花园桥

乍浦路桥，位于上海市浦西东北部苏州河上。该桥前身为1873年由浮桥改建的木桥，初名蓬恩桥或二白渡桥。1927年改建为钢筋混凝土桥，由法国工程师R.Minutti设计，工部局出资建造。

四川北路（当时称“北四川路”），是一条因优越的交通区位而迅速崛起的繁华商业与文化街巷，其发展轨迹深刻反映了近代上海的城市变迁。北四川路南枕苏州河，紧邻黄浦江，水运条件极为便利，是沿海、长江与内河航运的重要枢纽。同时，其西接北火车站（今上海北站），1898年淞沪铁路通车后，更成为水陆联运的关键节点，为人员与货物集散提供了坚实基础。19世纪末至20世纪初，北四川路商业迅速兴盛，商店鳞次栉比，涵盖多个领域，至1920年，已有利男居、新大北、公和等茶食店40家，祥泰、恒丰祥等呢绒绸布店8家，五金颜料店11家，南货店、水果店等数十家。

福州路185号 中央巡捕房 钢框架结构，1933-1935年建造。现代派风格，内有四合院。立面为竖向构图，主入口为过街楼式门洞。

工部局大楼。是一栋位于上海市汉口路、江西路、河南路、福州路所围合地块内的半围合型建筑。该楼始建于1914年，落成于1922年，曾为上海公共租界工部局、国民党市政府等办公场所。1949年上海解放，新旧政权交接仪式在此举行，同年10月2日在此升起上海市第一面五星红旗，从此大楼成为新中国上海市人民政府大楼，直至1956年。之后，市政府部分委办局仍留在此处办公。1989年被列为市第一批优秀历史建筑和市文物保护单位。

上、中、下为“大闹会审公廨案”现场照。1905年12月18日，上海公共租界爆发了震惊中外的“大闹会审公廨案”流血冲突，民众因抗议外国领事干涉中国司法主权而举行大规模示威，最终演变为暴力事件。当天上午，数千名市民聚集在南京路的老闸巡捕房和工部局市政厅前，要求撤换英国副领事德为门、惩治巡捕房捕头，并取消外国对租界司法的控制。示威群众情绪激昂，冲入老闸巡捕房并放火焚烧，建筑内设施被付之一炬。与此同时，另一批民众进攻工部局，守卫的巡捕和英国士兵开枪镇压，当场造成多人死伤。

据记载，事件导致18名中国人死亡，数十人受重伤。此外，德国和比利时驻沪总领事的车辆也遭到攻击，德为门的汽车被焚毁。事件发生后，万国商团派出骑兵、炮兵和步兵在租界主要街道巡逻，以恢复秩序。