1、Optimus量产在即！特斯拉又要封神了？

　　编辑：失魂引 | 监制：罗超在迭代了三个版本后，特斯拉人形机器人Optimus终于走到了量产前夕。本周一，特斯拉提交了年度股东会材料，首次以书面形式确认，第三代人形机器人Optimus已为大规模量产做好了准备。不过，目前特斯拉并未公布Optimus量产的具体时间。作为新能源汽车领域的领头羊，特斯拉对于行业的贡献可以说是开创性的，Model S第一次让新能源汽车站在豪华车舞台，证明了纯电动车不是续航短、速度慢、尺寸小的玩具，Model 3则证明新能源汽车市场潜力巨大，带领行业进入转折点。Model S/3/Y的成功，让马斯克和特斯拉被视为全球科技先驱。

2、大厂抢滩换电，但这门生意还没算平账｜记者观察

　　越来越多玩家的加入，能否让换电变成一门可赚钱的生意？ 八年前，换电只是蔚来一家的故事。到今年10月，全国换电站超过6800座，蔚来与宁德时代两张网并行，吉利、引望相继接入，标准、保险、回收政策也在跟进。一方面，越来越多的人对换电模式有了共识，换电进入规模化进程。另一方面，无论从蔚来还是宁德时代的财务表现来看，重资产投入的换电模式目前整体上仍处于亏损。蔚来单站日均换电约24次，其CFO曲玉称现有换电站日均60~70次才能盈亏平衡，第五代换电站可将平衡点压至约45次；宁德时代换电业务负责人、市场体系联席总裁杨峻称，行业“几乎全行业亏损，利用率非常低”。

3、四季度，车市如何冲高？

　　对于车企来说，今年最后一个难关，就是如何在四季度冲高销量。今年九月，汽车经销商综合库存系数达到1.68，同比上升24.4%，环比上升6.3%。该数据不仅表明车商承压大，同时也说明市场需求放缓，“金九”并未最大程度提升用户的购买欲望。就目前来看，车市仍处于需求减弱阶段，用户持币观望，政策逐步收窄，市场竞争逐步加大，都是导致需求减弱的原因。在此情况下，四季度能否激活市场需求，还是个未知数。上市新车越多，用户观望越久？今年前九个月，乘用车市场共销售1,996万辆新车，同比下降6.1%。另一组数据显示，前九个月车市总销量为2,327.1万辆，同比下降4.5%。

4、腾势汽车李慧：中国新能源汽车品牌正通过技术进步和品牌跃升实现新的发展

　　新京报贝壳财经讯（记者张冰）10月22日，腾势汽车总经理李慧接受采访时称，腾势D9作为亚太经合组织（APEC）第三十三次领导人非正式会议官方指定用车，腾势将投入600多辆用于会议接待用车。“世界大事有腾势，这是对腾势汽车安全和产品力最直接的认可”，腾势汽车将以领先的技术、以过硬的产品和产品服务来保障好此次会议，并“底气十足”。近年来，国产新能源汽车频繁出现在各类国际会议中。对此，李慧表示，中国新能源汽车产业取得了长足的发展，以技术赢得了市场，在海外市场销量也取得了快速增长。这表明，中国新能源汽车品牌正通过技术进步与品牌跃升，实现新的发展。

5、售价不到10万、厂家多项兜底 纯电捷达M6上市全是诚意

　　10月22日，一汽-大众捷达品牌首款新能源车捷达M6在成都正式上市，与以往的新车发布会不同，这场活动从场外到场内都不太像一场“发布会”。作为一款“成都造”新能源车，捷达M6将外场体验区布置成了四川小吃的美食大会，钵钵鸡、冰粉、红糖糍粑、锅盔等四川特色小吃都被搬到了现场，把捷达M6“成都造”属性表达得淋漓尽致。整场发布会全程以脱口秀的形式来展现产品特点与定位，把一场新车发布会做成了一场大家都愿意看完、也愿意转发的“开麦现场”。“AI纯电大家轿”捷达M6此次共推出三款车型，价位从7.98万元到9.98万元，续航里程有465km和555km两种可选。

6、电车时 代的加油站！北汽加入宁德时 代换电朋友圈 多款车型接入巧克力换电系统

　　快科技10月22日消息，今日，北汽集团与宁德时代正式签署全面深化换电业务合作协议。北汽集团党委书记、董事长张建勇，宁德时代董事长兼CEO曾毓群出席签约仪式并见证签约。根据协议，双方将在整车与电池产品设计与研发、换电站网络建设、电池能源服务产品打造与推广、商业模式创新等领域全面深化合作，共同推动行业换电标准统一、网络互通共享，联手构筑国内首个百万辆级规模的成熟换电产业生态。落地层面，北汽集团将积极推进旗下多品牌适配车型接入宁德时代巧克力换电生态系统，共建覆盖全国、高效互通的公共补能基础设施。

7、当车企抢着自研电池，智己为什么反着来？

　　围绕电池展开的产品定义权正在成为行业中的焦点话题。小米、理想最近发布了自研电池品牌，与欣旺达、中创新航等电池厂商联手，宣告了车企要深入电池研发、制造环节的决心。李想说，“世界既需要最懂智能电动车的电池企业，也需要最懂电池的智能电动车企业。”而宁德时代首席制造官倪军直言，还是要专业的人做专业的事。有人转身自研，也有车企坚持全系搭载宁德时代。智己即将发布的新车，智己LS8NEO纯电版中，从电芯到电池包，均采用了宁德时代电池。他们相信，将电池交给顶级供应商，是把整车最难、也最不能出错的一环，交给确定性。

8、每天车闻：特斯拉三季度营收，张俊任奥迪中国总裁

　　【懂车之道 产业】我们来盘点一下2026年10月22日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一：特斯拉三季度营收280.46亿美元 日前，特斯拉公布2026年第三季度财报，三季度特斯拉营收280.46亿美元，同比基本持平；归属于普通股股东的净利润为7.87亿美元，同比下降43%；汽车业务收入为205.6亿美元，同比下降3%；毛利率为19.6%，同比提升1.6个百分点，汽车业务毛利率为18.5%，剔除监管积分收入后的汽车业务毛利率为18.1%。特斯拉第三季度交付量为48.65万辆，同比下滑2.1%，环比增长1.3%，高于市场普遍预期的约46万辆。

9、红星观察｜捷达M6今日上市，奕境X9百城交付：“成都造”汽车进入市场验证期

　　这一周，“成都造”汽车动作频频。10月20日，奕境X9西区首批车主集中交付仪式在奕境汽车成都机场路用户中心举行，首批新车交付到车主手中，这是奕境X9全国百城交付的第二站。10月22日，2026捷达M6上市发布会在成都举行，捷达品牌首款纯电轿车正式公布售价。一周之内，“成都造”汽车接连完成从产业端到消费端的关键动作：一台旗舰SUV启动交付，一台纯电家轿正式上市。对成都汽车产业而言，这是一个新阶段的开始。产业端的积累已经走到了消费端，接下来要交出的答卷，要在市场中作答。从产线到用户交付与上市，是产业能力的“最后一道工序”10月22日，2026捷达M6上市发布会举行。

10、德系新答案，捷达M6上市品质满级，智能辅助更懂中国路

　　2026年10月22日，捷达品牌在成都中车·源STAGE带来一场节奏轻快的「捷达M6，满电开麦」上市发布会，正式宣告捷达M6上市。作为品牌新能源时代的第一款落地作品，这台超舒适AI纯电大家轿用三年精工打磨、两冬两夏整车耐久验证、200万公里电驱耐久交变试验，把德系造车标准带进十万级市场。捷达M6想传递的很简单：不造速成车，让10万预算买到的不是一时便宜，而是一台开得久、用得稳、长期持有更踏实的家轿。

11、大快人心！小蓝灯OUT、速成车被禁了

　　（来源：电车通）监制：罗超新能源汽车的“野蛮生长”时代要结束了？近日，工信部发布了两份关于汽车行业的重磅文件，一份是《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求（征求意见稿）》，另一份则是《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》。简单来讲，前一份文件规范的是车辆灯光内容，也就是新版的车辆灯光国标，其中新增了自动驾驶标志灯的相关规范，并且也针对车辆的灯幕内容做了相关规范与限制。而第二份文件则针对车辆的创新设计进行了规范，包括对隐藏式门把手、电吸门、虚拟操纵件等配置进行申报，车辆的创新设计要进行安全性评估，车辆测试验证要进行充分实测等。

12、新能源家族再添新成员！临工农机5GE、7GE系列新能源收获机重磅发布！

　　（来源：当代农机）10月21日，临工农机举行5GE、7GE系列新能源收获机发布仪式，面向全球市场重磅推出5GE、7GE两个系列新能源收获机产品。此次发布是临工农机坚持新能源战略定力，快速部署新能源技术落地应用的重要里程碑。至此，临工农机新能源家族已拥有200-600马力拖拉机4个平台和15kg/s、20kg/s两个系列中大型收获机，产品起步即定位高端。临工农机抢抓战略机遇在国家粮食安全战略与农机装备产业政策持续推动下，农业机械新能源化正步入发展快车道，绿色化、科技化、智能化已成为农业装备产业升级的重要方向。

13、双站齐发！梅溪湖金菊路充电站、中塘光储充电站正式开业运营

　　‌红网时刻新闻10月22日讯（通讯员 黄韬 胡翔）梅溪湖二期入住人口持续增长，新能源汽车保有量稳步上升，充电资源紧张、居民充电不便的问题日益突出。为补齐片区充电基础设施短板，湘江集团梅溪湖公司积极拓展充电场地资源，持续加大充电基础设施投资建设力度。10月22日，金菊路充电站、中塘光储充电站两座场站同步开业运营。‌为回馈广大新能源车主，开业期间场站推出重磅福利活动，充电服务费低至2折，同时配套丰富线下活动，欢迎广大车主到站充电体验。

14、荣获APEC指定用车！第二代腾势D9启程，向全球展示“中国智造”

　　（来源：电车通）监制：罗超10月22日，深圳腾势总部礼宾楼外场，一场有些特殊的发车仪式在此举行，雷科技旗下的电车通（ID：dianchetong233）受邀见证这一激动人心的时刻。（图源：腾势汽车）回望本次活动的背景，时间要回到2025年12月12日。当天，亚太经合组织（APEC）确认，第三十三次领导人非正式会议将于2026年11月18日至19日在广东省深圳市举行。来自21个经济体的高官、代表团，以及国内外主流媒体齐聚深圳，保障他们的出行绝对是重中之重。总部位于深圳、销量全球前五的新能源车企比亚迪当仁不让，以高端子品牌腾势承担起了此次出行保障任务。