1、造车新势力，进入整合倒计时

　　原标题：造车新势力，进入整合倒计时说实话，到现在还活着的造车新势力，多少都有两把刷子。蔚来、理想、小鹏、零跑，基本上已经成为中国新能源汽车市场中不可忽视的力量。论产品销量，它们已经建立起不小的市场规模；论技术研发，各自都有拿得出手的核心能力；论资金储备、供应链管理和市场经验，也都不再是当年那些靠融资讲故事的新造车公司。所以，从商业角度来看，蔚、小、理、零绝 对算得上是汽车市场上，为数不多的优质资产。换句话说，一些电动化转型困难的传统车企，与其接收已经被市场淘汰的X马、X吒等品牌，想尽办法把蔚小理零收入囊中，才是风险更低的打法。传统车企不缺工厂，不缺供应链，也不缺资金和渠道。

2、马斯克称Cybercab月费299美元太高

　　#马斯克称Cybercab月费299美元太高#【马斯克称Cybercab每月299美元自动驾驶订阅费太高】11月14日消息，特斯拉宣布开始向部分个人用户开放Cybercab购买渠道，起售价29990美元，首批车辆预计将于12月交付。不过，目前 Cybercab个人购买资格仅向特定受邀客户开放，首批交付范围也暂时集中在德克萨斯州奥斯汀地区。用户还需支付1000美元不可退还的订购定金。此外，车辆必须搭配每月299美元的自动驾驶订阅服务才能运行。马斯克在X平台上回应一位用户发布的相关帖子时称：“一旦获得监管批准，该服务将在全美范围内推出。

3、两天狂出17款新车！车企年底扎堆冲量：中汽协直言全年情况不乐观

　　（来源：汽车之地）11月14日消息，据不完全统计，11月12日至13日两天内，至少有17款乘用车上市或开启预售，涉及14个品牌，覆盖5万到50万元价格区间。最便宜的极狐贝塔T1换电版电池租用后售价低至5.2万元，最贵的新款问界M8达到46.98万元。车企年底密集推新的背后，是市场整体承压和销量目标完成率不容乐观的现实。从动力形式看，17款新车中纯电8款、燃油车（含油混）3款、增程1款、插混1款，另有2款提供增程与纯电双动力、2款提供插混与纯电双动力，新能源占比超过七成。车型方面，11款SUV加6款轿车（含轿跑），SUV仍是主力。

4、比亚迪海外工厂重大消息！

　　（来源：电动知家）电动知家消息，11月15日，据比亚迪股份有限公司 执行副总裁 何志奇透露的消息，比亚迪在欧洲的首个乘用车制造基地匈牙利塞格德工厂马上进入大批量生产，这将是比亚迪海外布局的又一重大里程碑。据电动知家了解，匈牙利塞格德工厂不但是比亚迪在欧洲首座乘用车整车工厂，也是中国车企首个在欧盟落地乘用车整车项目。这个工厂不是那种组装工厂，而是具备冲压、焊装、涂装、总装四大完整工艺的整车工厂。该基地于2023年底选址，2024年初签署土地预购协议，2025年底，首批生产设备运抵匈牙利塞格德，2026年第四季度正式爬坡量产。

5、20万SUV群雄逐鹿：小米领跑，方程豹、蔚来、理想挤在第二集团

　　来源：芝能汽车20万元以上，是中国SUV市场竞争最密集的品牌区间之一。2026年10月，价格区间中点超过20万元的SUV有147款，合计零售304,048辆，占榜内SUV零售的32.2%。把价格中点落在18万到20万元之间的20款也纳入后，统计规模上升到167款、317,920辆，占比33.7%。小米汽车在两套口径下都排第一。方程豹、蔚来、理想、长城、赛力斯·问界五家挤在21,095到26,178辆之间，第二名到第六名只差5,083辆。SUV的20万元门槛，已经被越来越多中国品牌摸到了。外资在这个价位的存在感只剩特斯拉7,807辆和BBA合计33,409辆。

6、【报告】中国汽车消费服务业白皮书（2026）（附51页PDF文件下载）

　　（来源：汽车之地）什么是汽车消费服务业？懂车帝、中国汽车流通协会、中汽信科联合发布的《2026中国汽车消费服务业白皮书》对此给出回答。“汽车消费服务业”围绕用户汽车消费全流程展开，是链接汽车制造与居民消费、服务实体经济的重要组成部分。白皮书覆盖新车销售、二手车交易、新能源车维保、改装与赛事等细分领域，全景呈现产业发展脉络，并提出促进产业高质量发展的建议。......文│懂车帝、中国汽车流通协会、中汽信科本报告共计：51页。

7、权威数读·观中国

　　今年前10个月，我国货物贸易进出口总值44.81万亿元，同比增长20%；第九届进博会按一年计意向成交额854.5亿美元；10月份，新能源汽车月度新车销量占比达到64.3%……本周，这些数据值得关注。

8、连续3年登上联合国气候变化大会舞台，台铃总裁姚立：全球南方绿色低碳转型核心是让发展机会扎根当地

　　界面新闻记者 | 张倩楠界面新闻编辑 | 刘海川“全球南方的绿色低碳转型，并非简单的绿色产品输出，核心是让适配本土的技术、标准、产业能力与发展机会扎根当地。”当地时间2026年11月9日，联合国气候变化大会（COP31）在土耳其安塔利亚举办，台铃集团总裁姚立在大会中国角高级别论坛中表示。

9、蔚来主品牌10月：ES8卖爆占近半

　　来源：芝能汽车蔚来主品牌10月销量我们需要单独盘点一下。九款车依次是:◎ ES8 8,735辆、38.28—44.68万元◎ ES9 6,690辆、49.8—62.8万元◎ ET5T 1,174辆、29.8—31.6万元◎ ES6 656辆、33.8—35万元◎ ET5 425辆、29.8—31.6万元◎ EC6 280辆、35.8—37.3万元◎ ET9 74辆、76.8—81.8万元◎ ET7 4辆、42.8—45.8万元◎ EC7 1辆、45.8—49万元。

10、起亚成为韩国首家电动化汽车年销量突破30万辆的车企

　　（来源：IT之家）IT之家 11 月 15 日消息，起亚（KIA）今日公布数据显示，截至 2026 年 11 月 9 日，该公司在韩国本土的电动化汽车累计销量达到 30.48 万辆，同比增长 41.9%，是首家在韩国市场实现电动化汽车突破 30 万辆的整车品牌。IT之家注意到，起亚的电动化汽车在韩国市场的年销量于 2021 年达到 10 万 9741 辆，首次突破 10 万辆；2024 年则达到 22 万 2085 辆，突破 20 万辆。同时，起亚电动化车型中的纯电汽车在韩国市场累计销量达到 12.36 万辆，较去年同期增长一倍以上。

11、比亚迪第1900万辆新能源汽车下线，科技新奢旗舰SUV方程豹钛9开启预订

　　2026年11月9日，比亚迪第1900万辆新能源汽车在西安工厂正式下线，科技新奢旗舰SUV方程豹钛9成为第1900万辆下线车型。从第1辆到第1900万辆，比亚迪不断刷新全球新能源汽车产业的“中国加速度”，推动中国汽车工业从跟跑到领跑、从本土走向全球。（下线合影留念）出海提速、高端放量：全球化与高端化双轮驱动比亚迪凭借深厚的技术积淀、完善的产品矩阵与全球化战略布局，持续巩固行业引领者的地位，彰显中国新能源加速度。2026年1—10月，比亚迪累计销量达362.17万辆，持续领跑行业。