【文/新潮观鱼】

7月22日，汽车自媒体人闫闯在微博发文吐槽称，周末的CHINAGT中国超级跑车锦标赛因为“某个明星”参加导致安保升级、赛事陷入混乱，“家属进不来，行政进不来，技师不够用，理疗师也不批证件”，并附上一张聊天截图，称是一位“参加比赛的上市公司老板对赛会的吐槽”。

闫闯抱怨称：“上一次把摩托圈搞臭了，继续带一群过去现在及未来都不会看赛车的假观众，赛事获得什么了？”

随后，闫闯言论被网友广泛解读为“暗指王一博”。

与此同时，车评圈也出现了不同声音。

车评人韩路发文力挺王一博：“王一博对中国赛车、中国汽车文化的知名度扩张和正面影响力，起到了巨大出圈的作用，并且人也很积极健康，很有拼搏感，开车也干净利索。一个小众行业里有大势能明星进入，是个多幸福的事啊，支持一博！”

7月23日，多个相关话题登上热搜。

7月23日12时52分，@CHINAGT中国超级跑车锦标赛 在社交平台发布公告，回应珠海站赛事相关问题。

公告称，组委会已将通行证发放数量及所需信息统一下发至各参赛车队，同步明确人员注册申报截止时限，已于赛前完成全部通行证件信息登记。结合本场赛事预估人流规模，相关赛事组织各单位对安保方案进行合规升级与细化完善，核心目标是全面保障参赛车手、车队工作人员及到场观赛群众的人身安全，确保赛事平稳推进。

新潮观鱼查询发现，近期有不止一位艺人出现在2026中国超级跑车锦标赛参赛名单上。7月21日，2026中国超级跑车锦标赛第三站珠海站公布的暂定参赛名单显示，85号车车手王一博将参加GT3组别的赛事；7月18日，2026中国超级跑车锦标赛宣布跨界车手周翊然报名了GTC组别的赛事。

闫闯旧案被翻出

舆论发酵期间，王一博粉丝发起反击，重新曝光闫闯于2017年过失致人死亡的旧案，此事登上热搜首位。

据多家媒体此前报道，2017年9月28日，闫闯在北京一赛车场驾车发生事故，致一名工作人员被撞身亡。2017年9月30日凌晨，自称闫闯爱人的用户通过闫闯的认证微博发布情况说明，称事故遇难者是闫闯的挚友也是公司重要员工，并称“在拍摄其中一组重要镜头时，车子在弯道处意外撞到了正在定点拍摄的同事”。

对于网传闫闯吐槽明星参赛的真实原因是“想免票带人进P房被拒、没拿到足够赠票、对没交流上的明星心生不满、本质是小圈子对破圈的抵触”，闫闯2026年7月23日发文回应称，自己付费参赛，证件够用，并否认自己是特权落空后的情绪宣泄。

闫闯称，珠海赛车场正常工作的车队、企业、租客“长时间被迫停工停产”，此次比赛，各车队原有的技术服务人员“大量限制”，“技师人手不够，行政人员不够，理疗医生获得不了证件”。

明星加盟，对“赛车圈”是福是祸？

近年来，赛车这项门槛不低的运动迎来了不少明星的跨界加盟，王一博、周翊然、韩东君、许魏洲、李治廷等多位年轻艺人都活跃在赛车场上，其中，王一博是内娱首位持国际汽联D级赛车执照的职业车手。赛车圈里的明星“老将”也不少，韩寒、郭富城、林志颖、任贤齐都是圈内资深车手。

每次明星车手登场，赛场内外的“追星”话题总会随之升温。

一方面，从多方报道来看，明星加盟给赛事票务收入带来的好处是相当直接的。几年前，中国超级跑车锦标赛（China GT）还面临票卖不出去的尴尬，如今却经常一票难求。

以2026中国超级跑车锦标赛揭幕站为例，据文汇报报道，3月初，该赛事首轮预售开启，3万余张看台票及包厢套票瞬间秒空，票务系统因瞬时流量过载多次崩溃，官方连续加开8个售票区仍供不应求，票价区间从380元到5880元，全部被抢购一空。

另一方面，这种“破圈”效应在行业内引发了讨论，流量入局是一把“双刃剑”，热度飙升的同时，也伴随着安保压力倍增、一票难求以及参赛者面临更严苛舆论审视等连锁反应。

赛场外的安全问题确实不容忽视。在2025年10月举行的上海8小时耐力赛中，艺人王一博所在的85号车组表现亮眼，斩获GT3 Pro-Am组别亚军，全场最终排名第九。场外却曝出粉丝冲突：上海市公安局嘉定分局发布通报称，2025年10月8日18时30分许，嘉定公安分局接报警称，上海国际赛车场外广场上有粉丝因追星产生肢体冲突。

每当引擎的轰鸣声夹杂粉丝的呐喊，一种隐忧就开始在“硬核”车迷中蔓延：赛车运动赖以生存的速度信仰与技术美感，是否将在饭圈文化的喧嚣中被逐渐稀释？

其实，明星参赛，本该倒逼希望捞一笔的赛事组织者提升自己的运营水平，但舆论场的矛头却屡屡偏离靶心，将明星粉丝和硬核车迷的矛盾，渲染成问题的根源。

对于赛车圈来说，明星入局，既是机遇也是考题。它考验的不仅是明星跨界后真实的驾驶技术和竞赛水平，更是赛事运营方的管理能力、粉丝群体的自律意识，以及舆论场的包容与理性。