2018年，中美贸易摩擦的序幕悄然拉开。美国首先发起了攻势，宣布对进口钢铝加税，很快，矛头便对准了中国。7月6日，美国对价值340亿美元的中国商品加征25%的关税，而中国迅速反击，采取对等规模的措施，主要针对大豆和汽车等重要产品。9月，美国再次出招，决定对2000亿美元的中国货物加征10%关税，后又提高至25%。中国不甘示弱，对600亿美元的美国商品征收5%到10%的税。两国就这样你来我往，关税层层递增。2019年5月，美国将2000亿美元的税率直接推升至25%，中国也跟进对600亿美元美国商品征收25%的关税。从表面看，这似乎是一场拉锯战，美国试图通过关税向中国施压，迫使其就知识产权和技术转移等问题作出让步。然而，经过一轮轮的打击，美国的招数几乎都已经曝光，从加税到出口管制，再到联手盟友围堵，然而中国并没有按他们预设的剧本行事。

在这场关税加码的拉锯战中，双方谈判时断时续。2018年底，G20峰会期间，美中双方同意休战90天。2019年1月，中国代表团赴华盛顿进行谈判，美方提出了一些调整要求。5月，谈判破裂，美国再次加税，中国暂停购买美国农产品。6月，在大阪举行的G20峰会上，双方再次见面，重新启动磋商。12月，第一阶段协议终于签署，中国承诺购买2000亿美元的美国商品，而美国则暂停了对1600亿美元中国商品的加税。2020年1月，协议正式生效。然而，疫情爆发后，全球供应链紊乱，美国政府换届，拜登上台后，依旧维持着大部分关税，并加大了出口管制，限制中国获取先进芯片设备。中国则加速了国产化进程，华为和中芯国际在研发领域加大投入，5G技术和7纳米芯片的突破也逐步实现。2022年，美国加强管制，而中国则把出口市场重心转向了欧盟和东盟，结果贸易额不仅没有减少，反而有所增加。2023年，美国继续拉拢日本和荷兰加入芯片限制，但这些国家的企业也因此受损，许多并没有完全遵从美国的要求。2024年，美国对电动车加税，而中国则在电池和新能源技术方面实现自给自足，上海的电动车生产工厂产量迅速攀升。

随着时间的推移，中国的应对策略悄然发生了变化。中国没有一味硬扛，而是根据形势灵活调整。过去对美国的出口占据了较大的比例，但如今这一比例已经大幅下降，现在对美出口的占比仅为总出口的11%。曾经依赖美国市场的义乌小商品厂纷纷将目光投向东南亚和拉美市场，同时中欧班列也从每周三班增加到每天五班，运输量翻了一番。人民币结算的国家数量增加了23个，中俄和东盟等地减少了对美元的使用。半导体领域，中芯国际的生产良率提高，长江存储也推出了新型闪存，国内需求基本得到满足。在稀土方面，中国掌控了出口许可证，一旦开启限制，美国军工供应链就遭遇阻碍，F-35战机的零部件生产也因此滞后。更值得注意的是，法国和德国等欧盟国家并未完全站在美国一边，德国汽车企业的损失使得他们对美国的策略表示不满。而荷兰的ASML继续向中国出售先进设备，日本则承认，由于出口减少，企业遭遇了巨大的经济损失。中国通过稳步扩大市场份额、保持出口总量增长，成功证明了自己的经济底子依然稳固。产业升级成为关键，技术自主不再只是空谈，抓住了发展窗口期，意味着中国在全球经济中的地位愈加牢固。

然而，美国的策略逐渐暴露出尴尬的现实。最初，美国以为通过关税施压可以逼迫中国做出妥协，但在加税至极限后，反倒是美国自己顶不住了。高关税让美国企业成本上升，消费者购物负担加重，通胀压力也随之增加。美国媒体承认，90%的新增关税其实都是由美国企业和民众承担的。盟友的拉拢也变得越来越困难，欧盟调整了立场，日本和韩国的企业纷纷将生产线转移，但全球供应链依然离不开中国。美国试图重建产业链，鼓励企业向墨西哥转移生产，但墨西哥的配套设施并不完善。中国港口的高效运转对全球供应链至关重要，美国媒体也承认，如果中断，全球经济将陷入崩盘。而特朗普加大关税的同时，中国则选择撤手，放任美国自负虚高的税率。 到了2025年，美国对华逆差有所缩小，但制造业并未大规模回流。特朗普时代加税到极限时，中国则选择不再回应，让美国自己承担高关税的代价。与此同时，国际货币体系也发生了变化，中俄、东盟等地减少了对美元的使用，美国在金融方面的影响力开始受到挑战。美国一直试图靠霸权管控他国，但在中国面前，这一套策略行不通。贸易战虽然没有绝对赢家，但中国却证明了其惊人的韧性，产业根基依旧坚固。从长远来看，这场摩擦反而加速了中国的自立，削弱了美国的影响力，全球供应链正在重塑，中国的位置也变得更加稳固。中国并没有赢谁，而是证明了美国再也无法有效控制中国，这才是最大的胜利。