测试起终点：市民中心-奥体中心 测试时间：早上8点30分

开车、骑电动车、乘坐公共交通，本报记者分三路体验 不走钱江三桥，过江怎么走 本报记者 应陶 郑宸 见习记者 雷昱儿 蔡昆林 本版制图：严东

等三桥封闭后，少了一条跨江通道，杭州市民出行怎么走？

本报记者兵分三路，分别开车、骑电动车、乘坐公共交通，提前实地测试，整理出一份出行独家攻略。

我们提前设置了一组起终点，一个是杭州市民中心，一个是杭州奥体中心，并选择在早高峰的大流量时段进行了三组测试。

需要提醒的是：等三桥断流之后，受车流量增加以及部分道路施工等各种因素的影响，通行时间可能会有所增加，此次测试结果仅供参考。

开车过江

开车出行的你，共有“一桥三隧”四种替代路线，分别是通过复兴大桥、博奥隧道、庆春隧道、望江隧道代替钱江三桥跨江。我们按照测试拥堵指数、距离等因素，分别替大家提前探了探路。

推荐大家走望江隧道、复兴大桥。

其中，望江隧道和复兴大桥两条路线的出行推荐指数较高。在早高峰8时30分许出发，两条线路分别耗时31分钟、35分钟。

但显而易见的是，距离我们设置的起终点，两条线路的公里数也是最长的，与原先走钱江三桥相比，路程至少多了1倍。

相反，从距离上看，博奥隧道、庆春隧道较起终点的路线更短。但两条线路都面临着进出隧道时会遇见高峰期堵车的问题。

例如，测试时，博奥隧道的堵点一个位于奔竞大道左转至博奥路入口处，测试时拥堵耗时约4分30秒，一个位于新业路至富春路入口，拥堵耗时约5分钟；庆春隧道拥堵点一个位于奔竞大道与博奥路交叉路口红绿灯，车流量大，拥堵耗时约3分钟，一个位于市心北路至庆春隧道南入口，排队长度达500米，拥堵时长约4分钟。

乘坐公共交通过江

最后，再来说说影响最小的公共交通出行。

根据起终点，记者先选择了途经钱江三桥的96路公交车过江。早高峰8时许，记者从解放东路市民中心站上车到西兴大桥南站下车，再步行抵达杭州奥体中心，除去等待时间总耗时25分钟。

在地面交通拥堵的早高峰，稳定发车的地铁远比公交车更有性价比。乘坐杭州地铁7号线，从市民中心站出发到奥体中心站下车，仅1站路，地铁运行耗时4分钟，加上步行进出站时间，不过13分钟。

在不考虑起终点的情况下，杭州地铁在营线路中有7条可满足跨江出行，非常值得推荐。

骑电动车过江

再来看看骑电动车过江。

少了钱江三桥这条过江要道，非机动车的可选项并不多。因此，同样配有慢行系统的复兴大桥值得推荐。

早高峰8时30分许，记者从市民中心骑电动车出发，全程23.5公里，途经36个红绿灯，总计耗时36分钟抵达杭州奥体中心。比走钱江三桥慢了约20分钟，但全程无堵点。且复兴大桥有独立的非机动车道，过江电动车数量不多，可全速前进。

另外记者了解到，为保障非机动车过江，杭州将上新轮渡过江模式。预计到11月中下旬，城市阳台及奥体码头将开通轮渡航线，供非机动车过江。但轮渡单趟承载有限，等待耗时不能精准保证。