北京时间4月7日,F1日本大奖赛正赛阶段比赛如火如荼地展开。在这场比赛中,荷兰车手维斯塔潘夺得了日本大奖赛的冠军,墨西哥车手佩雷兹获得亚军,而法国车手塞恩斯则勇夺季军,也收获了他个人F1生涯第20个领奖台。与此同时,勒克莱尔以第四名的成绩完成了比赛。不幸的是,中国车手周冠宇遭遇了变速箱故障,最终被迫退赛。接下来,F1将于4月19日至21日迎来中国大奖赛。
在昨天的排位赛中,维斯塔潘凭借出色的表现轻松拿下了杆位。然而,法拉利和梅赛德斯车队在铃鹿这样一条困难的赛道上表现并不理想。英国车手诺里斯上赛季在日本站获得了亚军,而本站他将从第三位起跑。而周冠宇则再次成为了“倒霉蛋”,在此前的练习赛中,他的赛车遭遇了机械故障,导致整个练习赛期间他几乎没有机会进行排位赛模拟。因此,排位赛中,周冠宇只得到了垫底的成绩。
本站倍耐力为这条弯道众多、起伏较大的赛道配备了C1、C2、C3三种最硬的轮胎配方,进站策略以两停为主。大多数车手选择使用中性胎起步,但在前10名中,阿隆索选择了软胎;而在后10名中,霍肯伯格、博塔斯、阿尔本、奥康、斯特罗尔、加斯利和萨金特则选择了软胎。其余车手则都使用了中性胎起步。
比赛开始后,维斯塔潘和佩雷兹成功守住了前两名的位置,但在赛会出示红旗之后,由于里卡多和阿尔本发生了碰撞,导致比赛中断。随后,周冠宇选择换上了软胎,而汉密尔顿和拉塞尔则换上了硬胎。但不幸的是,周冠宇的赛车在比赛中遭遇了变速箱故障,最终不得不退赛。
比赛恢复后,维斯塔潘重新夺回了第一的位置,而诺里斯也上升到了第二。经过一系列的进站后,比赛的前五名格局发生了变化,维斯塔潘、佩雷兹、塞恩斯、诺里斯和勒克莱尔分列前五。
最终,在经历了激烈的角逐后,维斯塔潘成功夺得了日本大奖赛的冠军,佩雷兹获得亚军,而塞恩斯则勇夺季军。然而,对于中国车手周冠宇来说,这场比赛无疑是一次沉重的挫折。