1、车主留意！成品油价新一轮调整要来

　　中新经纬10月29日电 (熊思怡)国内成品油新一轮调价窗口将在10月29日24时开启。多家机构预测，本轮油价或将上调。本轮计价周期为2026年10月15日24时至10月29日24时。隆众资讯分析师刘炳娟称，近期中东局势整体偏紧，美伊博弈僵持，胡塞武装袭扰沙特，地缘风险短期难以消解，为油价提供较强底部支撑。刘炳娟指出，国际原油维持高位运行，布伦特稳居100美元/桶以上的高区间运行。受此影响，本轮计价周期对应的国内原油变化率持续正向扩大，对应上调幅度不断放大。

2、2026 年中国原油进口格局之变

　　（来源：中国石油石化）地缘冲突正在重塑全球原油海运与现货贸易流向。这种变化已经反映在国内炼厂采购策略的调整上。对比2025全年，2026年1—9 月中国原油进口伙伴排名出现多年少见的位次变化：俄罗斯、巴西、印度尼西亚份额抬升，沙特阿拉伯、马来西亚下滑。俄罗斯是格局重构中增量最强的来源，占比提升 7 个百分点。乌拉尔原油现货升贴水长期具性价比，对山东地炼等现货采购主体吸引力强；远东海运加中俄管道双线供给，不依赖霍尔木兹海峡，地缘紧张阶段成为炼厂优先锁定的稳定货源；长协加现货模式成熟，炼厂主动增加俄油配比，对冲中东货源不确定性。巴西占比抬升4.2个百分点，反超沙特至第二位。

3、高额油轮运费“吃掉”亚欧炼油商利润

　　10月中旬，波斯湾至亚洲的大型油轮运费已超过每桶37美元，为冲突前水平的5倍以上。IEA近期指出，油价本身只是决定燃料供应成本的一部分，运费已经成为定价链条中权重上升的变量，并正在侵蚀炼厂的利润。航运界人士表示，全球油轮有效运力正在收缩。霍尔木兹海峡周边的船舶拥堵、贸易流向的重置以及船对船转运的增加，共同拉长了货物交付时间。船舶在航线上停留得越久，可供租用的运力便越少。运力短缺不是存量问题，而是周转问题。这一机制在数据中有直接体现。

4、青年团队获全国创新大赛金奖

　　本报10月28日讯(大众新闻记者 顾松 通讯员 王伟健 尹倩) 近日，第四届“创青春”中国青年碳中和创新大赛全国总决赛在山东举行，石油工程设计公司“破‘乳’重生”创新团队参赛项目《高频电场原油绿色低碳处理助力碳中和》荣获创业组全国金奖，成为中国石化在本届大赛中唯一获金奖的团队。本届大赛由中国青年创业就业基金会与中国石化、中国石油、中国海油、中国石油大学(北京)共同主办，聚焦节能减排、新能源开发、碳资产管理等领域，征集碳中和领域项目3000余个，72支优质科创团队晋级总决赛。

5、EIA：美国上周原油库存减少189.2万桶

　　美国能源信息管理局公布的报告还显示上周其他变动如下：汽油库存增加387万桶，预估为减少100万桶。馏分油库存减少146.2万桶，预估为减少107.5万桶。库欣原油库存减少62.4万桶。炼厂产能利用率下降0.6个百分点，预估为下降0.1个百分点。炼厂原油加工量减少12.3万桶/日。原油进口量增加61.6万桶/日。原油产量增加72.3万桶/日。

6、阿布扎比国家石油公司：新的霍尔木兹海峡绕行管道将于2027年初投入使用

　　据知情人士透露，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）已告知部分亚洲炼油商，其部分海上油田的原油供应可能从明年初开始通过一条新建输油管道输送，将帮助公司避开目前运输受阻的霍尔木兹海峡。知情人士称，ADNOC已表示，计划从2027年初开始，通过富查伊拉（Fujairah）码头向长期合同客户供应部分上扎库姆（Upper Zakum）原油。这些原油产自波斯湾内的油田。Adnoc曾在5月份表示，公司正在加快建设进度，该管道将于明年完工，但未提供更多细节。根据每年续签的长期供应协议，原油将在富查伊拉交付。这意味着买家无需派遣油轮穿过仍面临伊朗袭击威胁的霍尔木兹海峡，即可装运原油。

7、关于南方原油证券投资基金2026年11月3日暂停赎回业务的公告

　　关于南方原油证券投资基金2026年11月3日暂停赎回业务的公告公告送出日期：2026年10月29日1 公告基本信息■注：根据相关公告，本基金自2026年2月13日起暂停申购及定投业务，本基金恢复办理申购及定投业务的时间将另行公告。2 其他需要提示的事项（1）因东京证券交易所节假日，本基金于2026年11月3日起暂停赎回业务，并于2026年11月4日起恢复日常赎回业务，届时本基金管理人不再另行公告。2026年11月3日暂停期间，本基金A类份额（场内简称：南方原油；南方原油LOF）的二级市场交易正常进行。