常州港海外货轮在常州海关关员的监管下装载货物。 夏晨希 摄
7月6日11时25分,装载着1.2万吨聚酯切片的“蓝宝石”外轮从常州港启航,经马来西亚和印度尼西亚,预计约两个月后抵达突尼斯。据悉,这是常州港首航北非海运航线。
突尼斯是我国共建“一带一路”的重要伙伴。该航线的运行,不仅为周边企业再添一条物流新通道,也意味着常州海外运输链条辐射范围不断延展。
为确保该轮首航顺利,南京海关所属常州海关利用海关智慧物流通关系统,使港区、海关相关信息与企业共享联通,便于企业有序安排出货时间。此外,海关主动对接码头公司、船代、货代,提前向企业了解目的港口、班轮周期及需求,指导企业用好“提前申报+抵港直装”通关模式,全程掌握船舶动态,全力保障通关顺畅。
“采用‘抵港直装’物流模式,客户的货物实现了‘从工厂直达船边’。货物在出海过程中装卸操作更少,物流衔接更顺畅,还能够减少装卸与堆存的物流费用。”该批货物的代理——常州联海国际物流有限公司工作人员张娟娟介绍道。
“抵港直装”模式下,企业货物运抵港口,经海关提前审结放行,便能直接吊装上船,不但大幅提升货物的通关效率,降低企业成本,还能尽快释放码头堆放空间,提升口岸运营效率,真正实现高效便捷通关。“我们通过优化作业流程,提升监管效能,努力构建高效便捷的进出口集疏运体系,让企业充分享受海关政策红利。”常州海关货物查验科科长王伟说。据统计,今年1—6月份,在常州海关监管下,常州口岸通过“抵港直装”模式共开展出口作业188批次,货重3.3万吨,货值7.1亿元。
下一步,常州海关将持续深化通关便利化改革,重点推进“抵港直装”“船边直提”等创新监管模式落地见效,不断完善口岸服务功能,为推动与共建“一带一路”国家贸易便利化提供有力支撑。
南京晨报/爱南京记者 杨静