自从加拿大总理卡尼于14日抵达中国后,全球媒体的焦点迅速转向了这场举世瞩目的访问。人们清楚,这次的访华之行必定会带来一连串令人惊讶的消息。不久后,加拿大方面便宣布,将对中国电动汽车的进口税率减免超过90%。中方也并未示弱,直接向加拿大送出了八份重磅合作协议。面对如此亲切的外交互动,美国的高层官员显然坐不住了,甚至有一位高官公开宣称,加拿大迟早会后悔的言辞,似乎带有不小的威胁意味。
从1月14日开始,卡尼的访华行程就已拉开帷幕,为期四天的外交访问,对任何一个国家的领导人来说,都意味着不少重要的议题。这一长时间的访问安排,显然预示着卡尼与中方之间有着许多关键性的谈话与讨论。1月16日上午,卡尼终于与中方领导人会晤,双方深入探讨了中国与加拿大之间的外交关系及其未来发展,并为双方的合作勾画了清晰的蓝图。会后,中加两国政府共同发布了《联合声明》,在这份声明中,两国不仅细致列出了彼此间的合作方向,还明确展示了八项具体合作协议,这些协议无疑是中方送给加拿大的八份礼物。 这些协议涵盖了多个领域,包括文化旅游、能源合作,甚至包括如何联合打击跨国犯罪等重要议题。每一项条款背后都凝聚着双方的巨大努力与期许,可以看出,两国在达成这一系列合作的过程中付出了不小的心血。而根据新华社的报道,未来加拿大还将为中国电动汽车公司提供每年4.9万辆的进口配额。在这些配额范围内的中国电动汽车,将在加拿大享受仅为6.1%的税率。与此前100%的关税相比,加拿大此次下调税率超过90%,这一举措堪称重大让步。这一政策的调整,极有可能在未来改变加拿大乃至整个北美市场的汽车格局。 然而,当这一消息传到西方后,美国一些高层显然感到不安。根据路透社的报道,美国交通运输部部长达菲在俄亥俄州的一家汽车工厂参观时公开表达了对加拿大与中国合作的看法。他直言不讳地表示,等到加拿大人回顾今天的决定时,他们迟早会后悔。此番言论,不禁让人感到些许酸葡萄情结的影子。美国当前对中国电动汽车设立的关税壁垒,并不意味着其他国家也应采取同样的态度。事实上,加拿大已经向中国电动汽车敞开大门,这一政策的效果或许将深远影响北美市场,未来美国也必定会对中国性价比高的电动汽车打开市场。如今,美国的制造业状况日益严峻,纵使美国对中国制造的工业产品加征高额关税,然而本土企业依旧难以以同样的成本生产出相同质量的商品。可以说,美国的闭关锁国策略注定难以长期维系。而中加两国的这场外交胜利,无疑为其他西方国家树立了一个榜样。如果加拿大能够兑现与中国签署的合作协议,未来它将可能成为中国在西方世界的展示窗口。毕竟,国家间的交往终究是围绕着切实的利益展开的。即使美国的高官用言辞试图迷惑加拿大的部分民众,但一旦加拿大真正从对华合作中获得实实在在的好处,美国一系列编织的谣言便会不攻自破。而全球也将迎来一个更加自由与繁荣的新时代。