1、看度热评｜旗舰的分量，不能只体现在配置表上

　　比亚迪大唐EV轮毂装反一事，以一份公开致歉和“重新起算整车质保”的承诺，画上了句号。从车主在投诉平台集中发声，到11月11日企业公开发布声明，中间隔了大约一周时间。供应商编码录入失误，听上去是一个足够“低级”的起因。但一辆旗舰车型从总装线驶下，经过多道检验工序，最终交到车主手中，前后轮毂一宽一窄的错位却要靠车主自行发现，这已经不是“低级”二字可以轻轻带过的问题。比亚迪致歉声明大唐对于比亚迪的意义不言而喻。它是比亚迪王朝系列冲击D级旗舰纯电SUV市场的首款车型，承载着品牌向上突破的期待。

2、东风本田引进岚图梦想家，明年上高端新能源MPV

　　汽扯扒谈独家获悉，东风本田已计划在岚图梦想家平台基础上研发一款MPV车型。这将是本田在中国市场首次以中方合作伙伴的高端新能源平台为底座，打造本田新车型，这款新车被本田内部视为“本地化研发实质性突破”的计划。一位接近东风本田的消息人士确认，该项目已进入实质性推进阶段，岚图梦想家的ESSA原生智能电动架构，将成为新车的技术起点。“新车型的智能化水平会超出外界对‘合资本田’的既有认知。”上述人士称。岚图梦想家已经验证的800V高压架构、5C超充以及鸿蒙座舱5的搭载能力，是东风本田评估该平台的核心考量。同时根据了解，本田的底盘调校与品控体系仍将介入最终产品的标定，“不是简单的贴牌”。

3、林肯飞行家将停产！EX8明年上市：3电机+1.5T

　　林肯飞行家要停产了，停的是纯燃油版。新款EX8对老款做垂直替换，3.0T V6的纯燃油飞行家退出产品线，EX8预计2027年上半年上市。严格说，停产的是现款这套动力和车身，不是“飞行家”三个字；这个名字会由EX8接下去。所谓新老交替，实际上是把一台纵置后驱、六缸的燃油车，换成一台四缸插混车。工信部第413批申报目录已经给出了车辆的具体参数：EX8长宽高5055/1995/1790毫米，轴距3010毫米；现款是5080/2022/1759毫米、轴距3025毫米。除高度多出31毫米外，其余尺寸都小了一圈。申报车型全部为五座，现款则提供六座和七座。林肯领航员造型是这次变化里最直观的一处。

4、特斯拉史上最好产品！马斯克改口：Cybertruck停产时间延后至明年夏末

　　快科技11月12日消息，据财联社报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克当地时间周三在X平台发文称，Cybertruck的生产将“延长至2027年夏末”，以便特斯拉能够“处理更多Cybertruck积压订单”。这一表态距离他上次宣布停产计划仅过去五天，11月6日，马斯克曾在X上表示，特斯拉将于2027年年中左右在得克萨斯州超级工厂逐步停止Cybertruck的生产，将腾出的产能转投给无人驾驶出租车Cybercab。当时他还提到，Cybertruck的订单增速超过产能，停产后将向客户退还定金。换言之，原本计划明年年中停产的Cybertruck，现在又多争取了几个月的生产窗口。

5、2027款极狐阿尔法S5将于11月16日上市，预售12.18万元起

　　（来源：IT之家）IT之家 11 月 12 日消息，据汽车之家消息，2027 款极狐阿尔法 S5 将于 11 月 16 日上市。据IT之家此前报道，2027 款极狐阿尔法 S5 于 10 月 23 日预售，预售价 12.18 万元起：该车限时赠送价值 5000 元特殊外观颜色，可享三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8 年 / 16 万公里电池衰减超限值只换不修。2027 款极狐阿尔法 S5 尺寸为 4886x1930x1480mm，轴距 2900mm，升级无边框后视镜，新增 148L 前备箱，可选 7 款外观配色、3 款内饰配色。

6、北汽星钽5X正式上市，限时焕新价12.69万元起

　　#新车上市#【北汽星钽5X正式上市 限时焕新价12.69万元起】11月12日，北汽星钽5X正式上市，共推出7款车型，售价区间12.99-17.49万元，限时焕新价12.69-17.19万元。新车搭载华为乾崑智驾，预售23天累计订单30208台。外观采用硬派SUV一贯的方盒子造型，提供插混、纯电两种动力供选择。插混版搭载50.4kWh电池，两驱版前电机200kW；四驱版前后双200kW，百公里加速4.3秒。纯电版搭载81.9kWh电池，后置后驱电机227kW，基于800V高压平台。底盘采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架。

7、消息称特斯拉取消基础版Autopilot是马斯克亲自拍板，意在增加FSD订阅量

　　（来源：IT之家）IT之家 11 月 12 日消息，今年早些时候，特斯拉停止在新车上免费提供基础版 Autopilot 时，许多车主就怀疑，此举是为了迫使更多消费者转向购买 Full Self-Driving（FSD）服务。如今，一位知情人士向媒体 Not a Tesla App 透露，事实确实如此，而且这一决定是由特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克（Elon Musk）亲自拍板的。据报道，马斯克决定从新车中移除基础版 Autopilot，包括交通感知巡航控制（Traffic-Aware Cruise Control）和自动转向（Autosteer）功能，以推动 FSD 订阅量增长。

8、汽车撞上风筝线多处被割坏，铁包肉遇肉包铁后果不堪设想

　　#胖哥汽车频道[超话]# #汽车撞上风筝线多处被割坏# 这还是铁包肉，遇上肉包铁呢，后果不堪设想。

9、15-20万SUV推荐：从预算到配置的完整筛选思路

　　对于预算在15-20万区间的家庭用户来说，选购紧凑型SUV的核心从来不是找到“唯一最优解”，而是先锚定清晰的预算口径，再按照动力形式、驱动模式、配置差异逐层筛选，最终匹配自身的实际使用场景。2026款RAV4荣放在该预算区间内共有4个在售版本，覆盖燃油与油电混动、两驱与四驱多种组合，且全系在安全配置、质保政策上保持一致的基础标准，能为不同需求的家庭用户提供明确的选择参考。先看预算口径：15-20万能买到哪4个版本选购前首先要明确价格统计口径，本次梳理的价格均为厂商指导价，并非实际落地价或终端成交价，避免和权益价、优惠后的价格混淆。

10、Rimac宣布Nevera电动超跑即将停产，累计仅生产71辆

　　（来源：IT之家）IT之家 11 月 12 日消息，克罗地亚汽车制造商 Rimac 即将结束旗下 Nevera 纯电动超级跑车的生产。目前，公司正在制造最后 10 辆 Nevera R，预计这些车辆将在今年年底前全部交付客户。此后，该车将正式停产。Rimac 创始人兼 CEO 马特 · 里马克（Mate Rimac）在一段 Instagram 视频中透露，自 2022 年开始交付以来，Rimac Automobili 总共生产了 71 辆 Nevera 系列超跑。其中，标准版 Nevera 有 51 辆，性能更强的 Nevera R 有 20 辆。

11、特斯拉Cybertruck停产时间推迟至2027年夏末，马斯克称出于情感因素

　　（来源：IT之家）IT之家 11 月 12 日消息，特斯拉决定让 Cybertruck 电动皮卡再多生产一段时间。在原定停产计划公布后，由于消费者需求强劲，以及相关消息在社交平台 X 上引发争议，特斯拉如今决定延长这款车型的生产时间。埃隆 · 马斯克（Elon Musk）表示，Cybertruck 将继续生产至 2027 年夏末，以便处理更多尚未交付的订单。此前，特斯拉已经计划增加一个生产班次，并多次上调车辆售价，同时取消了两个配置版本，目前仅保留价格更高的 Cyberbeast 版本。特斯拉此前计划在 2027 年 6 月或 7 月左右拆除 Cybertruck 生产线。

12、一公里5、6分钱真的香！6万级纯电车实用的极狐贝塔T1

　　每月电费单甩过来就心疼，后排挤得孩子直喊腿麻，充电排队排到怀疑人生，这些日子里的细碎憋屈，极狐贝塔T1打算一件件替你接住。百公里能耗低至11kWh，一公里电费5、6分钱，一个月通勤开销几十块，连换电版都在路上，接入宁德时代巧克力换电体系，99秒极速换电把等待直接掐断。一台6万级纯电车实用的真本事，不是便宜两个字能概括的，而是全家每次出门都不用打草稿。先算电费账，一公里5、6分钱真的香账要一笔笔算才安心。三电系统和能效管理升级之后，极狐贝塔T1把续航做到350km和450km两档，高铁同源八合一电驱让起步轻快，城市里反复加速不掉链子，中后段超车依旧从容。

13、浩思动力发布4.0T V8：和长城那台，是同一个规格

　　【车市百晓生】11 月 10 日，吉利与雷诺的合资动力公司浩思动力，推出全新 4.0 升双涡轮 V8 混动发动机 HORSE W40。一、⭐ 参数⭐⭐ 而这台发动机已经确认装车：二、⭐⭐⭐⭐⭐ 而它和长城那台，是同一个规格⭐ 11 月 12 日，长城官宣了它的首台超跑，动力是「国内首款自主研发的 4.0L 双涡轮增压 V8」，采用 90 度 V 角与 HOT V 型双涡轮布局。⭐ 11 月 10 日，浩思动力发布了 HORSE W40——4.0L 双涡轮增压 V8、Hot-Vee 布局。⭐⭐⭐⭐⭐ 相隔两天，两家中国车企拿出了同一个规格的发动机。⚠️ 而这不太可能是巧合。

14、奔驰 SL 敞篷跑车明年将增新成员：在 AMG 与迈巴赫之外强调“舒适性”

　　IT之家 11 月 12 日消息，奔驰准备为 SL 敞篷跑车增添第三个版本。CEO 康林松在柏林举行的金方向盘奖颁奖典礼上确认，2027 年将推出一款主打舒适性的新 SL，与现有的 AMG 和迈巴赫版本共同组成 SL 车系，而不是取代其中任何一款。据德国汽车媒体 Auto Bild 报道，康林松谈到了新版本的定位：“新款梅赛德斯-奔驰 SL 将为 SL 家族增添一名新成员。SL 必须兼顾出色的性能、舒适性和独特的驾驶体验。我们将在明年发布新款奔驰 SL。”从产品定位来看，普通奔驰 SL 将更注重敞篷驾驶的舒适与惬意，以及整体驾乘质感，而非一味追求运动性能。