记者从今天国家邮政局举行的例行新闻发布会上获悉，当前，我国快递业已进入年业务量超千亿件、业务收入超万亿元的新阶段，但农村地区快递服务网络需完善、服务能力待提升、运行质效有不足，成为制约行业高质量发展的短板。

同时，由于我国东中西部差异化的经济发展水平，造成不同地区发展农村寄递物流的难度和客观经济条件差别较大。现阶段，中西部地区农村寄递物流发展水平还滞后于东部地区。此外，由于农村地区地广人稀、成本高的客观实际，造成了农村地区的快递服务水平难以与城市地区完全匹配。

国家邮政局新闻发言人林虎表示，国家邮政局将通过进一步完善村级服务站点建设“补链”、提高快递投递进村的能力“锻链”、加强农村投递服务质量监管“稳链”、支持企业间合作共建“固链”、畅通农产品上行渠道“延链”等系统举措，加快县乡村三级寄递物流体系全链条建设，开拓农村寄递物流市场“新赛道”。

此外，由于各地的区位特点、资源禀赋和产业发展水平千差万别，“快递进村”也存在较大差异，部分地区相关产业不发达，产业化程度和标准化水平较低，农村市场的开发能力不足。由于运输派送成本高等原因，快递企业在部分地区搭建网络、设置网点、提供服务的主动性不强、积极性不高。

为推动西部等边远地区寄递服务的可持续发展，首先要持续完善行业基础设施。一方面，加快节点建设，推动在县乡两级选择面积适宜、交通便利的场地，做好县级快递园区、县级处理场所、乡镇服务设施保障。另一方面，坚持因地制宜，加快实现村级站点建设新局面，推动地方政府协调党群服务中心、村民事务代办中心等为村民提供快递收发服务。在新建小区、老旧小区改造、新农村建设中，积极推动配套建设村级快递服务站和智能快件箱等快递末端服务设施。

其次要凝聚行业内外合力。一方面，充分发挥有为政府作用，加强与交通运输、农业农村、商务等部门合力，在规划引导、政策支持、市场监管、法治保障等方面发挥积极作用，为农村寄递物流体系建设争取政策和资金支持。鼓励以公益岗等形式组建专职乡村快递员队伍，加强快递进村运营人员稳定。另一方面，健全末端共同配送体系。因地制宜采取多种方式合作共用末端配送网络，推广农村寄递物流共同配送模式，实现资源共享、设施共用。同时，充分发挥邮政公司在农村地区的基础支撑作用，特别是在边远地区展现国有企业担当，以深入推进“邮快合作”等方式满足农村地区群众基本寄递需求。

最后还要加强科技赋能提升寄递服务质效。推动先进技术在农村寄递网络、设施、服务等方面的应用，进而推动农村生产组织方式迭代升级，带动降低物流成本。通过数据共享、信息互联互通，提升农村寄递物流体系信息化服务能力，实现寄递企业数据全链路有效贯通。

（总台央视记者 唐颖）