2025年5月16日，金鹰重工在上海全景网演播厅成功举办了2024年度业绩说明会。公司董事长张伟、总经理肖绪明、副总经理夏福坤及董事会秘书王昌明等管理层出席会议，与国新证券、银河证券等多家机构投资者及媒体进行了深入交流。会议围绕公司2024年经营业绩、2025年发展规划及市场战略等核心议题展开，展现了金鹰重工在复杂经济环境下的稳健经营与长远布局。

2024年，金鹰重工实现营业收入30.93亿元，同比增长1.13%；归母净利润1.91亿元，同比下降35.54%。张伟董事长在回答投资者提问时指出，利润下降主要受三方面因素影响：一是产品结构变化，毛利率较低的轨道车辆和货运装备业务占比提升；二是公司基于谨慎性原则，计提坏账准备同比增加4700多万元；三是研发费用同比增长9.40%，达到9516万元。若剔除后两项因素，利润降幅仅为16%，显示出主营业务的基本面依然稳固。

面对挑战，公司积极采取措施提升盈利能力，包括加大债权清收力度、实施差异化营销策略以推广高附加值产品，以及推进节支降本增效。这些举措为2025年的业绩改善奠定了坚实基础。

2025年一季度，公司营业收入和净利润同比有所下降，但肖绪明总经理在说明会上强调，这一波动是公司主动调整业务结构的结果。为迎接产品大修高峰期的到来，公司集中资源保障大修任务交付，导致新制产品生产计划阶段性调整。值得注意的是，扣非净利润与上年同期基本持平，现金流状况良好。

对于全年业绩，公司保持乐观态度，预计利润总额将同比增长13.31%。为实现这一目标，金鹰重工将重点优化生产组织、巩固国铁和城轨市场领先地位，并深化大修及维保业务，培育新的利润增长点。

夏福坤副总经理在介绍2025年市场拓展重点时表示，公司将深度融入“一带一路”建设，聚焦中泰铁路、中吉乌铁路等国际项目，加速海外业务拓展。同时，公司将构建“线路施工+设备租赁+维保服务”一体化解决方案，创新后市场服务生态，通过数字化平台提升服务质量。这一战略不仅有助于扩大市场份额，还将增强公司的品牌价值和客户黏性。

研发投入是金鹰重工长期竞争力的重要保障。2024年公司研发费用同比增长9.40%，2025年将进一步围绕“新能源动力转型、智能控制升级”方向加大投入，推动双源混合动力产品体系的研发与应用。此外，为应对大修市场的增长，公司已构建“总部统筹+区域协同”的整机大修网络，通过标准化技术体系和分布式服务网点提升效率，降低综合成本。

王昌明董秘在回应股东回报问题时表示，公司始终秉持股东价值最大化理念，2024年度计划现金分红3312.91万元，分红比例提升至母公司可供分配利润的20%，较上年实现翻倍增长。未来，公司将继续优化分红政策，平衡股东回报与可持续发展需求。

金鹰重工2024年度业绩说明会展现了公司在复杂环境下的应变能力与战略定力。通过优化业务结构、加大研发投入、拓展国际市场和完善服务体系，公司正为未来的高质量发展蓄力。管理层对2025年的业绩预期传递出积极信号，而持续提升的股东回报政策进一步增强了投资者信心。金鹰重工正以稳健的步伐，迈向更加广阔的未来。