我的铁路风景丨沿途的一切都与我有关
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2025-10-20 15:04:42
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穿越山川湖海

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《沿途的一切都与我有关》

乔 叶

这些年也不知道坐过多少次高铁了。自打有了高铁,只要高铁能抵达的地方,只要路途不是太远,坐车的时间也不是太长,那高铁就是我出差的首选。多么好啊,高铁!能看风景是其一,主要是心里踏实,哪怕是打个盹儿,心里也踏实。窗外目之所及,就是坚实的大地,能不踏实吗?

作者:学生张宇晨

粗算一下,东西南北方向的高铁,我都坐过。最常坐的是京广高铁,因老家在河南,现居北京,每年都会在京豫之间往返几次甚或十几次。如果从这两地出发去别处的话,只要是往南北方向,那大概率就会乘坐京广高铁。记得某年六月初,我从郑州去深圳,原定的飞机因为频频的雷电天气一再延误,于是干脆退了机票,搭乘高铁,坐了七个多小时,把沿线的风景看了个够。

作者:学生冉胧元

京沪高铁也是我熟悉的线路,自开通以来坐过好多次。最短的是从北京到天津,最长的就是坐了全程。沿途到过济南和泰安,还到过徐州、南京和昆山。无论长短途,我都贪恋窗外的风景,都觉得很有意思。

比如,看不够田野。只要出了城,就是田野。在城市中,常常觉得城市很大,可谓人海茫茫,楼海茫茫,车海也茫茫。出了城市就知道,还是田野更大。当然,到了山里又会觉得山很大,在海中又觉得海很大。可这大不同于那大,在心里,终归还是田野最大。这种执拗的感觉是因何而起?想来想去,也许是因为山海再大也都是自然的风景,这广袤的田野却是人为的。

这一片片庄稼,这一片片庄稼包裹着的一个个村庄,意味的都是人,千千万万的人以及他们的汗水和血泪。凡事一相关,就会觉得大。作为这些人中的一个,从这田野里感受到的大,是有温度的大,自然就是最大。

作者:学生孙月兮

这田野上的田地,从没有闲的时候。一年四季,不是种这个,就是种那个。每个季节的庄稼都好看。冬春时的青翠麦苗,五黄六月的金色麦浪,夏末秋初亭亭玉立的玉米丛林,各有难以言喻的美。有一次,正值初夏时分,一览无余的平原上,麦子已经被收割过,只留下矮矮的麦茬。它的黄比土黄浅,比鹅黄硬,比杏黄暗,却原来,用它自己来形容自己才是最恰当的。什么是麦黄色?这就是了。玉米呢,已经露出了绒毛般的翠绿——只有在这样的田野上,你才能领会到“苗头”这样用惯的词是多么美妙。

作者:学生郭梵博

这真是勤勉的土地。再小的地块,哪怕是道路交叉口的一个锐角三角形,也会种着一两株南瓜或是几棵油菜。而它们呢,也是该开花就开花,该结果就结果。这也是泼皮的土地——“泼皮”这个词是我的豫北老家方言,翻译成普通话就是强韧,但我更喜欢用泼皮,因它冒着一股鲜灵灵的水气。这土地,总是让我心疼。可心疼的时候,又忍不住要嘲笑自己的矫情。

作者:学生董瑞杰

出了山东,进了江苏后,河流就明显多了起来。河流也让我看不够。事实上,河流在我这里没有很清晰的地域划分。河流是大地的血管,在漫长的历史烟云中,各个地方的人顺着这血管一路辗转迁徙,其间又纵横交织,关联和滋生出千丝万缕,自然就有很多融合杂缠。因此,很多地方虽然在行政分属上可以泾渭分明,但在文化意义上其实都是沾亲带故,语言、饮食、风土人情等元素怎么能彼此利落呢?着实是不好分那么清的。

作者:学生王梓潼

行进中,大江大河亦如画卷一般徐徐展现。水已经不能用多来形容了。水在这里,就是另一种意义上的土地。稻田也平整阔大起来,颇有点儿“一条大河波浪宽,风吹稻花香两岸”的歌词意韵。船也多了。大大小小的船,零零落落地行在或宽或窄的水上。是因为水的缘故吗?船总是显得缓慢从容,哪怕是那些装载货物的船。远远地看着,就知道它们被压得很重,船舷沉沉地挨着水,总让我担心会进水。船们自然不会在意我这份徒劳的担心,它们无声地浮动着,一副心无挂碍的散淡模样。

……

作者:学生黄梦圆

我喜欢就这样默默地看着车窗外的一切,这沿途的一切。

很小的时候,第一次见到火车时,我就惊叹不已。轨道,真是一种很神奇的存在。它明明不过是由一些钢铁棍子组成的,却能让那么大的火车在上面轰隆隆地飞跑。每次火车跑过去之后,大地都会留下一阵轰隆隆的余震,以及一阵颤巍巍的余风。还有,它明明是窄窄的,窄得一步就能跨过去,却又是那么长,长得看不到尽头。

作者:学生陈俊杞

那时候,在我有限的想象里,轨道就意味着远方,轨道上呼啸而来又呼啸而去的火车就意味着远方。后来,我才知道,我错了。哪怕这火车跑得很快,哪怕这后来的高铁跑得更快。快,只是快而已,和远并没有必然关系。快,并不意味着远。你说,陀螺转起来的时候,快不快?但能说是远吗?同样的道理,火车跑得再快,也不过是在轨道上。轨道到哪儿,它就只能到哪儿。轨道之外的地方,它到不了。所以,火车不等于远方。

所谓的远方,其实只有一个地方,那就是人心。

当然,最近的地方,也是人心。

作者:学生陈千雅

因为这深广无边的人心,我爱看这沿途的一切。我知道,这沿途的一切都与我有关。村庄、河流、庄稼、树林、道路……一年年光阴,一代代人,一季季的春发夏长秋收冬藏,这一切意味的都是陌生且亲爱的人们的生活,他们既平凡又不平凡的生活。而我就身在其中,深在其中啊。

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来源:《人民铁道》报

图片:中国铁道博物馆

编辑:王智韬

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