贵阳马拉松是今年我第一个全程马拉松，跑了14年马拉松，面对任何一个“全程马拉松”，还是让人充满敬畏，不敢造次。

差不多2个月前，我开始针对性训练，主要两点，一个是把月跑量堆到100公里以上，另一个是加练力量。

得到的信息就是贵阳坡多，非常虐。坡多，考验的就是力量，而力量是我的薄弱环节。于是开始加练深蹲、俯卧撑和仰卧起坐，每次5组。这么认真练习力量，除了戈赛之前，都还没有过。

后来的事实证明，跑步正反馈机制确实很好，这些力量训练都派上了用场。

广汽埃安是这场比赛的赞助商，我能有机会跑贵阳马，也得益于埃安的邀请。

贵阳马火爆程度有两点佐证，其一是国家健将级选手、埃安贵阳马形象大使管油胜，他竟然没有抽中签，差点失去参赛的机会；另外，去年抖音马拉松赛事的流量冠军是贵阳马。

后面这一点我深有感触，13日在贵阳国际会议中心领装备时，三五步就有摄影师拍摄，与其他马拉松的摄影师不同，贵阳马的摄影师会和被拍摄对象深度互动，会大声呼喊，“好看，好看，好看！”

当然，以上是遇见年轻女性跑者的时候，我这把年纪，就没人提供情绪价值了。

6月14日早晨5点，广汽埃安安排了叫早，我倒并不是被铃声叫醒，差不多4点40，我就朦胧地醒来，趟在床上默默倒数，静静地等待，等待铃声响起。

穿戴整齐，再检查了一遍装备，去酒店大堂和其他媒体老师汇合。坐一台考斯特向起点进发。在起点附近，等到广汽埃安昊铂的张雄和邱亮平过来为媒体老师助威，合影完毕，大家按照各自的组别去检录区。

我在B区，可能过往的成绩不错，给我安排在了靠前位置，没有其他媒体老师在这个区，意味着这次比赛，主要是“一个人战斗”了。

我按照计划先慢跑热身，然后做了几个激活的动作，开始吃第一根能量胶。接下来就是全体热身，政府领导和赞助商上台，奏国歌，发令。

出旗门的第一公里就保持了5分半的配速，然后全程跑下来的配速是5.35，算是控制非常平稳的一次全马，包括后半程配速和前半程也几乎一样。

贵马赛道的特点就是坡多，一共18个，贵阳马主办方把“坡多”作为卖点，沿途每个坡都有标牌，还有一位穿着民族服装的美女站在牌子前面，引来各种合影。

这次赛事引导车是埃安N60。半个月前，参加埃安在敦煌的“智享未历之境”活动中，已经简单体验了这台车。你可以把它视为埃安Y的一种延续，非常实用，也非常漂亮的一款车。

这款车在贵阳这种坡很多的城市中行驶游刃有余，电机高扭的特点让它应对上坡很轻松。但车终归是车，人面对上坡就完全不一样了。

在半程与全程分道扬镳的地方，有8个坡；在后半程有10个坡；甚至已经胜利在望，打算冲刺了，在41公里的地方，一转弯，看到了第“18”个坡

为了应对坡多，我在马拉松前特地做了力量训练，事后看，力量训练的效果是杠杠滴，我没有一个坡是停下来走来着。

上坡的动作有一点狼狈，并不是大家想象得抬头挺胸，昂首阔步；而是把身体收缩，感受核心在发力，同时把步幅变小，用一系列的小碎步上坡。

除了坡很多，很长；贵阳马拉松第二个难点是海拔，这里有1200~1500的海拔。海拔高度和敦煌是等效，相当于在戈壁滩上跑。

刚跑起来没什么，但跑时间长，喘得厉害，这一点应对措施就是盯住呼吸。让自己呼吸的每一下，都能吸进足够多的氧气；同时，一定是把心率控制在身体舒适的范围内。

我一共带了5根能量胶，在赛前1小时吃了第一根，比赛开始后，按照规划是每8公里吃一根，在第8公里和第24公里，分别补充了盐丸。

广汽埃安在2公里处设置了“拍摄点”，我路过时高声打了招呼。贵阳马拉松这一路的氛围确实不错，可以感受到，这座城市把它最重要的道路拿来举办马拉松赛，线路穿过核心区域，赛道边总是有很多人在呐喊。

我也被这个氛围所感动，只要有机会就和路边的观众击掌，也算是汲取能量的方式。

赛道气温在半程以后热起来，主要是没有树荫遮挡，出汗不是很多，但暴晒还是让肩膀、胳膊都晒蜕了皮。

身体基本是舒适的，但是26公里以后，我的小腿比目鱼肌开始疼痛，这主要和下坡多有关系；在35公里以后，内收肌也加入了疼痛行列，因为臀中肌稳不住了，需要内收肌发力。

比目鱼肌的问题，让我停下来两次，用手加力按压，惹得一旁的赛道工作人员热心询问，要不要紧？

我觉得最终可以取得3小时58分完赛的成绩，和我赛前有针对性的准备有关系。

在终点附近的领物的地方，我把脚用废纸箱垫高，平躺了15分钟，那一刻虽然身体是很疲劳，内心却很开心，我的状态又回来了