景区

“沪苏湖高铁开通一年多以来，最意料之外的惊喜，就是入境游市场的突破！”卞韵律告诉潮新闻记者，借助长三角“航空+高铁”联运优势，叠加2025东亚文化之都·中国湖州活动年活动效应，不少境外游客将湖州纳入长三角联游行程。湖州也借助高铁网络深化与国内外“文都”城市的联动，推动非遗、山水文化的跨区域传播。

事实上，湖州早已出台面向入境游客的专项奖励政策，积极开拓入境游市场。2025年更是在携程海外平台上线了5条面向全球市场的精品入境游主题线路，“世界丝绸之源·文明探索”“茶禅一味·心灵疗愈”“水韵山色漫游·亲子度假”“安吉生态奢享·绿色度假”“绿野龙踪生态探秘”均为3天2晚的深度体验，覆盖欧美、东南亚等地区的22个站点，一站式满足其对生态度假与文化探索的双重需求。

图源南浔古镇景区

从数据来看，今年，南浔古镇接待了入境游客27万人次；湖州入境过夜游客超10.5万人次，同比增长40.2%。

巴西游客伊莲娜就是其中一位，她通过携程海外平台预定“世界丝绸之源·文明探索”线路，在导游的带领下参观了钱山漾遗址、南浔古镇丝绸馆，亲手体验了缫丝技艺，“交通非常便利，服务也很贴心，英文导游全程讲解，让我深刻感受到了中国丝绸文化的魅力。”

此外，在浙江省文化广电和旅游厅启动的入境旅游创新发展先行试点项目，湖州市安吉县入选入境旅游创新发展先行县试点，吴兴区八里店镇、南浔区南浔镇、德清县莫干山镇3地入选入境旅游创新发展先行城镇试点，吴兴区长颈鹿庄园、南浔区荻港村2地入选入境旅游创新发展先行片区试点。

可以预见的是，随着系列举措持续更新，湖州入境游市场有望从“单点突破”转向“全域开花”，在明年交上更亮眼的成绩单。

承接“流量”，系统升级炼成“留量”

面对奔涌而来的新客流，湖州正进行一场敏捷的“文旅升级”。

图源南太湖文旅

为承接长三角客流，湖州市推出惠享“坐高铁免费游”政策，已有27个景区景点为到站旅客提供免费游览，超100个文旅业态提供文旅消费优惠。

在产品端，“高铁票+酒店+景区”的联票套餐成为标配，针对高铁客定制的古镇非遗深度体验、竹林茶乡微度假等产品热度飙升。

在交通服务上，湖州已在湖州东站、南浔站新建2处公交换乘中心，布局8个沿线公交站点，新增及优化14条公交线路；在湖州东站上线“交投好行”一站式服务平台，实现高铁与市内交通无缝对接，有效提升了游客换乘便捷度。

安吉云上草原滑雪场。图源文旅湖州

高铁带来的不仅是游客，更是区域格局的重塑机遇。最深层次的改变是湖州文旅加速融入长三角一体化格局，实现从“被动等待”的“配角”到“主动承接”的“玩家”的转型。湖州不再局限于单一景区推广，而是围绕高铁客流需求优化全域服务，推动交通、文旅、产业深度融合，让湖州“长三角之心”的区位优势转化为文旅发展优势。

去年1月，湖州与上海等地签署 22 个跨区域文旅合作项目，涵盖景区开发、酒店建设、文创产品研发等多个领域。文旅热度产生的显著溢出效应，吸引了大量高端资源向湖州聚集，一批文化综合体、艺术街区加速落地。

“推动与上海、苏州等城市的客源互送、线路互推，助力构建长三角全域旅游大格局，为虹桥国际开放枢纽‘金西翼’建设注入文旅动能，也是湖州文旅将扮演的重要角色。”卞韵律透露，湖州正在进一步探索“高铁+文旅”发展新模式，加强与上海、江苏和安徽的区域联动，充分挖掘和创造相互合作的潜力和空间，如面向中远程旅游客源市场推出长线产品等，共同打造长三角文旅增长极。