埃隆·马斯克即将在金融世界掀起一场巨大变动。 专家警告说,这一动作可能让数以百万计的澳大利亚人面临更高层级的风险。
由这位全球首富掌舵的火箭与卫星公司太空探索技术公司计划通过首次公开募股筹资约750亿美元。公司在近期一份监管文件中表示,此次发行对公司的估值为1.765万亿美元。太空探索技术公司称,将出售5.556亿股股票,初始发行价为每股135美元。
如果此次上市顺利推进——最早可能在6月12日进行——马斯克旗下公司将打破此前由沙特阿美保持的融资纪录。后者在2019年通过首次公开募股筹集了256亿美元。这也可能让马斯克成为人类历史上第一位“万亿美元富豪”。 但这场震动并非没有风险。
专家警告称,随着财富可能进一步高度集中,澳大利亚约1700万拥有退休金账户的人都可能受到影响,几乎覆盖全国全部退休金持有人。
任何持有退休金、交易型开放式指数基金,或两者兼有的澳大利亚人都可能受到影响。原因在于,太空探索技术公司及其高风险战略——仅去年就亏损50亿美元——很快可能被纳入全球最大的指数基金,而几乎所有退休金基金都对这些指数基金有所配置。
公司部分业务确实在盈利。卫星互联网服务“星链”占公司总收入的61%以上,在全球拥有1030万活跃订户。不过,这项业务本质上是在为公司实验性的人工智能和太空业务提供资金支持,而这些业务正让公司每年烧掉数十亿美元。
公司的宏大愿景,是在太空建设人工智能数据中心,利用太阳的巨大能量,同时避免地球上数据中心对环境造成的破坏。但这一梦想距离现实仍相当遥远,因为将这些数据中心送入太空所需的大型“星舰”火箭接连受挫。
并不只是马斯克试图把自己的科幻式梦想带上华尔街。近日,人工智能公司“拟人”也秘密启动了一项规模达2.5万亿美元的首次公开募股计划。硅谷人工智能企业正试图筹集巨额资金,以支撑这一行业的快速扩张。首次公开募股,是指一家私人公司首次向公众出售股票以筹集资金,在这里指的是首次在华尔街上市。
目前预计,太空探索技术公司在上市首日的市值将超过1.8万亿美元。若加上“拟人”,两家公司上市首日的合计市值预计将超过3.5万亿美元。另一家人工智能巨头开放人工智能研究中心也在寻求登陆华尔街。围绕这些人工智能巨头的主要担忧之一,是它们向相关技术投入的资金规模之大,以及这是否构成一个即将破裂的巨大泡沫。
如果这些上市计划推进,全球数以亿计的投资者都将暴露在相关风险之下。原因在于,追踪大型公司表现的指数基金——它们是退休金基金的重要组成部分——将大幅向这些高风险人工智能公司倾斜,而不是配置于其他类型企业。
近期的一项规则调整意味着,包括富时罗素、纳斯达克和美国证券研究中心在内的指数提供商,将允许像太空探索技术公司这样的大型新股比过去更快进入基准指数。仅在3个月前,这些公司还必须满足严格的盈利门槛,并经历3个月等待期,才能被纳入指数。
但就在太空探索技术公司、“拟人”和开放人工智能研究中心准备进入公开市场之际,规则发生了变化。按照新规,太空探索技术公司在上市后仅5天就有资格纳入罗素2000指数,在略多于两周后即可进入纳斯达克相关指数。全球最大、知名度最高的指数公司标普道琼斯将于6月1日公布新规则。外界担心,它也会在其他指数提供商带来的压力下作出让步。
《澳大利亚金融评论报》“香提克莱尔”专栏报道称,这些规则变化意味着,“通过被动策略追踪指数的数十万亿美元资金——包括全球最受欢迎的交易型开放式指数基金——几乎会在太空探索技术公司上市后立刻被迫买入其股票,而这一切几乎注定会伴随着一场香槟泡沫般的狂热炒作”。
报道还称:“这其中包括数以千万计的澳大利亚人,既包括直接持有交易型开放式指数基金的散户投资者,也包括退休金基金成员,因为他们的基金在股票投资组合中越来越依赖被动或类被动策略。”如果这3家主要企业全部进入大型指数,人工智能公司在指数中的集中度将极其惊人。
美国银行预测,当太空探索技术公司、“拟人”和开放人工智能研究中心上市后,标普500指数中约48%的权重将集中在仅13家与人工智能相关的公司上。这种市场层面的产业垄断,自19世纪末铁路繁荣以来从未出现过。
荷兰大型基金管理公司荷宝全球首席投资官安东·埃泽尔对《澳大利亚金融评论报》表示: “股票市场的集中风险,在过去100年里从未如此之高。我们正处在非常、非常危险的地带。”太空探索技术公司于今年2月接管了马斯克的人工智能公司xAI。一年前,xAI又吸收了社交网络X。
分析人士预计,马斯克商业版图将在2027年进一步整合。他们认为,太空探索技术公司很可能与其电动车公司特斯拉合并,而特斯拉正越来越多地聚焦机器人、能源和自动驾驶交通。这两家公司已经在联合开发项目,其中包括一座名为“特拉工厂”的大型半导体制造厂。
2020年,太空探索技术公司启动“星链”宽带业务,以快速且相对低价的接入服务撼动了卫星互联网行业。公司表示,目前“星链”已在164个市场拥有约1030万用户。其用户群体中包括乌克兰军队和伊朗抗议者。这项业务也被证明是这家资本密集型公司重要的现金来源。
虽然太空探索技术公司并未直接参与美国国家航空航天局今年4月历史性的“阿耳忒弥斯2号”绕月飞行,但它将在“阿耳忒弥斯”计划的未来阶段发挥关键作用。在人类首次登月50多年后,美国国家航空航天局希望太空探索技术公司能帮助其在2028年再次实现登月。
马斯克的公司以及其主要竞争对手、杰夫·贝索斯旗下蓝色起源,正在为这项任务设计月球着陆器。尽管时间表仍可能调整,美国国家航空航天局表示,希望在2027年测试其飞船与一艘或两艘月球着陆器在轨交会对接,并争取在次年实现登月。
该公司也毫不掩饰将人类送上火星的雄心,甚至把一项巨额奖金与马斯克在火星建立100万人殖民地的目标挂钩。马斯克则将其火星计划描述为关乎人类长期生存的关键。在太空探索技术公司的股票真正登陆公开市场之前,能够直接购买其股份的,只有银行、养老基金等大型金融机构,或极其富有的个人。
等到普通公众可以购买时,早期科技投资者曾借此成为百万富翁甚至亿万富翁的那类涨幅,可能早已过去。外界普遍认为,如此惊人的估值,反映的与其说是太空探索技术公司当前业务的现实,不如说是市场对马斯克能够兑现那些近乎科幻承诺的信心——包括登陆火星和把数据中心送入太空。
尽管太空探索技术公司将公开上市,但根据6月3日提交的文件,预计马斯克仍将保有超过80%的投票权,从而“控制需要股东批准事项的结果”。太空探索技术公司成立于2002年,此后不断在民营航天领域开辟新局面。2012年,在美国国家航空航天局著名的航天飞机项目退役一年后,太空探索技术公司首次将一艘私人飞船与国际空间站对接。此后,公司持续成功执行常规货运任务。
在2010年代的大部分时间里,美国国家航空航天局一直依赖俄罗斯航天项目往返国际空间站运送宇航员。直到2020年,这一局面才发生改变。太空探索技术公司成为首家将人类送往这座轨道实验室的私人航天公司,使美国重新具备独立完成这一任务的能力。
作者:本·格雷厄姆