1、特斯拉无人驾驶电动车Cybercab在中国西南地区首秀

　　10月30日，特斯拉赛博无人驾驶电动车Cybercab在四川成都太古里正式对公众开放展示，吸引民众参观，这是该车型在中国西南地区首次亮相。中新社记者 张浪 摄10月30日，特斯拉赛博无人驾驶电动车Cybercab在四川成都太古里正式对公众开放展示，吸引民众参观，这是该车型在中国西南地区首次亮相。中新社记者 张浪 摄10月30日，特斯拉赛博无人驾驶电动车Cybercab在四川成都太古里正式对公众开放展示，吸引民众参观，这是该车型在中国西南地区首次亮相。

2、Momenta将推R7 Ultra世界模型 参数规模达上代5倍

　　自动驾驶大模型还在继续扩大规模。Momenta宣布即将推出R7 Ultra世界模型，参数规模达到上一代的5倍，官方宣称安全性能表现也提升5倍。配套的XHEART X7 Ultra芯片提供700TOPS算力，重点提升车辆对复杂道路环境的理解、预测和决策能力。按照Momenta的说法，新模型可以处理多把掉头、复杂会车和极限泊车等场景。至于实际表现，还需要等待量产车辆上的测试结果。

3、前特斯拉Autopilot负责人抨击纯视觉方案：无视物理规律的技术执念

　　（来源：IT之家）IT之家 10 月 30 日消息，通用汽车首席产品官斯特林 · 安德森（Sterling Anderson）曾在 2015、2016 年负责特斯拉 Autopilot 项目，他认为，舍弃雷达、只依靠摄像头的自动驾驶方案，是“一种无视物理规律的奇怪执念”。IT之家注意到，作为初代 Autopilot 的核心搭建者之一，这是迄今为止他对特斯拉纯视觉路线最直白的批评。这番言论发表之际，特斯拉正把采用纯视觉方案的 Cybercab 投入奥斯汀的无人驾驶出租车运营。安德森在 10 月 27 日《The Verge》的采访中发表了上述观点，此前一周通用汽车刚在纽约举办了技术发布会。

4、明年中国汽车十大技术趋势发布

　　本文字数：1500，阅读时长大约2分钟作者 | 第一财经 黄琳10月28日，第三十三届中国汽车工程学会年会开幕式暨全体大会上，《2027年度中国汽车十大技术趋势》正式发布。中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长郑亚莉表示，2027年的十大技术趋势重点聚焦三大技术趋势。第一类是在2027年在技术性能和成本方面有望实现重大突破的技术；第二类是在2027年有可能实现搭载即将量产的技术；第三类，是在应用规模上将实现显著提升的技术。

5、智驾“小蓝灯”谁能装？车灯表情包还能用吗？最新明确→

　　很多朋友可能已经注意到近些年道路上经常有一些“野蛮生长”的汽车灯光车灯变“戏精”到底是“刚需”还是“添乱”？“小蓝灯”本是车企安装在车身外部，用于标识智驾状态的蓝色指示灯，却被不少人吐槽简直就是“马路闪光弹”，穿透力堪比雾灯；还有的车主为了追求辨识度和个性化，给自己的爱车车灯专门“配上”文字和表情包，有的又大又刺眼，有的夸张又另类。日前，工业和信息化部公开征求意见，正式启动对《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》标准修订工作，将给车灯安全使用“划红线”。新标准计划于2028年1月1日起实施。

6、“广汽造”首批自动驾驶重卡量产下线，未来两三年瞄准千辆规模

　　10月29日，广汽领程与小马智行联合打造的T9 Robotruck自动驾驶重卡在广州从化工厂首批量产下线，标志着双方合作进入量产交付与场景验证新阶段。从今年4月签署战略合作协议，到9月在德国汉诺威全球首发，再到首批车辆正式下线，双方用半年多时间推动合作成果从研发走向量产。T9 Robotruck自动驾驶重卡量产下线据悉，T9 Robotruck基于广汽领程T9纯电重卡打造，搭载小马智行第四代L4级自动驾驶卡车系统和广汽领程全冗余线控底盘。车辆在转向、制动、通信、电源、计算和传感器六大系统采用全冗余架构设计，为自动驾驶运行提供安全支撑。

7、丰田(TM.US)携手Alphabet(GOOGL.US)旗下Waymo 拟2027年在日本测试自动驾驶电动汽车

　　（来源：智通财经）智通财经APP获悉，丰田汽车(TM.US)与Alphabet(GOOGL.US)旗下Waymo周五宣布，将于2027年开始在日本测试自动驾驶电动汽车，并计划随后在英国及其他潜在市场部署。Waymo联合首席执行官Dmitri Dolgov表示，Waymo将借助与丰田的合作以及丰田bZ4X车型，将其自动驾驶技术推向大规模商业化运营。“我们将从日本和英国等右舵市场开始，”Dolgov表示，“我认为愿景和战略合作将扩展到更多市场，但目前没有其他具体国家、时间表或细节可以分享。

8、丰田汽车与Waymo推进自动驾驶合作

　　10月30日，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo宣布计划采用丰田汽车纯电动SUV车型bZ4X，用于在日本和英国等市场的自动驾驶网约车服务。声明称，双方将于明年在日本启动初步运营，测试与验证搭载自动驾驶系统的丰田bZ4X车队，此后计划推广至英国及Waymo开展业务的其他市场。

9、具有自动避让系统的车辆

　　一、系统如何完成避让感知层：摄像头、毫米波雷达、超声波雷达与激光雷达融合，识别车辆、行人、骑行者及车道线；不同车型的传感器组合并不相同。决策层：系统通常先发出声光预警，再在设定车速与距离窗口内触发自动紧急制动或有限转向避让，预警和接管机制是安全设计的一部分。执行边界：雨雾、逆光、遮挡等条件会压缩识别距离，功能是否激活要以仪表提示和车辆手册为准，不能把辅助功能当成全天候自动驾驶。二、法规把责任讲清楚入法节点：2026年8月25日，道路交通安全法修订草案新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章，首次在国家法律层面明确自动驾驶汽车上路条件、违法责任与保险制度。