R1300RR并非宝马原厂量产车型,是荷兰Bakker车架厂基于R1300GS定制打造的拉力赛车,圈内绰号“沙漠轰炸机”,目标征战Hellas Rally拉力赛事,致敬当年拿下达喀尔冠军的R80G/S拳击手战车。
动力保留原厂1300cc水冷拳击手双缸发动机(带ShiftCam可变气门),内部结构没有大刀阔斧改造,仅优化进排气搭配Akrapovič全段钛合金排气;最大功率145匹(107kW)@7750转,扭矩维持原厂149N·m/6500转,没有上调马力数值。
核心改动是替换Bakker全新定制管状车架,经过有限元强化,干重仅有199kg。原厂R1300GS干重227kg,整车减重刚好30kg。悬挂升级WP Cone Valve竞技倒叉,前减震行程260mm、后避震行程230mm,专门应对戈壁连续烂路;车尾集成双副油箱结构,拉长长途非铺装续航,装配沙漠菠萝越野胎。
整车拆掉全部城市通勤外壳,换装碳纤维发动机下护板、竞技防摔护杠、拉力专用大灯与单座坐垫。电控保留DTC牵引力控制系统,但删减了多余街道骑行模式,刹车升级Moto-Master竞技制动套件。
这台定制车只打造了一台,弥补宝马厂队退出达喀尔拉力赛的空缺。相比民用版R1300GS,车架抗扭曲强度大幅提升,重心重新优化,也是当代拳击手ADV的硬核拉力改装范本。