三千年前，武王伐纣，行至宁邑时，突降暴雨，道路泥泞无法行军，遂在此修兵练武，此后宁邑便更名为修武县。

修武县境内多山，在武王扎营处北30里，便是南太行最美的云台山风景区。云台山内有峰、有瀑、有潭，既有巍巍太行的厚重雄伟，又在山水之间透着灵秀婉约，一年四季都有不同的风景。

有风景，便有络绎不绝的游客，坚实的路面让往来的人民不再惧于天气变化，更不畏于道路难行。

为更好地完善河南省高速公路网络，强化区域间经济融合，带动太行山南麓沿线旅游及矿产资源开发，在云台山的峰谷之间，又正在修建既连天堑，又跨沟壑的太行天路——沿太行高速。高速由河南河北两省共同建设，全长235公里，经林州北进入河南，经安阳、新乡、焦作，止于济源，形成了串联南太行各处景点的旅游路。

8月16日，应河南交投焦云高速有限公司、河南省公路工程局集团沿太行高速焦作段1标项目经理部邀请，我随着焦作本土四十名作家、诗人踏入了沿太行高速焦作段施工现场，近距离感受这段建设里程40公里的太行天路修筑过程。

如果说山脉是筋骨，那么盘桓在其间的道路便是血脉，往来车辆就是血液粒子，源源不断地将养分和希望输送到四面八方。

位于修武县西村乡的小南坡村是个典型的小山村，依着向阳的山坡而建，周围是延绵的大山。虽是山村，却植被茂盛，山间里有盛产山楂、柿子等山果的果园。村子正中，静静伫立着一株八百年的大槐树，依然枝叶繁茂，无声地观望岁月变迁，看周边的房子由泥变成砖，看脚下的道路从黄土覆盖变成水泥路面，也看到了百米外正在修建的穿山隧道。

踏入施工现场，不见人声鼎沸，只见秩序井然。隧道外，一个年轻的小伙子拿着话筒做讲解，略显稚嫩的声音在山谷中回响。主控室内，可视化智慧大屏上监测着隧道中各项信息，有劳务监测，有害气体监测以及进度数据。点开劳务系统，显示施工人员姓名、岗位和工种的图标正在实时移动，车辆和人员每次进出也有影像记录，这种全生产流程的可追溯，保证了在快速推进进度的同时，实现安全、环保的可控在控。

作为修武本地人，我震撼于这尖端的设备、这精准的仪器、这缜密的流程。同样是隧道施工，同样是在云台山，叠彩洞开凿过程可谓是千险万难，用数十载的光阴、数千名施工人员的艰辛，甚至，数十名筑路勇士的生命，才奏出了修武人民不畏艰险、战天斗地的不朽战歌。

恍惚间，有泪水滑过。这个世界没有时光隧道，我们无法用现代的科技去弥补过去的遗憾，却可以用现在的成果去告慰过往的不甘，去畅想更加美好的未来。

今年年初，我曾来过小南坡村，与村书记展开过交谈。那时，此处还未动工，但他眼睛里却闪着希冀的光亮：我们村是中原路和沿太行高速的下口的交汇处，高速建好后，我们会有更多的就业机会，果园会迎来更多的客人，村里的发展将会更好。

看，有路的地方，是希望开始的地方。

但伴随希望的，往往是重重困难。

太行山地质复杂，地上是坚固的山石，地下却是延绵的溶洞，加之一些矿洞，桥梁打桩时，混凝土怎么也打不满。太行山骨头很硬，盾构机无法撼动坚硬的山石，开掘依然只能靠炸药和雷管。太行山千山万壑，项目共设五处交通立交，桥隧比高达42.86%。

难么？实在是太难。又该如何解决这些难呢？在项目建设展馆内，我找到了答案。

展馆用一个展厅诠释了“不怕牺牲、不畏艰险；百折不挠、艰苦奋斗；万众一心、敢于胜利；英勇奋斗、无私奉献”的太行精神。项目建设者们用实践和成果践行着太行精神，并将其转化为贯穿工程建设全过程的太行交响。

在这曲“红色浸润、薪火相传；不惧挑战、攻坚克难；与时俱进、守正创新”的太行交响中，他们攻克了一个个困难，创新了一个个亮点。

项目设有四个工区，每个工区有每个工区的亮点。

面对岩溶地质、浅埋围岩，一工区用智能化管理攻克技术难题。面对大量桥梁，二工区建立智慧化地碳梁场，通过数字孪生模型、梁体预埋芯片等，动态记录生产工艺和相关数据，梁板蒸养周期缩短至24小时。面对复杂施工环境，三工区用山区石渣数字化路基施工技术，实现正负3公分精度的智能化作业。面对基桩的钢筋铁骨，四工区以“有人值守、无人干预”的创新理念，实现智能自动化钢筋生产流水线作业，有效提升钢筋加工的精度和质量。

整体下来，全是智能、智慧。目不暇接中，只有科技，没有狠活。

展馆不远的桥梁工地上，一列巨大的桥梁基座鼎足而立、跨山越谷，每一墩都雄浑厚实的像一座塔。

这天的天气很好，蓝色的天幕下，有大朵的云彩挂在山巅。远远望去，未完成浇筑的钢筋骨架仿佛与山齐平、直穿云间。

下沉在地下的是基桩，升起到云间的是桥梁。就如同他们的建设者，扎下去的是奋斗的灵魂，升起来的是创新的精神。

看，筑路的地方，是创新发展的地方。

采风的随后一站，是焦作段1标的项目经理部。

项目经理部修建在西村乡东交口村附近的一座小峰半坡上。简易的板材依山而建，却也盖成别致的二层小楼。楼前是四四方方的院子，有花有草，一角是假山和池塘。整体简单却也雅致，透着建筑人的美感。

进入会议室，直冲眼球的是一个将山峰和道路都按比例制作的硕大沙盘，将项目建设最终效果直观呈现，灯光开启时，流光溢彩、美轮美奂。

沙盘虽小，却也彰显出重重叠叠大山压迫下的绝望。若随意站在一个山间的角落，脚下无路，即使看着再美的风景，心里生出的，也只能是桎梏、是囚笼。

如果没有路，人能走出大山么？能穿越大山么？能从贫穷走向富裕么？能从一个心灵的彼岸，到达另一个心灵的彼岸么？

答案也许是能的，但更多的，是无法实现。

千百年来，修建道路走出大山，成了太行山人的执念。

从花子寡妇用乞讨十年得来的“三斗金、三斗银”修建在茱萸峰侧、避免山民坠落悬崖的山道“路功”，到一斗水村群众喊着“干死累死不能困死”，为走出大山开凿出来的活命路，再到沿山而上，联通每个山村，又兼顾旅行打卡的美丽乡道。我们走出了大山，又走进了大山。

走出的，是渴望远方的企盼。走进的，是放松心灵的归来。

太行山的景色是美丽的，有风吹过时，是层峦叠嶂、视野壮阔、美不胜收的那种极美。太行山周边的城市是美丽的，各有特色、各有风骨，如同散落在山间的宝贵明珠。如今，沿太行高速如珠链般将这些珍珠串联起来，不仅建设出连接太行山区与京津冀等发达地区的“经济走廊”，也会建设成推动沿线旅游产业发展、助力乡村振兴的“活力纽带”。

就像项目建设的科技攻坚、人文共富、低碳示范三大创优定位一样，让怀川山水的每一寸土地都焕发出新的生机和底气。

看，建路的地方，就是成就梦想的地方。

采风即将结束时，大家都到院子外的平台上观景。面对建设中稍显破烂的沟沟坎坎，项目经理介绍说明年的此时高速将会基本建成，这些被施工翻动的山坡上，也将会现出一条宛若游龙、步步皆景、繁花簇拥的美丽公路。

那么，就相约明年再见吧！

来源：百家岩