以色列与伊朗之间的战争危机，曾将霍尔木兹海峡推向了比以往任何时候都更接近关闭的边缘。这是值得庆贺的，但分析人士警告称：下一轮的冲突升级可能重创全球市场，世界将承受最沉重的代价。

以色列与伊朗的战争，会再度爆发吗？

就在战火刚刚停息的时刻，美国总统特朗普就发出了这样的警告：战争会再次爆发吗？我想早晚会的——这番言论道出了中东地区暂时性平静后面的实质，风雨飘摇、磨掌擦拳、积极武备……

尽管导弹已停止发射，但伊朗尚未真正启动冲突升级步骤——它手中许多威慑底牌仍未打出，其中最关键的非军事手段便是威胁关闭霍尔木兹海峡，一旦战火重燃，它很可能是伊朗不得不动用的杠杆。

分析人士警告，任何对霍尔木兹海峡的封锁都可能推高能源价格，引发全球性衰退。尽管目前暂行的停火协议已经生效，但该地区依然紧张，最坏的情况仍阴云笼罩。

就在美国袭击伊朗铀浓缩设施数小时后，伊朗议会以压倒性票数投票决定关闭霍尔木兹海峡——这是全球石油和液化天然气（LNG）运输的生命线。全球约四分之一的石油贸易，即每天1500万至1900万桶石油。

需经连接波斯湾和印度洋的霍尔木兹海峡运输。此外，去年卡塔尔和阿联酋出口的8500万吨液化天然气也通过霍尔木兹海峡运出，满足了全球20%的需求。

令人意外的是，战争初期对油气市场的影响相对温和。布伦特原油价格逐步攀升至每桶79美元——仅比冲突前高出9美元。然而，美国原油价格却暴跌7.2%，至每桶68.51美元，创下近年最剧烈的单日跌幅之一。

即使这轮暴跌是伊朗对美国袭击象征性回应的结果，但风险依然存在。资深西亚能源与防务分析师维德肖芬博士指出：主要风险在于价格波动以及潜在的柴油和汽油短缺。

但他同时强调，目前没有即时的供应短缺，理由是经合组织（OECD）的战略储备以及中国近期的储备增加。

不过，宏观咨询公司联合创始人、前俄罗斯联邦储蓄银行（Sberbank-CIB）首席策略师克里斯·韦弗发出了严厉警告：如果海峡封锁持续一周或更久，油价轻松就能涨到150美元一桶。

虽然很难预测确切价格，但大量供应将被切断，而且恢复时间不确定甚至未知——这可能在短期内将油价推高至任何水平。

国际石油经济学家、前伦敦欧洲高等商学院能源经济学教授马姆杜·萨拉姆博士同样表示：虽然沙特阿拉伯、阿联酋和伊朗拥有几条可绕过霍尔木兹的管道（可能将受影响的日供应量从2000万桶减少到1700万桶），其影响仍将足够严重，足以对全球经济造成重大损害：

如果伊朗真的封锁霍尔木兹海峡，这确实会将全球经济拖入自1973年阿拉伯石油禁运以来最严重的石油危机。

维德肖芬补充道，如果爆发全面战争——关键设施如沙特阿布盖格和阿联酋富查伊拉被摧毁——修复工作可能需要五个多月。他认为这种情况会将油价推高至远超过每桶150美元，甚至可以更高。

尽管有“惊喜”的停火，但维德肖芬等人还是同意特朗普的观点，这可能只是两轮冲突之间的暂停。——关闭霍尔木兹的选项始终存在于分析人士，尤其是政客和投机者的脑海中。

全球能源灾难暂时躲过，但以后呢？

这种情况很可能发生在以色列的下一次大规模袭击中——内塔尼亚胡多次表示要解除、摧毁伊能源设施，若德黑兰的“朗哈格岛原油储存设施”或其他关键能源资产被击中，或者美国加紧攻击伊朗核设施。

特别是关键的福尔多地下设施，在下一次的打击中“真的被彻底消灭”——只要这两个前提条件满足，伊朗关闭海峡的决议将并不令人意外，因为这将是：伊朗为数不多的战略威慑手段。

南生确信，如果与美国冲突持续或爆发新的大规模冲突，“伊朗肯定会破坏海峡航运”。伊朗甚至无需击沉油轮来证明其意图，仅针对船只发动非致命性袭击就可能导致保险费用飙升，减少贸易量，并大幅推高终端用户价格。

请记住，给霍尔木兹海峡带来不可控的风险本身就足以伤害脆弱的全球经济。尽管德黑兰可能会对他的主要合作伙伴的船舶给予豁免——中国和印度等国的油轮可继续航行，但对世界的损伤还是不可低估的。

除了石油，全球约五分之一的液化天然气（主要来自卡塔尔）需经过这条狭窄水道。中东地区的部分专家认为“危机即使不会引发全球衰退”，但欧洲能源市场将面临严重短缺和通胀飙升。

综上所述，这次全球性的能源灾难得以暂时避免，初期市场影响也出人意料地有限，实属侥幸。然而，这绝不意味着危险已经过去。中东地区根本性的矛盾未解，脆弱的停火协议随时可能破裂。

此次危机从爆发到升级仅用了短短数日，清晰地展示了未来冲击可能来得更快、更猛、更难以预测。霍尔木兹海峡这条狭窄的水道，如同悬在全球经济头顶的达摩克利斯之剑，它的开合，牵动着世界的神经与命脉。警报，仍在长鸣。