1、曝特斯拉低调物色中国区销售负责人：前任已被挖墙脚

　　快科技11月7日消息，据博主“长三角行健者”今日在社交平台爆料，特斯拉正在低调寻找新一任中国区销售负责人。该博主表示：“行业内卷，职位越高越坐不住，承担的压力越大，尤其是销售！”特斯拉中国区核心高管被挖角早有先例。今年4月1日，小米被曝挖走两名特斯拉中国区高管。原特斯拉中国区总经理孔艳双3月初入职小米，接替原小米汽车总监李晓锐负责汽车销售业务，不过小米内部当时并未正式发文通告其职位。同时，原特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢也传出将入职小米汽车的消息，小米方面对此暂无回应。

2、马斯克最新发声，震惊华尔街

　　美国亿万富翁埃隆·马斯克周五表示，到2027年12月，SpaceX的年化营收有望突破5000亿美元。这一预测远高于华尔街分析师对这家火箭、卫星和人工智能（AI）公司的预期。马斯克在一场投资大会上表示，“这不是承诺，只是我最好的猜测。”他还表示，SpaceX年化营收达到1万亿美元的规模也并非不可能。周五，SpaceX股价上涨8.62%，报134.27美元，收复了周二中期选举后连续两日下跌的部分失地。不过，该股仍低于今年6月上市时135美元的发行价。马斯克的预期甚至让华尔街最乐观的分析师也感到震惊。

3、马斯克直言“我爱中国”：中国的汽车公司非常优秀，去中国能受到启发

　　11月6日，特斯拉公司首席执行官马斯克线上出席纽约投资会议时表示他爱中国，并高度评价中国车企竞争力。他直言中国太棒了，并表示去中国会让人受到启发。巴伦资本创始人巴伦则提到，福特汽车公司有人去过中国，同样“被那里的汽车质量震惊”。

4、特斯拉正在停止造车！马斯克最失败的车：还有几个月要停产

　　（来源：快科技）快科技11月7日消息，据报道，马斯克近日在社交平台上宣布，特斯拉计划于2027年年中前后在得州超级工厂逐步结束Cybertruck的生产，腾出的产线空间将用于扩大Cybercab无人驾驶出租车产能。他表示，我们还将继续生产Cybertruck大约8到9个月，但之后特斯拉需要专注于扩大Cybercab的规模，再也不会有像它一样的车了。 ​​​这是特斯拉今年第二次宣布停产车型。今年3月31日，特斯拉正式关闭Model S和Model X的订单，弗里蒙特工厂对应产线已移交给Optimus机器人生产。如今Cybertruck也步了后尘，产线再次让位给与自动驾驶相关的项目。

5、陶琳：特斯拉零部件本土化率达98%，中国市场带来了持续创新机会

　　来源：澎湃新闻中国机会｜陶琳：特斯拉零部件本土化率达98%，中国市场带来了持续创新机会特斯拉进博会展台“中国市场不仅是产品销售市场，也可以成为产品创新的起点。进博会则为企业提供了一个了解中国市场、对接消费者和合作伙伴的重要窗口。”第九届进博会期间，特斯拉公司副总裁陶琳在接受澎湃新闻采访时表示。第九届进博会于11月5日至10日在上海举办。特斯拉以“富足非凡的世界，今日可见”为主题，携特斯拉赛博无人驾驶电动车、人形机器人、新近上市的Model Y高性能版及全球销冠Model Y等展品亮相，展现前沿技术在出行、生活与生产中的应用进展，以及产品创新背后的研发与制造积累。

6、马斯克宣布特斯拉赛博越野旅行车2027年起逐步停产

　　#特斯拉赛博越野旅行车将逐步停产##特斯拉将增产赛博出租车#【特斯拉赛博越野旅行车2027年起逐步停产】美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克6日在社交媒体平台宣布，将于2027年年中前后逐步停止生产赛博越野旅行车（Cybertruck），把产能用于增产赛博出租车（Cybercab）。赛博越野旅行车于2019年11月发布，2023年年底开始向客户交付。亮相时，它凭借棱角分明的不锈钢车身和极具未来感的外观引发广泛关注。马斯克接受媒体采访时曾将这款车称为“未来战车”，并称其作为跑车优于保时捷911、作为卡车优于福特F-150皮卡。不过，路透社在报道中说，这款车自亮相之初就伴随质疑。

7、马斯克宣布：Cybertruck明年逐步停产

　　当地时间11月6日，马斯克在X平台发文确认：特斯拉计划于明年年中在得州奥斯汀超级工厂逐步结束Cybertruck的生产，释放产线资源，用于Cybercab无人出租车的扩产。马斯克原文用词为“winding down”，也就是逐步减产、有序收尾，而得州超级工厂是Cybertruck当前唯一的生产基地，特斯拉也没有公布将产线迁移至其他工厂的计划。在行业视角看来，这基本意味着Cybertruck的故事即将走向尾声，属于它的时代正在缓缓落幕。

8、回顾特斯拉Cybertruck坎坷旅程：车窗破裂、长期跳票、11次召回……

　　（来源：IT之家）IT之家 11 月 7 日消息，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克昨天（6 日）宣布，公司计划在 2027 年年中左右逐步停产 Cybertruck。这款造型前卫、采用不锈钢车身的纯电皮卡，从发布会上车窗意外开裂开始便风波不断，最终将在上市仅三年半后告别市场。Cybertruck 从首次亮相到正式交付花了四年时间，但到明年停产时，实际销售时间却只有三年半。路透社今天（7 日）发表的文章回顾了 Cybertruck 的发展历程。

9、马斯克盯上500吨级猛禽4：星舰推力要冲破1.3万吨？

　　马斯克盯上了星舰助推器最外圈的20台发动机。按他设想的单台500吨力计算，10台猛禽4就能顶得上今天的整个外圈。若20台全部换装，助推器理论总推力将突破1.3万吨力。可直径只有9米的箭底，真能排下这么多新猛禽吗？即使装得下，多出的5,000吨力，又能让星舰多送几吨货上天？北京时间2026年11月7日9时39分，马斯克在X上提出一个设想：给超重型助推器造一款单台推力达500吨力的猛禽4，替换外圈现用的250吨力级猛禽3。他用了两个词形容这个念头so tempting（实在让人心动）。至于新发动机何时试车、哪枚助推器会最先用上，他没有透露。为什么偏偏是外圈？那里装着20台猛禽。

10、马斯克“御用”律师斯皮罗：AI有望让案件尽快和解或直接走上法庭

　　（来源：IT之家）IT之家 11 月 7 日消息，据《商业内幕》今天（7 日）凌晨报道，马斯克经常聘请的知名律师、昆鹰律师事务所纽约办公室合伙人亚历克斯 · 斯皮罗认为，AI 有望大幅精简法律行业的冗余诉讼程序，让更多案件迅速和解，或直接走上法庭。斯皮罗指出，AI 工具可以帮助律师更快判断一起案件是否值得打官司。“我认为，AI 能省去许多工作中不必要的环节，连我的工作也不例外。省掉这些环节，就能更快查清事实、梳理信息。有了这些信息，我们就能尽早判断，案件究竟应该和解，还是坚持打到底。