界面快报 · 来源：界面新闻

中金公司研报表示，预计2025-2028年中国民航客运供给（可用座公里）年均增速约3.1%（vs2009-2019年15.4%），其中行业客运飞机年均增速仅2.8%。这为航空周期启动奠定了坚实而长久的基础。2025年以来油价大幅下跌，航空公司成本有望明显改善。若周期上行，航空公司利润弹性较大。

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　　中新社北京4月17日电(记者 庞无忌)中国成品油价迎年内最大涨幅。

　　中国国家发改委17日消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年4月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高550元(人民币，下同)和525元。

　　折合升价，全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.43元、0.46元、0.45元。调价落地后，国内零售环节95号汽油价格将全面重返(每升)8元时代。

　　卓创资讯成品油分析师孟鹏指出，此番成品油零售价格上调政策落实后，居民消费用油成本将会增加。以油箱容量在50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花21.5元。

　　以月跑2000公里，百公里油耗8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将增加25元左右。

　　物流行业支出成本同样提高，以月跑10000公里，百公里油耗38升的重型卡车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，单辆车的燃油成本将提高627元左右。

　　此次调价落地后，今年以来，国内成品油零售限价共历经8次调整，其中3次上调，3次下调，2次搁浅。涨跌互抵后，标准汽油每吨累计上调370元，标准柴油每吨累计上调355元。折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升较年初分别上涨0.29元、0.31元、0.30元。

　　展望后市，卓创资讯成品油分析师王雪琴指出，美国能源信息署上调今年和明年原油预测，加上美元走弱对价格形成支撑，原油利好因素占据主导，短期油价仍以偏强波动为主，汽柴油零售限价存二连涨预期。下一次调价窗口开启时间为4月28日24时。(完)

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