事情是这样的，今日早间，小米创办人、董事长兼CEO雷军发文表示：“实在抱歉，我感冒有点严重，原定跨年的直播只能推迟到1月3日晚7点。”随后小米汽车表示：“感谢大家支持和理解。”

按照原计划，雷军将在今晚8点跨年直播。昨日，雷军在微博称，跨年直播聊聊2025年的难忘瞬间，再展望2026，并表示：“前几天我在网上看过一个拆SU7视频，很多人建议拆拆YU7。这次直播，我请工程师现场拆车，一边拆车一边聊，我们一起来场硬核跨年！”

在过去的2024年的跨年直播中，雷军曾在小米汽车工厂跨年直播并定下“2025年要实现30万辆新车交付”的目标，而后在年度财报会议上，雷军又将这一目标提升至35万辆。从今年前11月的零售销量情况来看，小米汽车已提前完成年度销量目标。零售数据显示，今年前11月小米汽车累计销量为36.16万辆。其中，小米SU7累计销量为24.70万辆；小米YU7为11.46万辆。

作为较晚入局的造车车企，小米公司于2021年3月正式官宣造车，而如今，4年多的时间过去，小米汽车已成功布局一款轿车和一款SUV，分别为小米SU7和小米YU7两款车型。其中，小米SU7于2024年3月28日上市，定位中大型车，目前售价为21.59-29.99万元；小米YU7于今年6月26日上市，定位中大型SUV，目前售价为25.35-32.99万元。

11月20日，小米汽车宣布第50万辆整车正式下产线。随后，雷军发文表示：“今天非常激动，我们迎来了小米汽车史上一个重要的里程碑”。并表示：“从第1台到50万台，我们仅仅用了1年零7个多月的时间。”雷军解释：“50万台，对行业巨头来说，可能微不足道；但对小米汽车而言，意义非凡。这标志着，小米汽车从研发、制造、销售、交付和服务等整个体系能力，得到了充分验证！这也标志着，小米汽车得到了广大消费者的认可，到了一个新的规模化阶段。”

从小米汽车的造车历程来说，如今小米汽车在车市中取得的成就是相当成功的，甚至可以称得上是教科书级的营销案例。

另据多家媒体报道，小米汽车在2026年初步计划推出包括新款SU7、SU7行政版、全新5座增程SUV，全新7座增程SUV共计4款新车。其中，新款SU7和7座增程SUV计划上半年推出，SU7行政版与增程五座SUV计划下半年至年底推出。不过截至发稿前，小米汽车官方暂未对上述消息进行回应，是否属实仍然需要官方披露才能得知。