“我们要摆脱对中国矿产的依赖，我们要挑战中国稀土的主导地位。”

这是美国一家稀土企业，面对媒体时的“豪言壮语”，而这似乎也成了特朗普解决美国目前稀土短缺问题的唯一希望。

6月19日，美国俄克拉荷马州州长凯文·斯蒂特，在媒体上大肆吹嘘，该州已研发出了美国唯一一台能精炼镍的机器，同时还计划拥有大量其他关键矿产的生产设备。

按照斯蒂特的说法，这家拥有镍精炼设备的美国公司Westwin Elements，每年能精炼出200公吨镍，5年后产量将提升至每年3.4万公吨。按照这样的趋势，该公司精炼的镍能满足美国每年10%的镍需求。

为了拿到更多好处，该公司还在和美国国防部谈镍供应协议，生产的镍专门瞄准军用无人机等设备的电池。公司创始人凯莉·朗还洋洋得意的表示，公司名字“Westwin”就是“西方将获胜”的意思，目标就是让美国“摆脱对中国矿产的依赖”。

而美国企业的野心远不止镍矿这一方面。

美国电池制造商Stardust Power，计划从盐水中提取锂，建厂后年产量能达到5万吨，到2030年计划满足美国需求量的1/5。

还有一家不久前刚上市的美国稀土公司，计划建立稀土磁铁生产设施，预计明年年初投入生产，初期每年的生产量在1200公吨左右，之后还将扩大生产，足以制造超过40万辆电动汽车。

此外，还有一家生产太阳能板锗晶体的工厂以及一家铝冶炼厂，也计划投入建设。

而就在美企还在给特朗普画大饼的时候，英国路透社随即给他们泼了一盆冷水：美国想摆脱对中国的稀土依赖困难重重。

首先资源这关就卡死了。美国地质调查局数据显示，本土已探明的稀土储量不仅总量少，而且结构畸形，95%以上都是轻稀土矿，像镝、铽这些重稀土矿几乎空白。重稀土有多重要？美军 F-35 战机的发动机、爱国者导弹的制导系统，都得靠重稀土材料。而全球 90% 以上的重稀土供应都来自中国。

再看俄克拉荷马州，政府吹上天要打造稀土制造中心，结果境内连一座规模化稀土矿床都没有。当地企业如 Westwin Elements，想开工就得从澳大利亚莱纳斯公司进口稀土矿，运输周期长达2 - 3个月，光运费成本就占原料价格的30%。更要命的是，2024年海运价格波动，直接让好几家企业生产成本暴涨40%，开工即亏损。

技术上美国也没法和中国比！中国手握全球90%以上的稀土分离专利技术，赣州稀土集团研发的萃取分离工艺，能把17种稀土元素分离纯度提升到99.999%，而且成本比国外低60%。反观美国，几十年前关停稀土产业后，技术人才全跑光了。

美国稀土技术龙头 Blue Line 公司，2023 年想自研分离技术，结果实验室连基础的萃取剂配比都搞不定，最后不得不花2000万美元从日本买淘汰技术。一套中国企业自主研发的稀土分离设备成本不到1500万美元，而美国企业从欧洲进口同类设备，至少要花5000万美元，还得等18个月才能交货。

产业生态更是一地鸡毛。中国稀土行业从采矿、选矿到下游磁材、抛光粉生产，有超过 3000 家配套企业，光是赣州就聚集了 200 多家专精特新企业。美国呢？连一家能独立完成稀土全流程加工的企业都没有。

更离谱的是，美国连稀土废料回收体系都缺失，2023 年美国环保署数据显示，其稀土废料回收率不足5%，而中国已经突破80%。

人才缺口直接让美国稀土产业 “断了气”。美国劳工统计局数据显示，稀土行业专业技术人员缺口超过2.3万人。俄克拉荷马州教育体系全美垫底，州内高校几乎没有开设稀土相关专业课程，当地职业培训中心一年只能培养不到50名初级技术工人。2024年美国稀土企业招聘会上，冶炼工程师岗位开出20万美元年薪，结果一个月只收到3份简历，还全是转行来的。反观中国，仅江西理工大学每年就能输送300多名稀土专业毕业生。

美国政府倒是舍得砸钱，国防部从2020年开始扔了4.39亿美元，还拍胸脯说2027年要建成完整稀土供应链。可专家一算账，就算所有规划的工厂都按时开业，产量也就中国2018年的零头。

更绝的是，有些美国企业把 “摆脱中国依赖” 当成了 “薅羊毛” 的口号。只要在国会山喊两嗓子，就能从政府手里拿到补贴、税收优惠。

拿俄克拉荷马州的电动汽车公司 Canoo 来说，从州政府拿了100万美元拨款，还承诺买它1000辆车，结果呢？钱到手就申请破产，留下一地鸡毛。现在不少企业都是这套路，口号喊得响亮，实际就是想从政府口袋里捞钱，至于能不能建成真正的稀土产业，鬼才知道。

美国现在稀土短缺到啥程度？

F-35隐身战机的发动机涡轮叶片，必须用稀土钕铁硼永磁体，一台就得耗掉30公斤；F-22的雷达系统里，稀土元素镝的含量占核心部件的15%，光战机这一项就需要2000吨重稀土。可美国本土重稀土产能几乎为零，2024年国防部报告承认：如果中国断供重稀土，美军F-35生产线最多撑3个月。

还有新能源汽车，特斯拉 Model 3 的驱动电机，单台就需要1.5公斤钕和0.3公斤镝；福特 F-150 电动版的电机稀土用量更是翻倍。2023年全年消耗稀土永磁体超1万吨，可美国本土连稀土永磁体的初级加工能力都没有。

通用、福特的电动车生产线，因为稀土供应不稳，2024年已经出现3次停产，每次损失超10亿美元。特斯拉也撑不住了，马斯克多次喊话，希望利用商人身份从我国获取商用稀土出口许可。

只能说，现在的美国对于稀土那是渴望至极，特朗普已经焦头烂额，这时美企的任何关于稀土的信号都成了他的救命稻草。

但美国想摆脱中国在稀土领域的主导，光靠砸钱和喊口号可不行，最后说不定只会落得个竹篮打水一场空，沦为国际笑话！

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