据中国日报网报道，中国外交部发言人近日应询介绍了西班牙首相桑切斯将于9月对中国进行正式访问的有关安排。

发言人在例行记者会上说，桑切斯访问期间，双方还将共同举办中西论坛、两国企业顾问委员会会议及商务论坛等活动。中国同西班牙是全面战略伙伴，建交半个多世纪以来，双方坚持赓续传统友谊，深化互惠开放合作，两国关系一直健康稳定发展，惠及双方。

虽然欧盟组织的关税加征仍然处于投票决定阶段，但这段时间已经对我国关税进行加征无疑是不争的事实。我国作为欧盟组织猪肉等产品的重要双边交易对象，占据着相当一部分商品出口总量比重。再加上我国在猪肉等一系列产品的进口商并不仅仅只能选择欧盟，我国的重要合作伙伴俄罗斯同样也可以满足我国的需求。不仅如此，我国政府在近段时间已经传出了将会对欧盟组织成员国出口到我国的燃油汽车同样也展开调查。

西班牙作为猪肉出口大国，占据了中国进口量的四分之一左右，桑切斯唯恐中国的反制“殃及池鱼”，特来中国说情，为此还专门带了一位贸易副部长同行。

除了西班牙以外，荷兰首相斯霍夫近日表示，限制对华出口会损害该国半导体巨头阿斯麦的经济利益，英国外长不久前也释放出考虑访华的消息。不难看出，欧洲内部的反对声音已经越来越多。

在过去一段时间里，中国官方和企业都在积极与欧盟国家展开协商，希望相关国家在10月份的表决中能够投下反对票，以此避免中欧贸易摩擦的进一步升级。之所以说进一步升级，是因为在欧盟提出对华电动汽车加征关税后，中方也采取了必要的反制措施，其中就包括对产自欧盟的白兰地以及猪肉启动了反倾销调查，而这两项产品，都是西班牙的“重头戏”。这就不难理解，西班牙首相桑切斯急于对华开展访问的原因。

虽然部分欧洲国家积极访华，寻求强化对华合作。但在电动汽车领域，欧盟基本上已经铁了心要下重手。对此，中国有必要做好准备。一方面，积极开拓“全球南方”市场，分散经营风险。例如比亚迪在土耳其的投资设厂，不仅可以规避欧盟加征的巨额关税，而且还能开拓中亚以及非洲市场。另一方面，对于欧方的无理打压，中国必须予以必要的反制。针对中国电动汽车的打压，本质上还是西方无法接受中国正在进行产业升级的事实，电动汽车只不过是其中的代表产品。

西班牙作为欧盟的重要成员国，其首相的到访不仅是对中欧贸易合作重要性的肯定，也预示着双方在应对全球贸易挑战、加强经贸往来方面有着共同的利益与期待。

桑切斯首相的此行，很可能是为中欧贸易合作求和而来，寻求在电动汽车关税等敏感问题上找到双方都能接受的解决方案。中国始终秉持开放合作、互利共赢的原则，愿意与所有贸易伙伴在平等和相互尊重的基础上，通过对话协商妥善解决分歧。

在此背景下，值得一提的是，据外交部网站消息，挪威首相斯特勒将于9月9日至11日对中国进行正式访问。据挪威媒体此前报道，挪威首相斯特勒2022年10月曾经在议会发言时表示，西方国家不应该孤立俄罗斯，这样做没有任何好处。相反，西方应该做的是与俄罗斯建立直接的沟通渠道，以解决当下异常困难的政治局势。对外关系上，挪威重视联合国作用，积极参与联合国维和行动和国际及地区热点问题斡旋。

欧盟的对华加税将在今年10月份正式施行，目前还有回心转意的机会，中国在白兰地领域的暂停征税，已经释放出善意信号，如果欧盟仍然一意孤行，中方必将对等反制。对西班牙等国来说，排队访华解决不了问题，中国维护国家利益的做法合理正当，没有妥协的余地。

之前中方宣布对欧盟猪肉进行反倾销调查的时候，西班牙直呼避免“贸易战”，主要是因为西班牙猪肉占据中方进口的21%，一旦实行反制，损失最大的当属西班牙。这次西班牙首相访华能不能取得重大成果就要看桑切斯能不能拿出足够的诚意来了，中方对中欧关系的立场是一致的，也重视双边关系，其正确定位应该是伙伴而不是对手。在经济全球化的今天，作为世界上第二大经济体，中国是不可缺少的重要一环，一些西方国家叫嚣与中国“脱钩”并不是明智之举。