浙江，因水而名，也因水而生、因水而兴。对依水而居的江南人来说，水的变化，也是生活改变的开始。如今，这一条条“水路”有了新朋友、新玩法。

2025年是“两山”理念提出20年。

Cityboat游浙江，让我们去感受大运河的悠闲、西溪湿地的野趣、富春江的诗意、钱塘江的赛博朋克，还有东海的“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”。

大运河，穿越2500多年历史，静静滋养着两岸的城市和人民。

在杭州早高峰时分，有人会刷3元公交卡搭乘水上巴士去上班。

杭州水上巴士7号线。图源：浙江日报记者 徐彦 摄

自2004年正式开通以来，杭州市水上巴士营运船舶从最早的2艘船增加到现在的39艘，航线从1条增加到4条。

游船项目“小河荡荡儿”。图源：杭州水上巴士

另外还有可夜游的游船项目，游客泛舟在运河上，可以在水波荡漾、风景流转中，感受千年运河的前世今生。

运河上的夜游船。图源：杭州水上巴士

曾几何时，大运河也遭受过严重污染。工厂废水、生活污水无序排放，河水发黑发臭。经过一系列整治工程，沿岸居民在家门口又见到了美丽的运河。

在杭州拱宸桥运河沿岸历史文化街区，曾经的工业厂房华丽转身，变成“国字号”博物馆、艺术中心、咖啡厅等，年轻人在储油罐里蹦迪，小河公园成了居民和游客的“神仙去处”。

杭州的Livehouse开在了大型油罐里。图源：浙江日报记者 董旭明 摄

2025年4月，杭湖线（杭州－湖州）以游船线的身份回归通航。游客从杭州武林码头坐船出发，沿京杭大运河北上，途经湖州新市古镇，最终抵达南浔。

杭湖线。图源：潮新闻记者 李选 摄

今年“五一”假期前，绍兴也开通了“越韵水上游”，游客乘船就能欣赏古城风景，沿途感受运河历史与现代交融之美。

上有天堂，下有苏杭。相比于举世闻名的杭州西湖，西溪湿地多了一些野趣。春天百花盛开，夏日浓绿满眼，秋来芦花飞雪，冬见疏影横斜，它是名副其实的“天堂绿肺”。

西溪湿地冬景。图源：杭州文旅资讯

上世纪末，西溪湿地也曾遭遇“成长的烦恼”，看到水里的垃圾，村民们无奈摇头。转机始于2003年，西溪湿地综合保护工程启动，一草一木、一砖一瓦，迎来了生机。

2005年，西溪湿地成为中国首个国家湿地公园；2009年，杭州西溪国家湿地公园被列入国际重要湿地名录；2025年，杭州入列国际湿地城市。

截至2024年底，西溪湿地共记录维管束植物971种，昆虫918种，鸟类224种，与2005年开园数据相比分别增加了750种、441种、155种，水质从劣Ⅴ类提升至Ⅲ类。

西溪湿地的水下长廊。图源：浙江在线

西溪湿地的固碳能力可达40万吨，带动约15平方公里地域范围内气温下降0.5℃～1.5℃，有效缓解城市温室效应、热岛效应。相当于每天为城市节电10万～30万度、节水500～800吨。

西溪湿地在春天举办的“花朝节”。图源：浙江日报记者 董旭明 魏志阳 摄

生活在西溪湿地的村民安居乐业，周边新兴住宅集聚区，吸纳了20多万常住人口。浙江大学、西湖大学、阿里巴巴、蚂蚁集团、阿里云等高校、企业和产业园区落户周边，“游在西溪、学在西溪、住在西溪、创业在西溪”品牌越叫越响。

富春江，钱塘江上游，横贯桐庐、富阳。黄公望曾隐居于此，创作出《富春山居图》。

富春江。图源：潮新闻

富阳也是久负盛名的造纸之乡，有1700多年的手工造纸历史。“一张富阳纸，十万从业者。”在鼎盛时期，富阳有将近500家造纸厂。创造财富的同时也一度带来严重污染，烟囱林立、污水横流，富春江一度蒙上了灰暗色调。

2005年至2016年，富阳痛下决心，投入123亿元对传统造纸产业整治提升。2016年以来，富阳大刀阔斧，腾退造纸及关联企业1000余家，光烟囱就“拔”了542根。

富春江。图源：浙江生态环境

“水送山迎入富春，一川如画晚晴新。”如今，传世名画照进现实。

富春江里，可爱的“小精灵”越来越多；富春江上，一座座新桥联通两岸；富春江边，“造纸之乡”转变成“智造绿谷”。

富阳场口镇东梓关村。图源：潮新闻

沿岸居民说，“我的家乡在画里”，也在郁达夫的文字里。1932年，郁达夫曾在富春江畔的东梓关留居，同年发表小说《东梓关》。在他的笔下，这是一个恬静、悠闲、安然、自足的江边小镇。

时光流逝90余年，东梓关多了一些意趣，绿色田园旁40多幢杭派民居叙述着田园诗画的生活。

钱塘江，源自衢州开化。涓涓细流汇成一条大江，大潮激荡，在江海相拥处，这里的人们凭借智慧，打造了极具时尚感的“赛博江城”。

钱江新城。图源：视觉中国

一座座大桥，连接起钱塘江两岸。最有名的当数钱塘江大桥，这是我国自行设计、建造的铁路、公路两用桥，由桥梁专家茅以升主持设计。

随着时代发展，隧道、地铁、高铁等硬核“新朋友”陆续亮相，刷新人们过江最快速度。

钱塘江大桥。图源：浙江日报记者 王建龙 摄

20世纪80年代，钱塘江两岸还是一片漆黑的时候，江上就推出了夜游航线。

2017年，出于钱塘江上游南星水厂的环保需要，游船从浙江第一码头转移至钱塘江南岸运营。

2025年，水源调整后，浙江第一码头完成景观改造，钱塘江北线夜游船恢复开航。

游客畅游钱塘江夜景。图源：浙江日报记者 董旭明 通讯员 李清 俞凌枫 摄

钱塘江北岸是国际会议中心、杭州大剧院等建筑，时尚感十足。另一侧，杭州奥体中心的“莲花”静静绽放，无人机表演、AR灯光互动加入，科技感满满。

杭州城市建筑与麦田高铁同框。图源：视觉中国

无人机俯瞰萧山亚运大堤，几十公里长的城市海塘被打造成庄稼地。一边是高楼大厦，一边是四季更替的高粱、小麦和油菜花，家门口的“田园城市”就在眼前。

温州南麂岛，距最近的平阳县鳌江镇约30海里。

最初上岛，乘坐木板船、铁板船需要四五个小时。如今，三层豪华客轮“南麂之星”只需2小时就能带你稳稳登岛。

“南麂之星”客轮。图源：温州交通

这里是海洋性鸟类的天堂。每年4月至8月，神话之鸟“中华凤头燕鸥”在这里繁育。

南麂岛成功招引的中华凤头燕鸥。何既白 摄

这里也是“贝藻王国”的基因库，贝藻资源约占全国贝藻类种数的20%。截至2025年2月，南麂岛已鉴定物种数达2886种。

南麂岛“蓝眼泪”奇观。图源：平阳文旅体资讯

这里还是富饶的海上牧场。大黄鱼是南麂岛的支柱产业，但曾因野蛮式捕捞，一度越来越少。渔民回忆：“早年一网下去能有几百条鱼，后来只有几十条，鱼越来越少，船越开越远。”

1990年，南麂列岛成为我国首批国家级海洋自然保护区之一，保护海洋的意识推动南麂人选择换种方式“吃海”。通过进行生态监测，实行生态修护引导岛民群防群护，开展大黄鱼深水生态养殖试验，提高渔民们养护技术。

养殖生态大黄鱼的“南麂牧场”。黄步光 摄

目前，南麂岛养殖水域达1800余亩，年产量超2800吨，年产值达3.2亿元，户均年收入超20万元，较2005年增长近9倍。更让渔民们骄傲的是大黄鱼还被端上了国际盛会的餐桌，“游”向了世界。

南麂岛的环岛公路。图源：南麂列岛

看了这么多Cityboat路线，你动心了吗？

关上电脑，放下手机，给自己一个“划水”的机会。

在city里“游”一下，一起上船，换个姿势看浙江！