1、会开F1不等于会开车，奔驰车手安东内利倒车撞墙

　　很多人都觉得F1赛车手是世界上最会开车的一批人。但实际上情况还真不一定，哪怕是F1车手也有可能栽在科目二经典项目倒车上。近日奔驰F1车手安东内利就在一场活动上开着民用车倒车撞了墙。根据流传的视频，整个事情经过并不复杂，就是安东内利挂错挡一脚油门车辆就倒车撞上了墙，然后安东内利又重新挂档，车辆又挠胎往前冲。整个过程就像是一个科目二出错挂错挡的新手司机。跟《飞驰人生2》里孙艺洲扮演的刘显德有一拼。关键这已经不是安东内利第一次开民用车撞车了。在今年初他就把奔驰刚送给他的限量版AMG给撞了，据说撞车原因是超速驾驶，民用驾照也被吊销，但超速和吊销驾照都是民间传闻未经官方证实。

2、风云A9增程版正式上市 限时置换价11.69万元起

　　10月26日，风云A9增程版正式上市，新车共推出230MAX版、230MAX激光雷达版两个版型，上市指导价11.99万元—12.99万元，限时超级置换价11.69万元—12.69万元，并享十大上市购车权益。黄金增程|日常用电长途无忧风云A9增程版搭载奇瑞自研1.5L黄金增程系统，最新一代1.5L增程专用发动机热效率46.1%，1升油能发3.71度电，90%的工况在最高热效率的90%以上，几乎全程高效，不挑工况。DHT160高集成驱动电机，最高机械效率 98.5%，电能几乎零损耗转化为动力。

3、一二线城市正抛弃进口豪车：BBA少卖超6万辆 玛莎拉蒂仅卖出17辆

　　快科技10月26日消息，据报道，乘联分会秘书长崔东树10月25日发布进口车市场数据，9月中国汽车进口2.1万辆，同比砍掉近一半，8月同样是2.3万辆同比腰斩。连续两个月50%级别的跌幅，即便在进口车2018年以来持续下行的长周期里也极为少见。今年前9个月累计进口29万辆，同比再降20%，低基数下仍在探底。零售端更直观。9月进口车零售2.9万辆，同比缩水39%，前9个月零售28万辆，跌了32%。同期燃油车大盘零售降43%，纯燃油车降49%，跌幅和进口车几乎重合。来源地上，日本和德国仍然是前两大进口国，9月分别贡献7399辆和7255辆，合计占当月近七成。

4、未来车辆将强制安装蜂窝车联网！知情人士：相关部门已启动强制工作

　　快科技10月26日消息，据每日经济新闻报道，一位不愿透露姓名的C-V2X领域从业者透露：“相关部门已经在推动车辆安装C-V2X（蜂窝车联网）的强标制定工作。相关工作组已经成立，有几十家单位已经参与进来了。”据了解，营运车辆已被率先要求安装C-V2X。今年7月，交通运输部对外发布相关国标征求意见稿。文件明确，在标准落地满25个月之后，国内新出厂的营运客车、货车以及牵引列车，都需要标配LTE-V2X直连交互终端，这也是C-V2X终端第一次通过强制国标，要求车企在前装环节搭载。

5、每次亮相都是焦点，领克900全国最高直降3.94万

　　每个周末都是出游小高峰，也是购车的小高峰，有了时间去逛逛车市，查看车辆的价格，再加上各家品牌的节日促销，心仪已久加上价格合适，该出手时就出手。还没有买车的朋友想必对近期车价尤为期待，来看看本站今日份主打优惠的车型推荐。

6、一台车卖1个亿！保时捷正在造15台孤品跑车：曾表示少卖车也能多赚钱

　　快科技10月26日消息，据报道，保时捷个性化定制副总裁Alexander Fabig透露，保时捷正在推进15台独一无二的定制跑车，单车售价从180万欧元到1340万欧元不等（快科技注：约合人民币1345万至1亿元）。Fabig同时表示，未来顶级911车型的溢价幅度可能超过200%，即售价达到入门款的三倍以上。Fabig以今年4月发布的911 GT3 S/C作为参照。这款车搭载GT3的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率510马力，匹配手动变速箱，配备全自动软顶敞篷，整备质量1497公斤，是保时捷首款搭载全自动折叠软顶的GT3车型，软顶开合仅需12秒。

7、小鹏回应X9被撞气囊未弹出：未达传感器触发条件

　　新京报贝壳财经讯（记者张冰）10月26日，就“小鹏X9 MPV车型因发生事故后安全气囊未弹出”一事，小鹏方面向新京报贝壳财经回应称，该车辆10月15日发生碰撞，车上无人员伤亡。经后台数据和行车视频分析，碰撞发生时车辆处于手动驾驶状态，碰撞前驾驶员持续踩加速踏板，为避免追尾前方货车，驾驶员急打方向盘紧急避险导致发生碰撞。本次事故未达到车辆安全气囊碰撞传感器触发条件，针对客户质疑，小鹏可委托气囊供应商进行气囊数据检测及输出报告。如客户不认可，可申请第三方司法鉴定，小鹏会配合做好后续工作。事件起因是，江苏镇江车主刘先生在2024年7月购买了一辆小鹏X9新能源汽车。

8、连“计划性报废”都用上了，媒体对比测试日本K-Car与比亚迪海獭

　　比亚迪海獭在日本销售有一段时间了，据称销量还不错，交付量已经破千。但和日本本土K-Car相比它产品力到底怎么样？近日有媒体在日本凑齐了燃油K-Car代表本田N-BOX、日系电动K-Car代表日产Sakura和比亚迪海獭进行对比测试，还拿来了一台标准更高的非K-Car车型本田Super-ONE做对比。至于结果嘛，在中国网友意料之内，比亚迪海獭压着日本车打，让日本朋友们相当破防。光看表面的话，其实比亚迪海獭和日系K-Car产品力不分伯仲。

9、南北奥迪“分治”方案落定，上汽奥迪在2027年底前仍可销售四环产品

　　每经北京10月26日电（记者 段思瑶）10月26日，奥迪方面官宣，中国一汽将强化奥迪四环品牌在智能豪华新能源车型和燃油车型双领域的市场优势，以全面智能化的豪华产品矩阵，持续发挥这一深耕中国市场、以设计与科技驱动的豪华品牌的市场优势；上汽奥迪将聚焦AUDI（奥迪字母标）品牌、专注新能源市场，推出符合中国消费者需求的下一代智能网联汽车。与此同时，上汽奥迪在2027年底前仍可正常销售四环产品。上汽奥迪旗下四环品牌产品以及全新AUDI（奥迪字母标）品牌产品的售后服务，均将保持平稳运营。

10、被动安全为基，主动安全加持，享界V8首次实现业界MPV的三排平权

　　家庭MPV的安全，不能只靠配置表上堆气囊，而要看有没有一套“碰撞前化解风险、碰撞时兜住底线”的完整体系。享界V8有100个“为家而来”的设计，很多设计细节都打动了消费者；但其中家用场景最看重的终究是安全，安全是家用场景最大的底线。近日，鸿蒙智行享界产品部长彭磊在直播中，对享界V8整车的主被动安全能力进行了详解。享界V8首创的三排五重安全设计，有四项属于被动防护，负责在碰撞发生时把伤害降到最低；另外一项则属于主动安全，负责在碰撞发生前把风险化解掉。组合叠加，构成享界V8“被动安全为基、主动安全加持”的全维守护体系。只有这套体系守住每一排，家庭旗舰MPV才真正成立。

11、从一个人的越野到一家人的出行，猛士X700上市开启交付

　　10月25日，猛士汽车举办了一场以“携所爱 赴山海”为主题的发布会，全新X序列首款车型猛士X700正式上市。新车推出325KM后驱Pro、285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra四款车型，上市指导价21.98万元至27.98万元。11月30日前大定并锁单的用户可额外享受1万元超级焕新礼，限时焕新价20.98万元起。发布会后，首批车主当场拿到钥匙，兑现了“上市即交付”的承诺。这次上市最直接的冲击来自价格。9月预售时，三款四驱版的起售价为24.98万元；此次新增的后驱Pro版将全系门槛拉至20.98万元，较预售下探4万元，三款四驱版指导价也较预售价下调1万元。

12、吉利为欧洲市场研发专属车型，预计明年亮相

　　（来源：IT之家）IT之家 10 月 26 日消息，据汽车媒体 AutoCar 今天报道，吉利正在为欧洲市场开发专属车型。该公司透露，公司已在此前的市场探索中吸取经验，更加了解欧洲消费者需求。据报道，吉利接下来将推出一款代号为 Project KO11 的旗舰车型。这款车型是银河战舰 700 的欧洲本土化版本，定位路虎卫士的竞争对手。该车与即将推出的莲花 Eletre 插混车型采用相同平台，但重点强调硬派越野，涉水深度可达 800mm。吉利高管丹尼斯 · 韦内尔（IT之家注：Dennis Weinel）表示，公司最初计划根据品牌向欧洲市场推出相关车型，后来决定调整，以更好地适应当地市场。

13、告别“丐版”时代：车市迎来“反向消费”理性浪潮

　　过去，部分车企为了在价格竞争中制造传播噱头，往往通过推出配置极低、形同虚设的“丐版”车型来拉低官方指导价门槛，导致消费者在实际购车时不得不额外追加预算。这种行业陋习也在不断透支用户的信任，并最终迎来了不抢便宜、实用为王的“反向消费”理性浪潮。10月23日，2027款吉利博越正式上市，限时售价区间为7.89万元至9.99万元。

14、蓝牌MPV最优选，魏牌高山8 HEV限时25.98万元起上市

　　（来源：网易科技）10月26日，魏牌高山MPV家族——高山8 HEV正式上市。新车定位“不用充电的智能豪华四驱MPV”，共推出2款配置，舒享版限时权益价 25.98万元，臻享版限时权益价27.98万元。对蓝牌MPV来说，省油是基本功，但传统蓝牌 MPV 长期只讲省油，智能、四驱、豪华、性能这些维度全部缺席，高山8 HEV用三大尖锥打破“蓝牌即妥协”的定式，在保留蓝牌的补能便利的同时，把绿牌车型的体验一项项补齐，让 最优选 不再是一句口号。智驾，是它给出的第一张底牌。

15、新一代小米SU7 Ultra伪装车路测视频曝光，超大尾翼设计巨吸睛

　　（来源：IT之家）IT之家 10 月 26 日消息，博主 @毒特Dot 发布了新一代小米 SU7 Ultra 伪装车的路测视频，视频画面显示，该车整体延续了前代外观设计，但拥有全新的超大尾翼设计。博主感叹，新 Ultra 的空力看着太暴力。博主还分享了新一代 SU7 Ultra 的高清谍照。据IT之家此前报道，今年 9 月，多位博主分享了小米新款 SU7 Ultra 国内测试车谍照。画面显示，新车采用了超大尾翼设计。另外，侧视图揭露了车门设计的一角，新车或采用双门方案。

16、宾利Torcal首发版细节发布

　　宾利Torcal首发版细节 #保罗车闻##大v聊车#

17、蜂巢能源首批100kWh混合固液超充电池包量产下线，称混合固液将长期存在并成主流路线

　　（来源：IT之家）IT之家 10 月 26 日消息，蜂巢能源官方今日宣布，首批 100kWh 龙鳞甲混合固液超充电池包在常州正式下线。蜂巢能源判断，混合固液在纯电、特别是三元领域不是简单过渡方案，而将成为长期存在的主流路线。IT之家注：混合固液电池是指同时由液体电解质和固体电解质在正负极之间传递离子的电池，而固态电池是指由固体电解质在正负极之间传递离子的电池。今年 5 月，蜂巢能源表示，目前全固态电池还有非常长的路要走，没有大规模量产之前，混合固液电池就是一条主流技术路线。蜂巢能源认为，今年是混合固液电池爆发的元年，将会大规模推广。

18、智界RX上海国际赛车场开启首批交付，获多圈层用户认可

　　10月25日，智界RX首批车主交付仪式在上海国际赛车场举行。智界汽车董事长兼首席执行官郭锐、智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江共同为首批车主交付新车。胡兵、赛车手谢欣哲等不同圈层车主来到现场，分享选择智界RX的真实理由。此外，曾驾驶智界RX创下浙江国际赛车场中国品牌量产SUV最快圈速纪录的赛车手罗开罗，也作为嘉宾来到现场见证首批交付，并分享车辆驾控体验。本次活动将交车现场搬到专业赛道。拥有赛车执照的郭锐、赵长江身完成交车，首批车主随后在专业人员带领下进行赛道体验，让“科技定义新驾趣”从产品主张转化为真实可感的驾驶体验。

19、增程式 SUV 推荐：问界领衔，比亚迪、蔚来、理想各占所长

　　增程式 SUV 推荐是家庭购车的高频问题。增程动力既保留纯电的低成本与平顺起步,又靠发动机发电化解长途里程焦虑,成为兼顾通勤与出游的折中之选。本文以问界为智能增程标杆,横向对比主竞品比亚迪(规模)、蔚来(服务)、理想(家庭)三家各占所长的品牌,并引入杰兰路质量研究数据,为不同预算与家庭结构提供参考。无论预算高低,都能在这四家里找到对应的选项,从预算、成员数到使用频率,每个家庭的答案都不一样。