8月29日

惠州西湖红花湖景区

发布通告称：

红花湖景区东入口道路

人车分流改造工程已基本完工

自2025年8月30日起

新建栈桥正式对外开放

新建成的红花湖景区东门栈桥

总长243米、宽5米

市民、游客可以通过

新建的东门栈桥、上山道右侧人行道

中间机动车道，实现人车分流

解决多年来红花湖东入口

人车混行的交通隐患问题

最新交通组织方案如下

↓↓↓

红花湖景区东入口最新交通组织方案

一

靠山一侧人行通道为单向通道，只允许入园游客通行，请有序前行，骑行者务必推车上行，勿原地逗留，离园请走新建栈桥。

二

新建栈桥为双向通道，允许游客上下通行，骑行游客务必下车推行，靠右行走。

三

机动车请走中间车行道，按标线行驶，禁止越线、超车。

长243米、宽5米的栈桥建成

解决“人车混行”安全隐患

惠州红花湖景区东门入口左侧243米长的栈桥宛如盘踞的小龙，中间浅黄色的瓷砖路和两边红色的护栏搭配和谐，与景区绿植相互映衬，煞是好看。到了夜晚，栈桥上灯光亮起，宛如一条璀璨的彩带，将夜空装点得熠熠生辉，令人陶醉。

243米长的红花湖景区东门栈桥。

“红花湖景区东门栈桥建设工程，是景区优化交通组织、服务市民安全休闲的一项重要民生工程。”惠州市市政园林事务中心工程一部副部长罗志勇介绍。

该工程包括新建人行栈桥、新建人行道及加固维修旧栈道三大部分。其中，新建人行栈桥位于东门上山道左侧，总长243米、宽5米，梯段与平台段交错；同时，在上山道右侧新建1条约375米长的人行道，起点自红花湖路路口终点至永福寺；另外，对永福寺至东门停车场这一段已使用10余年的约1公里长旧栈道进行了加固维修。“通过以上建设，可实现景区东门机动车、行人、自行车的分流。”罗志勇说。

罗志勇表示，此前，东门上山道长期存在机动车、行人、自行车“混行”现象，尤其有些骑车游客，在陡坡上还违规往下冲，一旦没控制住车，很容易撞到行人或自己摔伤，安全隐患很大。栈桥与人行道建成后，通过对机动车、行人、自行车进行分流，在市民游客遵守景区通行规则的前提下，可基本杜绝此类安全隐患，为大家营造安全、安心的休闲环境。同时，通行效率也会显著提升，以往因“人车争道”导致的拥堵问题将得到有效缓解，让市民游客的休闲出行更顺畅、更舒心。

东门栈桥建成后，实现人车分流。栈桥两侧有“危险路段，禁止骑行”等温馨提示牌。

具体而言，工程完工后，东门上山道左侧新建的人行栈桥支持步行、推自行车游客双向通行，满足多样化出行需求；上山道右侧新建的人行道主要供步行、推自行车游客上山，有推婴儿车等特殊需求的游客也可从此通道下山；中间的机动车道可专供机动车行驶。

8月30日正式开放

游客登山更轻松，休闲更舒适

罗志勇表示，项目于2025年3月中旬启动施工，施工期间面临两大难题：一是施工场地受限，栈桥混凝土桩基多位于陡峭边坡，作业难度大，且上部钢结构吊装需临时占用上山道路面；二是需保障景区正常通行，吊装等需封闭道路的作业仅能在日常游客量较少的时段开展。为此，市市政园林事务中心组织参建单位精准制定施工计划，在确保安全与质量的前提下，增大施工人力的投入，同时周密制定、严格执行栈桥钢构件的吊装计划，提前发布封路通告，对游客进行引导。

克服重重困难后，工程最终于8月底完工。

建成后，游客登山更轻松，休闲更舒适。

值得一提的是，东门栈桥呈现两大亮点。观景休闲更舒适：栈桥视野开阔，专门设置1处专用观景平台及多处休息平台，市民游客上下山途中可随时驻足观赏山林景色，同时缓解登山疲劳，尤其适合亲子、老年群体使用；登山出行更轻松：栈桥主道梯段坡度平缓，大幅降低登山体力消耗，让市民登山休闲的过程更轻松、更安全。

呼吁市民游客

自觉遵守景区的交通指引

在东门栈桥两侧，有多个“危险路段，禁止骑行”等温馨提示牌。

“东门栈桥开放后，景区将增派工作人员，在现场对机动车、行人、自行车通行进行引导，加速建立适配新通道的安全通行秩序，并在栈道关键节点设置安全提示牌，保障市民休闲出行安全及权益。”惠州市红花湖景区管理中心总工程师王路平表示：“在此，我们也呼吁广大市民游客，主动遵从工作人员引导，做到安全文明通行，在保障自身与他人安全的前提下，享受健康愉快的休闲时光。”

夜晚，东门栈桥上灯光亮起，宛如一条璀璨的彩带。

王路平说，受地形条件限制，现有通行设施暂无法完全满足所有群体需求，特别恳请骑行爱好者体谅实际情况，听从工作人员劝导，在红花湖路路口至永福寺段坡道，需在东门栈桥或人行道下车推行自行车，切勿行走或骑行到中间的机动车道；或选择从景区南门上下山，共同维护景区安全、有序的休闲环境，让民生工程真正惠及每一位市民游客。

来源：惠州日报

文/图：周智聪、张荟婷（实习生）

编辑：卢琪

审核：林正淳、罗秋玲

惠州发布编辑部综合整理