成品油零售价迎三年来最大跌幅，五一自驾出行成本下降
21世纪经济报道记者费心懿 上海报道
国家发改委今日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年4月17日24时汽、柴油零售限价每吨分别下调480元、465元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.38元、0.40元、0.40元。
按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将少花19元，95#汽油将少花20元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将减少28元左右。这意味着，消费者五一期间自驾游成本将显著下降。
物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少709元左右。
值得一提的是，本轮成品油调价是三年来的最大降幅，上一次成品油价最大跌幅出现在2022年4月中旬，彼时每升92#汽油价格下调了0.4元。
今年以来，国内成品油价格已经历七轮调整，呈现“三涨三跌一搁浅”的格局。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底均上涨55元。
隆众资讯分析，本轮调价周期内国际原油价格持续下跌，导致测算下调幅度不断扩大。供应端来看，OPEC+已开启小幅增产，但市场对此反应平淡，而美国原油产量难有大幅增长，供应端趋紧特征尚未改变。需求端，美国关税新政导致全球经济和需求受到拖累，OPEC和国际能源署相继下调全球原油需求预测。
展望后市，隆众资讯认为，美国关税新政存在较大不确定性，地缘局势不稳定性也仍在延续，多空博弈迹象再度增强，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。
金联创成品油分析师姜娜判断，后市来看，由于美国关税存在弹性与风险，因此国际原油价格或呈现震荡的态势。新一轮变化率或负向小幅开端，消息面影响有限。五一小长假临近，部分业者存在一定补货需求。但步入中下旬，主营单位以出货追赶销量为主，预计国内汽柴油行情或弱势小幅下探。
据悉，下轮成品油调价窗口为4月30日24时。