1948年11月辽沈战役结束。部队稍作调整。接着奉命南下入关。各部队出发前接到指示。包括行军注意事项。还有与华北军区部队协作要求。5纵在喜峰口驻扎。命令三个师主要领导去纵队司令部开会。13师师长徐国夫和政委李辉乘车前往。政治部主任胡寅一同搭乘。三人连夜赶路。途经盘山公路。车辆刹车失控。一个急弯处汽车翻下坡道。政委李辉和主任胡寅当场遇难。徐国夫身负重伤。紧急送往医院抢救。他保住性命。
徐国夫与李辉、胡寅合作半年。1948年3月5纵组建。徐国夫从3纵9师调来任13师师长。三人共同战斗。建立战友情谊。这次事故让徐国夫愤懑。他认为事件可避免。纵队事先部署详细。会议内容可电报下达。为什么军政主官深夜赶赴?盘山公路险峻。夜间行车风险高。若非此行。一切安然。他反思自身。出发前未检查车辆。长年平原作战。他忽略山区路况。刹车故障在平地仅轻伤。在此酿成惨剧。
战场上两人无恙。解放大业将成。却因交通事故离世。这种反差让他难释怀。纵队领导闻讯前来探视。13师是5纵主力。领导层几乎全损。影响入关作战。尽管非故意。但决策引发检讨。徐国夫住院期。副师长和参谋长代师务。率部参与平津战役。攻克红山口。突袭丰台。取得战果。
两月后徐国夫脚伤未愈归队。错过平津主力。随军南下河南豫北。参与解放安阳和新乡。本无作战任务。部队转警卫职责。后韩先楚调回原部队。任119师师长。投入衡宝战役。及海南岛作战。
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