1、马斯克提议的SpaceX(SPCX.O)与特斯拉合并方案可能面临反垄断审查。

　　马斯克提议的SpaceX(SPCX.O)与特斯拉合并方案可能面临反垄断审查。

2、奕境X9护航《财富》中国500强论坛

　　10月，《财富》中国500强论坛在成都启幕。论坛期间，奕境X9作为官方用车，承担重要嘉宾的出行接待任务。过去三十年，国内顶级商业论坛的官方用车席位长期被传统豪华车型占据。长轴、立标、偏向后排的静谧调校，构成了上一代高端出行的标配。而此次接待嘉宾的奕境X9，正以旗舰豪华体验、全栈智能科技与全维度安全守护，为用户提供高规格、高品质的尊享出行服务，向外界展示中国高端智能汽车的豪华新高度。作为国内顶尖商业盛会，《财富》中国500强论坛官方用车席位向来是高端出行的风向标。奕境X9担纲官方用车，意味着它已成功获得认同。

3、十万级纯电家轿的价值基线，被捷达M6重新划定

　　10月22日，捷达M6在成都正式上市，三个版本售价分别为7.98万、8.98万和9.98万元，全部压在十万元以内。作为捷达品牌首款纯电轿车，这台车从命名到定价，再到把脱口秀和体验区放在舞台之前，都在释放同一个信号——它不想只做一台价格亲民的新能源代步车，而是要把空间、智能、安全这些家庭用户真正在意的东西一次性给齐。这在中国品牌已经把十万级纯电市场卷到极致的时候，是一件不容易的事。尺寸越级，价格没有越级捷达M6的定价之所以值得讨论，是因为它的物理尺寸和售价之间存在明显错位。

4、一堂思政课里读懂我国汽车产业突围路

　　中青报·中青网记者 张真齐“在座的同学，家里开燃油车的举一下手？开新能源汽车的呢？”日前，“强国总师思政课”活动走进天津大学北洋园校区，在图书馆报告厅里，中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）资深首席专家、中央研究院院长朱向雷向台下师生们抛出这个问题后，许多人举起了手。大家对汽车都不陌生，但对中国汽车工业发展的跌宕历程尚不熟知。45分钟的课上，朱向雷从一个个具体的细节切入，带大家了解中国汽车产业发展如何攻克诸多难关，逐步从“跟跑”走向“领跑”。让汽车碰撞测试告别“水土不服”课堂的第一个故事，从“假人”讲起。汽车碰撞测试假人，是车辆安全评价的“裁判”。

5、五菱缤果家族累计销量突破80万辆

　　【中关村在线原创技术】上汽通用五菱今日宣布，缤果家族累计销量正式突破80万辆，持续引领A0级新能源市场！依托五菱超300万辆全球最大代步车生态，缤果家族以缤果Pro、缤果S双车，推动中国新能源代步车从普及迈向精品化，携手80万用户开启缤纷出行新生活。近期，第二十六届中国专利奖获奖名单正式揭晓，五菱缤果“汽车”外观设计专利荣获中国外观设计银奖，实现广西该奖项“零的突破”。这份国家级认可，源自五菱缤果原创的“复古流动美学”设计语言，在小型车身框架下重新组织空间布局，实现审美与实用的平衡。收获国家级设计大奖的同时，缤果家族车型的产品品质也持续获得权威肯定。

6、长安猎手K70上市，19.29万起带30kW外放电

　　10月23日，长安猎手K70正式上市，标箱四驱大电池版推出领航型、旗舰型两款，指导价19.29万元和20.79万元；同步开卖的还有一台增程越野旅居房车——猎手K70飞猪版，售价24.98万元。10月31日前下订，可享8000元现金优惠、10000元置换补贴或3年10万0息（二选一）、三电与增程系统终身质保、基础流量终身免费、赠7kW充电桩（含30米内安装）五重礼遇。官方给它的定位是“全球首款增程越野皮卡”，卖点四个字：能野能电。

7、蔚来全新ES8第16万台交付，刷新40万级高端纯电车纪录

　　（来源：IT之家）IT之家 10 月 23 日消息，蔚来汽车今日宣布，蔚来在陕西西安完成了第 160,000 台蔚来全新 ES8 交付。据介绍，全新 ES8 上市超一年，零售销量月均过万。达成第 160,000 台新车交付里程碑，也持续刷新40 万级高端纯电车型的交付纪录。今年以来，蔚来全新 ES8 在大型 SUV 和 40 万级车型两个细分市场的累计零售销量均位列第一。据IT之家此前报道，全新蔚来 ES8 纯电 SUV 于 2025 年 9 月 20 日晚正式上市，整车方案售价 40.68 万-44.68 万元、租电方案购买 29.88 万-33.88 万元。

8、中国汽车驶向中亚：当地需求变了，产业合作也在加深

　　【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】从哈萨克斯坦街头越来越常见的中国汽车，到乌兹别克斯坦持续增长的中国品牌汽车销量，中国车企正在改变中亚汽车市场的品牌格局。这种变化背后，既有中亚汽车市场需求的增长，也有中国汽车产业链逐步融入当地市场、与当地制造业和交通基础设施建立更深联系的过程。据《南华早报》10月18日报道，哈萨克斯坦部分汽车经销商正计划将业务重心从欧洲汽车转向中国电动汽车。报道援引当地经销商的说法称，中国汽车在价格、产品配置方面具有竞争力，随着消费者实际使用经验增加，对其质量的疑虑也有所减弱，口碑传播开始发挥作用。

9、前9个月智能网联汽车召回2039.38万辆 71.23%不是企业主动发起的

　　【车市百晓生】10 月 22 日，市场监管总局质量发展局二级巡视员李常青在 2026 世界智能网联汽车大会上披露了一组数据：2026 年 1 至 9 月，智能网联汽车召回 617 次，涉及车辆 2039.38 万辆。⚠️ 需要先说明：这里的统计口径是「智能网联汽车」，不是「新能源汽车」——两者不是同一个集合，引用时需区分。一、⭐ 更值得看的是那 71.23%所谓「经督促完成」，指的是通过缺陷调查、行政约谈和现场核验等方式，由监管部门推动企业实施的召回。换句话说：前三季度超过七成的智能网联汽车召回，不是企业自己发现并主动发起的。

10、理想开第一枪，小米小鹏跟进：车圈围剿宁德时代

　　行业的大环境，已经到了宁德时代为代表的关键供应商们，该去让利的时候了。宁德时代腰斩了。股价从5月高点的467.34元，跌到我做脚本的时候220元左右，不到半年，回撤了将近53%。再这么下去，就要退出万亿市值俱乐部了。三季报表现显著低于预期，锂电消费税免税优惠即将结束，新能源整车出口退税率即将下调，哪怕强如宁王，在行业低迷的大环境面前，也终于感受到了刺骨寒气。最可怕的是，过去依附于宁王的车企小弟们，在这个节点纷纷开始反水。整个9月，「去宁德化」的口号，响彻整个车圈。01这一波围剿宁德时代，开第一枪的，是理想。

11、特斯拉财报多个市场创交付纪录 全球未交付订单量四年来最高

　　北京时间2026年10月22日，特斯拉发布2026年第三季度财报。本季度特斯拉全球共生产纯电动车超46.4万辆，环比增长2.7%，交付量超48.6万辆，环比增长1.3%。目前，未交付订单量已达近四年来最高水平，市场需求持续旺盛。特斯拉在加拿大、澳大利亚、日本等多个市场创下季度交付纪录，柏林超级工厂产量创新高，根据初步数据，Model Y是三季度欧洲最畅销的纯电动车，也是韩国最畅销的乘用车。马斯克在财报电话会上表示，第三季度表现非常强劲，特斯拉的车辆需求正在快速增长，已经大幅超过产量，公司正在大幅提升产能，目标是到2030年前后实现年产500万辆。

12、AI充电如何重塑新能源出行

　　来源：环球网 ——浩瀚能源吉利智充机器人亮相2026世界智能网联汽车大会观察【环球网报道 记者 齐琛冏】2026年10月21日至23日，2026世界智能网联汽车大会在北京举办。浩瀚能源吉利智充机器人——兆瓦极充在现场进行自动充电演示。机械臂起落之间，精准识别、插枪、充电，全程无需人工干预，吸引了行业人士和观众的注意力。充电，正在从新能源汽车“配套设施”跃升为“智能网联”的关键一环。作为能量补给终端与关键，充电系统也装上了“大脑”，从一根单纯的桩，变成人与车、车与网对话的“接口”。充电机器人只是浩瀚拥有的众多领先技术的一个切面。