12月13日，汇添富基金发布公告，汇添富进取成长混合解聘基金经理赵剑，未来将由华秀宁单独管理。

在一个月之前，赵剑还卸任了汇添富碳中和主题混合，目前赵剑只管理两只基金，合计规模23.59亿元。

按照行业惯例，赵剑未来在汇添富基金的前景堪忧。

赵剑曾被汇添富基金打造成“新能源一哥”，但他的业绩实在有点拉跨。据Wind数据显示，赵剑在汇添富基金共管理过4只基金，只有汇添富环保行业业绩尚可，任期回报为25.22%，在同期同类基金中排149/404，而其余三只基金全部排在倒数！

赵剑成利润“黑洞”？

赵剑的厉害确实值得基毛哥单独写一篇文章来吐槽。

他最厉害的地方是什么？是我们看不懂他怎么就不赚钱。

大家知道，经典的“亏货”基金经理一般有两个特征：重仓押宝+频繁交易。

上文提到了，赵剑被汇添富基金打造成公司旗下的“新能源一哥”，自然可以心安理得、光明正大的押宝新能源行业。

以赵剑单独管理的汇添富低碳投资一年持有混合为例。据Wind数据显示，赵剑将产品仓位大比例布局在电力设备、公用事业、汽车、环保以及基础化工五个板块。

但是令人疑惑的是，今年新能源板块表现并不差，汇添富低碳投资一年持有混合三季度披露的重仓股中，今年以来有8只涨幅超过20%。

同时，赵剑还不是一个喜欢交易的基金经理，今年三季度的重仓股有8只持有超过3个季度。

理论上，汇添富低碳投资一年持有混合的表现应该不差，但是产品只盈利了4.65%，这个就有点让人看不懂了。

面对类似的疑问不少持有人也在赵剑产品贴吧里面发出疑问。

汇添富基金的“新能源一哥”的含金量？

‌“不怕货比货，就怕人比人”，赵剑这位汇添富基金包装出来的“新能源一哥”到底有多少含金量？

我们与市场上讨论最多的“新能源”一哥崔宸龙和一姐闫思倩一对比大家就基本的认知了。

2021年是新能源最高光的时刻，赵剑管理的汇添富环保行业股票只盈利了31.72%，但崔宸龙的前海开源公共事业盈利高达119.42%，闫思倩的工银新能源车A盈利高达56.12%。

2022-2023年，新能源泡沫开始破灭，赵剑的汇添富环保行业的亏损幅度分别为27.66%和26.71%，但崔宸龙的前海开源公共事业亏损幅度分别为26.02%和13.67%，闫思倩管理的鹏华沪深港新兴成长亏损幅度则只有17.61%和7.69%。

攻，攻不出去，守，又守不住。

赵剑相较于崔宸龙和闫思倩，多少还差点意思。

基金经理密集调整

值得注意的是，就在上周汇添富基金旗下另外一位基金经理陈健玮也卸任了一只基金，而今年他已经卸任三只基金。

该说不说，汇添富基金对基金经理真是秉承了“长期主义”，给予陈健玮足够的时间和充分的信任，他在汇添富基金管理基金已经接近7年，但陈健玮的业绩同样拿不出手。

据Wind数据显示，陈健玮在汇添富基金共管理过4只基金，3只基金任期亏损幅度超过40%。其中，陈健玮的代表基金汇添富沪港深大盘价值A在接近7年的任期亏损33.64%，在同类基金中排名508/513，倒数第5！

另外，汇添富香港优势精选A亏损高达46.87%，在同类基金中排名47/56；汇添富沪港深优势精选亏损41.08%，在同类基金中排名566/569，排名倒数第3！

陈健玮也是“神人”，我们等他再有变动的时候再细聊，本文就不做展开了。