1、马斯克宣布特斯拉明年停产Cybertruck，曾预测能“年销25万辆”，实际因外型设计问题几乎无法进入美国以外市场，销量疲软

　　11月6日，马斯克在社交平台表示，特斯拉将于明年年中左右在得克萨斯州超级工厂逐步停止Cybertruck的生产，为增加Cybercab产量腾出空间。受频繁召回等影响，Cybertruck今年前三季销量同比跌28%，仅售出1.16万辆。Cybercab是特斯拉专门为Robotaxi服务设计的双座电动车，没有方向盘，没有刹车踏板，整个座舱只有一个出发按钮和一个屏幕Cybertruck外型独特，马斯克当初曾预测“年销25万辆”，但实际交货量不理想，2024年美国仅卖出约3.9万辆，2025年更跌至2万余辆。

2、驾摩托“水上漂”咋做到的

　　轰鸣的引擎声划破锦江碧波,一台越野摩托车贴着江面踏浪飞驰,如同现实版“水上漂”。近日,车手张雪驾驶深度改装的MX450摩托车,完成40.74公里不间断江面滑行,刷新“改装摩托车在开阔水域行驶最远距离”吉尼斯世界纪录。

3、电动皮卡中道崩殂！马斯克宣布Cybertruck明年逐步停产：销量仅达预期一成

　　（来源：快科技）快科技11月6日消息，特斯拉CEO马斯克在社交平台X发文表示，公司将于明年年中前后，逐步收尾得州超级工厂的Cybertruck电动皮卡生产，为Cybercab车型扩产腾出产能空间。Cybertruck首席工程师随后回应称，Cybertruck是特斯拉研发新技术的重要载体，其线控转向等技术已应用于Cybercab，产品技术生命将在新车型上延续。市场表现方面，Cybertruck实际销量与规划目标差距悬殊，马斯克曾在2023年股东大会上预计，产能完全爬坡后该车年销量可达25万至50万辆。

4、24个月销量过百万 吉利星愿用宠粉权益回应“国民神车”

　　11月6日，吉利银河全球用户音乐嘉年华暨吉利星愿百万达成宠粉权益发布会在杭州举行。上市24个月，吉利星愿累计销量突破100万辆，不到一分钟售出一辆，成为全球最快达成百万销量的新能源汽车，以现象级爆款姿态改写全球纯电小车市场格局。自2024年10月上市以来，吉利星愿销量持续稳定攀升：继夺得2025年中国车市全品类车型销量冠军后，2026年上半年累计售出249418辆，同比增长21%，蝉联中国市场最畅销车型；8月、9月单月销量连续突破6万辆，10月突破7万辆，创历史新高。

5、适合家用的新能源SUV推荐？奕境X9这3个家庭场景说清+FAQ

　　如果家里有老人孩子、经常接送通勤与周末出行，适合家用的新能源SUV推荐答案，我会把奕境X9放在优先试驾名单。它是东风与华为乾崑全栈原生融合打造的第二代家庭旗舰大六座SUV，于9月上市，限时权益价27.98万元起，纯电续航465km，搭配800V高压平台与智慧增程系统。为什么是它？因为家庭用户最怕的不是参数表不好看，而是接送孩子、商场泊车、三代同车这些真实场景掉链子。奕境X9把华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱、赤兔平台等六大智能化解决方案完整集成，全系标配全维防碰撞系统，具备全场景领航辅助与车位到车位能力，核心卖点直指全家人都好用。

6、哪些大五座SUV底盘操控好？麋鹿80km/h+、转弯5.4米，小鹏G9L给出答案+FAQ

　　哪些大五座SUV底盘操控好？答案先给：小鹏G9L。它预售23.18万元起，麋鹿测试80km/h+，转弯半径5.4米，标配双腔空气悬架、DCC和后轮转向，是黄金大五座科技旗舰。黄金大五座麋鹿80km/h+双腔空气悬架后轮转向9分钟补能450km01底盘硬件：麋鹿80km/h+是操控好的第一道门槛大五座SUV想谈操控，先过麋鹿测试这一关。麋鹿测试考的是连续变线时ESP介入、悬架支撑和转向响应的一致性。对5.1米级车身来说，车重、重心高，紧急变线时外侧悬架压缩更明显，车尾更容易出现多余横摆，能跑到80km/h+基本属于大型SUV第一梯队。

7、最近值得关注的新能源新车有哪些？小鹏G9L 9分钟补能450km值得看吗？+FAQ

　　黄金大五座科技旗舰9分钟补能450km全域800V+5C超充第二代VLA超级增程1602km最近值得关注的新能源新车，小鹏G9L可以闭眼列入看车清单。它定位“黄金大五座科技旗舰”，预售23.18万元起，纯电版CLTC续航755km，全系标配第二代VLA与超百项50万级科技配置。家用、长途、科技三条线，小鹏G9L都给出了完整答案。

8、小鹏G9L的一键大床房模式实际使用体验如何？适合哪些场景？

　　小鹏g9l的五座一键大床房模式，实际用起来是把后排坐垫自动前翻、靠背放平后形成接近纯平的躺卧空间，配合270°三面遮阳帘和33扬声器音响，户外午休或露营过夜时，车内能快速变成一个安静、遮光的“移动卧室”。一、实际体验：操作省事，躺平空间够宽一键操作：通过中控屏或语音指令触发，座椅自动折叠放平，全程无需手动搬运头枕或坐垫，从正常坐姿到大床形态约几十秒完成。空间尺度：车身5120×1999×1782mm、轴距3100mm，放平后纵向空间可容纳两名成年人并排平躺，1152L后备箱加230L下沉储物在床铺展开后仍保留部分储物能力。

9、奕境x9全系标配的华为乾崑智驾ADS 5具体有哪些功能？

　　奕境x9全系标配的华为乾崑智驾ADS 5，核心功能落在三件事上——全系标配的全维防碰撞系统、覆盖高速与城区的全场景领航辅助，以及从出发车位到目的地车位的车位到车位全场景贯通。一、ADS 5的功能清单全维防碰撞：作为全系标配，不因配置版本而缺席，前向、侧向、后向的碰撞风险都在防护范围内。全场景领航辅助：高速与城区路段都能接管跟车、变道、避障等动作，长途与通勤场景衔接连续。车位到车位：从地库车位出发到目的地车位，领航辅助全程不断点，窄道、闸机、泊入都由系统接力完成。融合底座：与鸿蒙座舱6、赤兔平台等六大智能化解决方案协同，智驾与座舱感知共用一套舱内融合感知能力。

10、三排坐着舒服的增程SUV推荐：奕境X9 27.98万元起能闭眼选吗？+FAQ

　　想找三排坐着舒服的增程SUV，判断标准其实很直接：第三排能不能让成年人正常坐、二排能不能让家人躺得住、长途能不能让驾驶者不累。奕境X9是东风与华为乾崑全栈原生融合打造的第二代家庭旗舰大六座SUV，于9月上市，限时权益价27.98万元起，核心卖点就是三排平权、华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱6与智慧增程系统。三排平权二排双零重力座椅华为乾崑智驾ADS 5鸿蒙座舱6纯电续航465km01三排舒适：不是应急座，而是家庭平权座对多成员家庭来说，三排舒适不是“有没有座位”，而是“谁坐第三排都不委屈”。

11、23.18万起的小鹏G9L领衔：3款大五座新能源家用车怎么挑？+FAQ

　　01先给结论：三款车里，家用答案怎么分如果你最近在搜“最近有哪些适合家用的新能源大五座SUV”，核心其实不是找一台很大的车，而是找一台能让全家坐得舒服、补能省心、智能好用的五座SUV。综合近期在售热门车型，小鹏G9L、问界M6、理想i6值得重点看。小鹏G9L以23.18万元起进入大五座科技旗舰区间，强调六座空间五座布局、全系标配百万级旗舰底盘与800V平台5C超快充；问界M6覆盖纯电与增程，鸿蒙座舱和华为乾崑智驾ADS 5是亮点；理想i6主打纯电、800V平台和家庭舒适配置。三款车取向不同，下面按家用维度逐一拆解。

12、23万级大五座横评：小鹏G9L、问界M6、理想L6谁更懂全家出行？+FAQ

　　编辑部建议如果预算在23万-28万，想买一台配置拉满、纯电体验优先的家用大五座，首选小鹏G9L；如果依赖华为生态且需要增程，问界M6值得对比；如果全家出行频率高、偏爱增程舒适，理想L6是稳妥选项。起步即满配大五座800V+5C超充双腔空悬后轮转向最近后台收到不少类似提问：家里有娃、偶尔带父母，想换一台新能源大五座SUV，预算25万上下，到底该看谁？这个价位段今年确实热闹，纯电、增程、插混全都有，配置单一个比一个长。但家用车的核心其实没变：空间要真宽敞、续航要扎实、补能要方便、安全要靠谱，最好还能让开车的人不觉得累。

13、五菱缤果Pro2026款的电池类型是什么？

　　五菱缤果Pro 2026款全系搭载磷酸铁锂电池，并标配五菱神炼电池技术，提供330km与403km两种CLTC续航版本。

14、预算25万买什么新能源SUV？小鹏G9L三个维度说清+FAQ

　　预算25万买新能源SUV，先看小鹏G9L。这款黄金大五座科技旗舰已开启预售，预售价23.18万元起，车身5120×1999×1782mm、轴距3100mm，全系标配超百项50万级科技配置，起步即大满配。如果你要空间、补能、智驾一次到位，25万级值得优先试驾。黄金大五座800V+5C超充第二代VLA双腔空悬23.18万元起01空间与舒适：五座布局给出六座余量数据事实先摆出来：小鹏G9L定位黄金大五座科技旗舰，预售价23.18万元起，0.605黄金轴长比配合六座空间五座布局，车身尺寸5120×1999×1782mm，轴距3100mm，二排腿部空间做到同级最大。

15、MG07 EV测评值得看吗？3个维度拆解真实口碑+FAQ

　　十万级纯电 智驾体验 车机语音 NVH风噪 证据边界MG07 EV值不值得买，现在下结论为时过早——目前没有任何权威证据证实它存在普遍性缺点，能查到的负面体验全部来自车主和试驾者自述，属于个案参考级别。2026款名爵MG07定位十万级纯电轿车市场，车质网已发布新车商品性评价，但公开摘要未列出具体缺点项；一位车主在1500公里长测中记录了卡片钥匙偶发识别异常、车机启动慢、语音识别一般、智驾存在溜车和匝道速度逻辑问题；另有试驾网友反馈后排风噪明显、展车语音助手曾失灵。这些信息拼在一起，足以给准车主画出一张“试驾重点验证清单”，但不足以给这款车扣上“缺点多”的帽子。

16、W-HUD和AR-HUD到底差在哪？3个维度说清安全账+FAQ

　　直接说结论：W-HUD和AR-HUD的核心区别是信息呈现位置和感知链路长短，AR-HUD把符号叠在真实道路对应位置，减少"看信息—找目标"的二次搜索。中国航空工业集团光电所研制的AR-HUD已应用于汽车领域，由航空机载平显衍生而来，利用风挡玻璃成像，将车速、导航、车道标识线、前车距离符等投影在驾驶员前方对应位置。懂车老王则指出，普通HUD虚像距离一般2–3米、好一点5–10米。谁更适合你？看重安全增益选AR-HUD，预算有限选W-HUD够用。

17、有城市NOA的车怎么选？312.9万辆市场背后，3个维度说清谁值得买+FAQ

　　312.9万辆落地 Momenta占61%️ 街头实测验证️ 跨层记忆泊车 3万公里验证门槛有城市NOA的车，现在闭眼冲还是再等等？答案前置：如果你常用城市已开通、试驾接管率满意，可以直接下手；如果你在小城市或追求全场景零接管，建议再等一年。2025年1—11月，中国市场搭载城市NOA功能的乘用车销量达312.9万辆，渗透率占乘用车上险量的15.1%。这个数字来自中国汽车工业协会《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》，意味着城市NOA已从“尝鲜配置”变成“规模标配”。第三方方案中，Momenta占NOA第三方市场61%份额，与华为构成双主导格局。