1955年授衔时,能够获得三枚一级勋章的人屈指可数。他们每一位都可以称得上是革命事业中的老资格人物。回望开国将帅的行列,总共有144人荣获了三枚一级勋章,其中元帅和大将各有10位,上将47位,中将59位,而少将仅有15位。而在这15位少将中,谭友林将军无疑是一位极具传奇色彩的悍将。
谭友林,湖北江陵人,1916年出生。在他14岁时,便投身了红军的怀抱,开始了自己与革命事业紧密相连的一生。1932年,湘鄂西根据地的负责人夏曦开展了肃反运动,谭友林在其中不幸被捕,差点被冤杀。所幸,在贺老总的保护下,谭友林才免于一劫。1934年,年仅18岁的他被任命为红三军独立营的政委,走上了更为关键的历史舞台。 到了1935年,红二、六军团在长征前进行整编,将三个地方的独立团合并为红二军团第五师,师长为贺炳炎。此时,19岁的谭友林被任命为政委,承担起更加重要的军事责任。随后的陕北岁月,周恩来曾亲自问过他一个问题:你这个娃娃政委,部队服你管吗?谭友林深思片刻后回答:主要靠党组织。周恩来听后,露出了欣慰的笑容,夸赞道:有一个政治委员的水平。 抗日战争爆发后,谭友林先后担任了新四军第4支队教导队队长、八路军第4纵队第6旅旅长等职务。在战争结束后,他被组织安排到了东北,担任松江军区第四军分区司令,半年后,他成为了东北民主联军359旅的副旅长。党组织交给359旅的一个重要任务便是剿匪。而谭友林与贺晋年配合默契,在整个东北地区展开了大规模的扫匪行动。期间,东北的 notorious 土匪,如谢文东、李华堂等,均被他们率军剿灭。 随着东北野战军的整编,谭友林成为了第四野战军的主力部队——39军的副军长,而当时军长正是日后著名的洋司令刘震。39军在接下来的战斗中,挥师南下,而谭友林和其他指挥员也紧随其后。南下途中发生了一件有趣的事:刘震军长热衷于开车,竟然自己亲自驾驶,带着政委吴信泉、谭友林等人一路前行。到了湘西雪峰山时,车子突然熄火,差点滑入百丈悬崖。幸亏一块大石头挡住了车轮,大家才得以逃过一劫。此后,大家开玩笑编了个顺口溜:刘军长,技术高,开车上山往后跑,不是石头大哥保,百丈崖下全报销。由于这件事,刘震被四野参谋长刘亚楼狠狠训斥了一顿,从此他再也不敢自己开车了。新中国成立后,谭友林跟随39军入朝作战,期间,他率部取得了显赫战功,也因此获得了朝鲜方面授予的两枚一级勋章。 1955年,谭友林时任东北军区公安司令员,当时他被授予少将军衔。负责评衔的罗荣桓元帅在得知谭友林的军衔后,特意找到他,向他道歉:林同志,你的军衔授得太低了。凭你的资历和职务,你同期的战友都被授予了中将军衔。我向你承认错误,组织的工作做得不够细致。谭友林的老战友王震、萧克、李达等人也纷纷表示要为他争取升为中将,但谭友林却坚决拒绝了。他淡然地说:和我同期参加革命的许多战友已经为革命献出了生命,而我如今已经有了家庭,儿女成群,担任了将军,这一切都让我心满意足,还有什么不满足的呢? 2006年,谭友林将军因病去世,享年91岁,活到了寿终正寝的年纪。他的革命历程,英勇奋斗的精神,永远烙印在中国人民的心中。
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