农业国和工业国之间的国力差距，就像金丹期与大成期的修炼者，完全是跨越了不同层次的存在，几乎不是同一个物种可以比拟的。即使穿越者穿越到民国时期，坐上了委员长的位置，想要给民国海军添上一艘航母，或给陆军增设一支装甲师，也会深刻体会到，这种想法根本不在可行范围之内——就算他权力再大，也办不到。这里没有魔法，只有冷冰冰的现实。

航母的价值究竟有多高？民国海军的陈绍宽上将曾经有过非常大胆的想象，他一咬牙、一跺脚，主动向蒋委员长提议，用20万银元建造一艘航空母舰。至于老陈心中航母的吨位有多大，实在难以考证，因为委员长根本没有批准他的计划。不过，按照他自己计算每吨造价6280美元，估计那艘航母也不过1000多吨，碰到岛国的同行舰只，就像小鸡仔遇上了霸王龙般的尴尬。民国没有现成的军舰制造工业，海军顶层人物的预算几乎完全是外行的想象。同时期的日本，建造赤城号耗资3645万美元，每吨造价8678美元，比陈绍宽的预算高出许多。赤城号并非日本最昂贵的军舰，其造价折合银元整整一个亿，足够支撑蒋委员长进行第五次围剿作战。

你也不要小看民国海军人物的想象力，民国海军向来敢于做梦，他们的原则是：反正不给钱，梦想就可以越做越大。民国初年的海军部就曾提出过建造30艘28000吨战列巡洋舰的计划，理由是应对日本威胁，而其主力舰吨位甚至超过当时大英帝国海军的主力舰（英国主力舰总吨位不过50多万吨）。这个计划由刘冠雄提出，他计算30艘主力舰需要花费8亿6520万元，相当于民国初期海军部一百多年预算的总和。陈绍宽也不甘落后，提出在中国钢产量仅3万吨的条件下，进行六十万吨的海军建设计划，让后来的民国爱好者为之振奋。

即便如此，穿越者即便带着金手指，也会发现自己的优势在民国军头面前微不足道。本文此处要泼一盆冷水：数字是残酷的。按照当时日本节约型的造舰算法，民国海军若要增加十万吨航母吨位，至少需要8亿6780万美元，折合银元近26亿，几乎是抗战前整个民国政府年度收入的三倍，光是想一想都令人发怵。

海军造价高昂，因此日本砸锅卖铁建造了大和号、赤城号等巨舰，结果陆军就无力大规模扩充坦克。但你也不要以为陆军装备便宜。闪电战的核心是坦克，单看虎式坦克，售价虽似乎只有11万美元，看似不贵，但对付日军已经足够超标。假设让穿越者采购四号坦克，每辆售价26000多美元，一个德式装甲师理论上需200辆坦克，仅坦克采购费用就超过500万美元，看起来似乎省钱，其实远非如此。

德国闪电战动用了两位数装甲师，我们好像只需几千万到一亿美元（加上火炮、卡车、无线电等装备）就能让国军拥有德军的作战力。问题在于，民国时期的中国仍是农业国，能源匮乏。整个八年抗战，中国总共生产汽油仅2万5425吨，而民国汽油需求大头依赖进口，八年抗战期间进口汽油达26万529吨。四号坦克百公里耗油公路226升、越野377升，200辆坦克开百公里便消耗超过7万升，执行一次闪击战几乎需要40万升、十万加仑汽油。1939年前后，中国军队总共仅有200多万加仑汽油，其中空军消耗180多万加仑，剩下的燃料让一个装甲师几乎无法动弹。1942年，中国可用汽油总量仅5281吨，坦克只能停在原地。

农业国的中华民国，即使是八年抗战，也仅能生产170多万发炮弹，其中75毫米以上炮弹八年仅产42万发，每年的产量还不如一战时期德国克虏伯兵工厂一天的产量。农业国的工业生产能力和后勤保障力远不及工业国，即便穿越者带来再多财富，也无法构建起完整工业体系，买来了再多高端装备，也无力真正投入使用。