2026年7月9日，英国古德伍德——在一年一度的古德伍德速度节盛会上，玛莎拉蒂正式向全球揭晓其全新Project GT4赛车项目。这一由品牌赛事部门主导开发的企划，基于新款GranTurismo跑车的技术平台与设计语言打造，旨在进军国际GT4赛事组别。新车预计于2028赛季正式投入赛场，标志着三叉戟品牌在GT竞技领域迈出关键一步。

Project GT4赛车项目承袭了玛莎拉蒂GT2车型在GT2欧洲系列赛中积累的实战经验，底盘调校、动力标定与可靠性验证均经过赛事严苛检验。新车型将采用后轮驱动架构，悬挂系统直接沿用自GranTurismo Trofeo量产版，并配备可调式减震器与防倾杆，以适应不同赛道的调校需求。整车基于轻量化铝合金车架打造，较量产版减重约400公斤，同时加装专业竞技组件，包括前分流器、高效空气动力学套件、快拆式引擎盖、强化制动系统、防滚架、赛事座椅及防爆油箱，并匹配GT4规格的18英寸赛用轮辋。

动力方面，赛车搭载玛莎拉蒂自研的3.0升“Nettuno海神”V6发动机，采用前纵置布局，应用源自F1赛车的预燃室燃烧技术。针对GT4赛事要求进行专属调校，特定调校下极限输出可突破700马力，兼顾强劲输出与赛事耐久性。

玛莎拉蒂赛事部门负责人表示，Project GT4的启动是品牌赛事体系自然演进的重要节点，借助GT2车型积累的技术与运营经验，团队正全力推进新车研发，确保2028年以完备状态重返赛道。他强调，新项目的核心目标是打造一台兼具竞技性、可靠性与易用性的赛车，让客户车队与车手能够充分发挥其潜力。

值此三叉戟徽标诞生百年之际，玛莎拉蒂为Project GT4赛车特别设计了百年纪念涂装。车身以贯穿车顶至车尾的大型三叉戟徽标为主视觉，辅以100枚同色系迷你三叉戟图案，象征百年历程。前脸采用纯白配色，致敬传奇赛车420M/58 Eldorado的经典造型；车身蓝黄撞色则源于品牌发源地摩德纳的传统色调，彰显纯正意大利赛车血统。

玛莎拉蒂在GT赛事领域拥有深厚历史——本世纪初，MC12曾在GT1组别书写辉煌；此后，上一代GranTurismo GT4及Trofeo Light GT4车型也在GT4欧洲杯、GT4欧洲系列赛等赛事中多次登台。Project GT4的推出，正是品牌延续这一竞速传承、发力当下增长迅猛的GT4细分市场的战略举措。

伴随此次古德伍德首发，玛莎拉蒂同步展出了新款GranTurismo跑车、GranCabrio敞篷跑车及格雷嘉SUV等量产车型，进一步强化公路与赛道之间的技术联动。品牌表示，Project GT4赛车项目不仅完善了由GT2、MCXtrema等组成的赛事矩阵，也为不同层级的赛道爱好者提供了更多选择。未来数年，研发团队将聚焦细节打磨，力求在2028赛季以巅峰状态亮相，向GT4组别最高荣誉发起冲击，持续巩固三叉戟在全球GT赛事中的标杆地位。