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报告《2025年第一季度全国高标仓市场报告》总计：45页

2025年第一季度全国高标仓市场报告出炉，这份报告可是满满的干货，对仓储物流行业有着重要的指导意义。报告的数据来源于物联云仓天镜大数据平台和中国土地市场网等，涵盖的范围非常广泛，几乎囊括了全国各大城市的非保税高标仓市场情况。

报告指出，降本增效正在为仓储物流行业创造新的机遇。国家也出台了相关政策，比如《有效降低全社会物流成本行动方案》，这为行业发展提供了明确的方向。现在，仓储物流行业正在经历数智化改造、物流网络完善、绿色化升级等一系列变革，这些变化不仅提升了物流效率，还降低了成本。

截至2025年第一季度，全国非保税高标仓市场总存量达到了1.68亿平方米。江苏、浙江和广东是这个领域的佼佼者，存量超过了2500万平方米。而上海、天津、湖北和四川紧随其后，存量也在900万到1000万平方米之间。苏州更是以接近1400万平方米的存量稳坐头把交椅。上海和天津的存量也接近1000万平方米。

不过，市场并非一片繁荣。过去一年，空置率经历了“先上升后下降”的走势，到了这一季度，空置率继续下降，达到了18.80%。租金方面也不太乐观，有效租金环比下降了3.85%，降至22.20元/平方米/月。很多省市都采取了以价促量的策略，租金普遍下降，但这也带动了市场的去化。

在需求方面，三方物流、电商和制造业成为了需求的主要力量。特别是三方物流，表现尤为活跃。北京、上海、广东等地的需求主力各有不同，比如广东主要是电商、快递快运和制造业，重庆则是三方物流、制造业和零售批发业，北京则以电商为主。

未来两年，全国非保税高标仓市场将迎来近3000万平方米的新增供应，主要集中在珠三角、长三角和京津冀城市群。广州、佛山、上海、嘉兴和北京将是供应最多的区域，尤其是广州，新增供应可能超过600万平方米。

京津冀城市群的情况比较特殊，空置率仍然很高，达到28.56%，北京的空置率更是飙升到了30.78%。虽然有一些新项目入市，但市场需求并没有跟上。相比之下，长三角城市群的表现要好一些，租金下调带动了市场的去化，空置率有所下降。上海虽然也有两个新项目入市，但空置率还是微升到了30.94%。

珠三角城市群的空置率虽然不高，但未来两年将面临较大的新增供应压力。广州的空置率略有上升，但有效租金基本保持平稳。广州的新增供应主要集中在增城区，占比超过五成。

长江中游城市群的租金降幅逐渐收窄，空置率基本持平。武汉的空置率持续下降，新增供应集中在东西湖区和蔡甸区。成渝城市群的租金下降带动了稳步去化，空置率也有所下降。成都的空置率下降到了8.30%，新增供应主要分布在双流区、简阳市等地。

总的来说，全国高标仓市场在未来两年将面临较大的新增供应压力，尤其是京津冀、长三角和珠三角城市群。租金和空置率的变化将直接影响市场的健康发展。对于仓储物流企业来说，如何应对新增供应的压力，优化资源配置，提升运营效率，将成为未来发展的关键。这份报告为企业提供了宝贵的数据支持和决策参考，帮助企业在复杂多变的市场环境中找到适合自己的发展路径。

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