1、收费多年却无法启用FSD，特斯拉在韩国被指“误导营销”

　　【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】据路透社11月4日报道，韩国消费者团体“消费者主权市民会议”计划于11月5日向韩国公平交易委员会提交投诉，指控特斯拉明知多数在韩车辆无法合法使用FSD，仍向消费者推销这项驾驶辅助软件，涉嫌误导营销。此前，FSD在韩国的一次性收费通常为904.3万韩元（约合人民币4.5万元）。但特斯拉韩国负责人上月在国会作证时表示，在韩国注册的特斯拉车辆中，仅约20%能够使用FSD，且均为美国制造。需要注意的是，在韩国，特斯拉能否合法启用FSD，与车辆的生产地及其适用的安全认证规则有关。

2、72万吨！全球第三大动力电池公司锁单电池材料

　　（来源：我的电池网）图/浦项未来材料近日，POSCO Future M（浦项未来材料）表示，已与LG新能源（LGES）签署“未来合作业务协议”，将合作范围扩大至磷酸铁锂（LFP）正极材和人造石墨负极材料。双方计划年内签署正式合同。资料显示，浦项未来材料是韩国浦项集团旗下的核心电池材料子公司，也是韩国唯一同时生产正极和负极材料的公司，总部位于韩国庆尚北道浦项市。LG新能源是韩国LG化学分拆出来的电池子公司，总部位于首尔，产品覆盖动力电池、储能系统（ESS）和小型电池三大板块。

3、特斯拉为进欧盟妥协！放弃FSD名称 还把超速上线限制在10%

　　快科技11月4日消息，据报道，特斯拉于11月4日推送一项软件更新，将驾驶辅助系统的超速余量上限从50%压低至10%，同时将“FSD Supervised”正式更名为“Tesla Assisted Driving”（特斯拉辅助驾驶）。这意味着特斯拉同意放弃被监管机构称为误导性的“Full Self-Driving”名称、并把速度容差限制在10%之后，将获欧盟批准。此次变更的核心推动方是荷兰车辆认证中心（RDW），作为欧盟型式认证的关键机构之一，RDW批准了特斯拉的更名和速度限制调整方案。

4、吉利的下一轮增长，从何而来？

　　（来源：远川研究所）每年车企翘首以盼的“金九银十”，今年直接降级成了“铜九铁十”。根据乘联会的数据，9月份，全国乘用车零售161.8万辆，同比下降28%。刚刚过去的10月，国内上市了几十款新车，但市场依旧不见回暖。在寒气逼人的环境中，能做到销量、单价和利润同步提升的中国车企寥寥无几，吉利汽车是其中之一。10月29日，它交出了一份量价齐升、含金量十足的财报：三季度销量81.3万辆，同比增长7%；营收约990亿元，同比增长10%；单车平均收入11.2万元，同比增长12%；核心归母净利润52.1亿元，同比增长32%。收入增速高于销量增速，利润增速又高于收入增速。

5、销量暴跌，MPV小池塘还能掀起多大水花？

　　销量6.6万辆，同比下降31.1%，环比下降12.3%……“金九”失约，9月汽车零售端出现罕见的大幅下滑，MPV市场交出了一份更为冷清的成绩单。在最新公布的9月MPV销量榜上，不仅没有1款车实现销量增长，而且没有任何1款车型月度销量突破1万辆，排名第一的车型当月销量也只有5849辆，比去年同期销量大减超1/3。在乘用车当月销量锐减的背景下，MPV板块的跌幅格外显眼。

6、特斯拉耍杂技会“飞”，中国车企就得“反思”？这波双标我们不吃

　　最近马斯克给全球汽车圈整了个“大活儿”。特斯拉在美国得克萨斯州测试场，展示了全新设计的第二代Roadster。一场普通的新车发布会有啥好惊叹的？但就是在这场新车发布会上，马斯克直接整了个大活儿！这辆展示的第二代Roadster能沿着轨道爬上墙，还能倒挂形势，并且还展示了借助推进系统腾空和翻滚，这一切让圈叔有了一种仿佛在看美国动画片《变形金刚》现实版的错觉。视频传回国内，经过几天发酵之后，讨论就渐渐变了味道。

7、20万内家用SUV五车总览：通勤、长途与长期使用如何平衡

　　20万内家用SUV的家庭用户，通常同时面对三类任务：工作日通勤要经济省心，周末和节假日出行要坐得下、装得开，长期使用要养护便利、可靠性放心。不同车型在这三类任务上的取向并不一样，有的强调全场景覆盖，有的突出可油可电，有的偏城市纯电，有的主打性能与户外，有的以长期省心见长。新文件中的五款车型提供了几种不同答案。本文不单独拆解某一项配置，而是围绕通勤、长途和长期使用三个家庭任务做总览，帮助用户在预算范围内判断哪款车更接近自家的用车结构。随着家庭用车需求从“能开”转向“好开、智能、舒适”，20万元内家用SUV市场迎来了不少实力派选手。

8、吉利银河星耀6 E-fuel上市，甲醇路线走向普惠

　　在纯电、插混主导国内新能源赛道的当下，多元能源路线的探索，依然是车企对冲补能体系短板、适配不同区域用车环境的重要方向。11月3日，吉利对外发布新一代甲醇电混技术，同步推出其首款甲醇电混家轿银河星耀6 E-fuel，把可醇、可电、可油三能源方案落到主流A级家用轿车市场。新车一共三个版本，分别为230km旗舰版EF、230km尊贵版EF以及130km豪华版EF。按照官方政策，在今年11月30日之前下订，用户可以叠加2000元加醇补贴与8000元置换补贴，合计补贴额度一万元，折算后限时焕新起售价落到7.68万元。甲醇动力不是吉利的短期尝试。

9、出口量激增背后：中国汽车出海迎来 “扎根考验”

　　（来源：每日经济新闻）“从单一的产品出海，迈向研发、制造、服务、金融、基础设施的全产业生态协同出海，已成为行业共识。”日前，在汽车产业出海模式创新发展大会上，车百会研究院副理事长、车百智库研究院院长师建华表示，中国汽车产业正站在“十五五”国际化战略的关键窗口期。车百会研究院副理事长、车百智库研究院院长师建华 图片来源：主办方提供事实上，出口规模的持续扩大，正在推动中国汽车全球化进入新阶段。中国机电产品进出口商会汽车分会原秘书长孙晓红在会上援引海关口径数据介绍称，2025年中国汽车出口约789万辆，新能源汽车占比超过35%；今年前9个月，我国汽车出口约863万辆，同比增长超过50%。

10、上市21天交付突破8284台 吉利银河战舰700城野兼得稳步上量

　　11月4日，吉利银河通过官方微博公布，首款新能源硬派SUV银河战舰700自10月10日上市以来，21天累计交付突破8284台。吉利汽车控股有限公司此前公布的10月销量数据显示，银河战舰700当月销量为8285辆，上市12分钟大定即突破一万辆，市场表现平稳落地。银河战舰700于10月10日在杭州正式全球上市，推出三种动力、六大版型，官方指导价18.98万元至37.98万元，上市限时焕新价16.98万元起。作为吉利银河进入新能源硬派SUV市场的首款产品，新车基于GTA原生新能源越野架构打造，采用承载式车身与一体式大梁相结合的结构，整车扭转刚度突破44000牛·米/度。

11、今年只开了一场发布会的极氪 提前撞线全年销售目标

　　半月前，工信部会同公安部、生态环境部、市场监管总局就同一议题发布征求意见稿，要求新车完成不低于3万公里的可靠性试验，还要跨过“两冬一夏”的环境适应性验证，并新增51项技术参数。监管正在为汽车行业的“快节奏”按下减速键。过去两年，行业的上新速度到达了临界点。懂车帝新车库统计，2026年上半年国内累计上市新车约630款，日均3.5款。而根据中国信通院报告，同期手机新机型仅185款。粗放上新的内卷难以为继，市场已经先一步给出答案：车企的销量目标兑现能力正在拉开巨大差距。截至10月最新交付数据显示，极氪今年累计交付量已突破32万辆，提前超额达成30万辆的年度目标。

12、荣威家越06申报图现身 纯电插混两种动力

　　#新车速递#【荣威家越06申报图 提供纯电和插混两种动力】在11月的工信部申报图中，荣威家越06正式现身。有别于在售的家越07，该车加入了诸多最新的设计语言。家越06轴距2825mm，定位一款中型SUV。荣威家越06提供纯电和插混两种形式，纯电车型搭载两种电机，最大功率分别为176千瓦和235千瓦，电池方面搭载三元锂电池以及上汽的半固态电池。插混车型则搭载一台最大功率82kW的发动机，并配备最大功率175kW的驱动电机。

13、林肯飞行家EX8申报图曝光，搭载插电混动系统

　　#新车速递#【林肯飞行家EX8申报图 采用最新设计语言/搭载插电混动系统】在11月的工信部申报图中，林肯全新旗舰新能源SUV正式现身，从尾部标识来看，该车或被命名为飞行家EX8。新车采用最新设计语言，前脸搭载大尺寸格栅，格栅内部为点阵式设计的镀铬饰条，看上去非常精致大气。新车搭载插电混动系统，配备了一台额定功率110千瓦的1.5T发动机，最高车速205km/h。电池方面则配备了磷酸铁锂电池。

14、30万级六座新能源SUV家庭选购全景：四款主流路线如何对号入座

　　导语30万级六座新能源SUV的选购，表面看是在几款热门车之间做取舍，实际是在为整个家庭确定未来几年的出行方式。多孩家庭要面对日常接送、周末郊游、节假日返乡和长途自驾，六个人坐得下只是基础，还要考虑老人小孩上下车是否方便、行李和随身物品是否放得开、补能节奏是否与自家条件匹配。新文件收录的四款车型分别代表增程、插混、换电和高压超充纯电等不同路线，各自面向的家庭画像并不相同。本文不拆解某一项具体配置，而是从整车路线、空间布局、补能方式和家庭场景出发，帮助用户在预算范围内先分清“哪类车适合自家”，再进入车型比较。