“水上F1”连续三年在宝安开启收官战
创始人
2026-01-07 08:06:57
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这个被誉为“水上F1”的世界级赛事,已经连续第三年选择在深圳宝安收官。

今年的赛事规模扩容至16支船队,对抗更激烈。

2026年1月6日,深圳前海湾,冬日的暖阳洒在微微泛起的浪花上。在“湾区之光”摩天轮的巨型倒影下,2025世界帆船对抗巡回赛(WMRT)深圳·宝安总决赛暨世界湾区帆船赛在猎猎风帆中拉开战幕。

这个被誉为“水上F1”的世界级赛事,已经连续第三年选择在深圳宝安收官。如果说三年前的初见是惊艳,那么如今的“三载之约”,已沉淀为一场城市与赛事的彼此成就与价值共生。

赛场之变:

宝安已成“优选赛场”  

“每年回到深圳,都是一种享受。”积分榜第一的美国船长克里斯·普尔站在甲板上,身后的背景是前海湾鳞次栉比的现代化天际线。多次来到中国参赛,也让这位美国船长对深圳有了更深的认同。“第一次来之前,其实并不知道会是什么样,但实际体验远远超出预期。”他说,只要这里持续举办高水平赛事,自己和团队都会毫不犹豫选择回到中国。相比往届,今年的赛事规模扩容至16支船队,对抗更激烈,世界帆船联合会副主席索菲亚·帕帕米查洛普洛斯难掩兴奋:“能够来到这里让我感到非常兴奋。”这是她第一次来深圳,“整个场地令人着迷,这是一座组织得非常好、非常美丽的城市。”看着整装待发的船队,她感叹道:“船只很大,赛事规格极高,水手们的状态也非常好。”

为什么是宝安?答案写在每一次起航的浪潮里。对抗赛不同于群发赛,它需要更精准的近岸风力、更完善的城市配套和更热烈的观赛氛围。宝安连续三年承办总决赛,以成熟的赛事保障证明了自己是国际帆船赛事的“优选赛场”。与传统离岸赛不同,WMRT主打近岸对抗。深圳市帆船帆板运动协会秘书长黄仪绍一语道破其商业与观赏价值:“观众在岸边就能直观地看到船只走位、战术博弈和对抗细节,这种紧凑感和压迫感,是天然的流量入口,有利于营造赛事氛围和释放商业价值。”  

岸线之变:

从蚝田到“黄金走廊”  

这场海上的“速度与激情”,不仅是一场体育盛宴,更是一扇观察城市进化的窗口。

将视线从赛场航道拉远,一条全长52.98公里的黄金海岸线蜿蜒展开。这片海,曾经是“蚝”的天下。70多年前,从深圳湾到沙井交椅湾,万亩蚝田撑起了早期的海洋经济,与陶瓷、茶叶等一起成为新中国出口换取外汇的最大宗物资之一。

而今,碧波万顷的前海湾水天一色,深中通道如蛟龙探海,红树林湿地里,成群的黑脸琵鹭与反嘴鹬正在悠闲觅食。在这幅人与自然和谐共生的画卷背后,是宝安海事局创新的“智能预警+动态巡航”模式,为这片海域筑起了安全屏障,让海岸线蝶变为市民的亲水乐园,更为经济发展奠定了生态根基。

经济之核:孵化若干个“水下大疆”

激越的帆影之外,更深邃的角力发生在海面之下,那里藏着宝安乃至深圳海洋经济的“硬核”实力。从传统的“靠海吃海”突围,一场高科技与高附加值的蓝色进阶正蓄势待发。

产业空间上,两颗“海洋双子星”是核心引擎。海洋新城,依偎于珠江口东岸、大空港西北隅。7平方公里的疆域承载着“全球海洋中心城市先锋范例”与“粤港澳大湾区的蓝色科创高地”的双重使命,勾勒出科研与生态共融的城市天际线。总面积7.44平方公里的大铲湾片区,则着力打造“港城融合”的典范,一面强化港口航运功能,一面在2.59平方公里的城市建设用地上,吸引腾讯“互联网+”未来科技城等项目落户,让数字科技与蓝色经济在此交汇。

发展动能上,“软实力”正重塑产业逻辑。宝安坐拥“机场+码头+高铁”的超级枢纽,这不仅是物流通道,更是要素配置的支点。通过对接香港高端海事服务规则,宝安与前海携手探索“港-区-城”联动,推动传统物流向高端服务业蝶变。2025年上半年,宝安区船舶进出港3.9万艘次,交通流量13.4万艘次,货物吞吐量达3853.6万吨。其中,宝安综合港区一期码头进出港1331艘次,同比增长78%;货物吞吐量达133.2万吨,同比增长39%,尽显港口活力。

创新生态上,在硬核的空间之外,宝安正在通过三大“软实力”平台,重塑海洋经济的价值逻辑:瞄准原始创新策源,点亮“创新大脑”。引进中国海洋大学深圳研究院,聚焦海洋电子信息与生态环境,为产业提供源源不断的智力造血。聚焦成果转化痛点,夯实“服务枢纽”。2025年8月成立的深圳市海洋智能装备公共服务平台,提供“一站式”检验检测与技术研发服务,成为中小海洋科技企业的“加速器”。开放全域实战场景,塑造“生态标杆”。依托海洋新城开放水域测试区,宝安为涉海装备提供了难得的实战演练场。有业内人士判断,宝安雄厚的电子信息制造能力,结合完善的测试与研发平台,孵化若干个“水下大疆”不会是空想。

观察

扬帆未来:构建全链条产业图谱

风起宝安,逐浪全球。早在2024年,宝安区海洋经济“四上”企业已达455家,营业收入达3456.2亿元,涉海国家级专精特新“小巨人”企业达28家。其背后,是一套清晰的“123451+N”海洋经济发展模式与系统性的产业布局:以打造全球海洋中心城市核心承载区为目标,构建起由海洋交通运输与装备制造核心层、信息与技术服务支持层、海产与材料外围层组成的三大圈层产业集群。一张覆盖全链条的蓝色产业图谱已然展开,这正是深圳角逐全球海洋中心城市的底气。

从渔舟唱晚到海洋新城,从吸引世界目光的“水上F1”,到蓬勃生长的千亿级产业集群——宝安,这座深圳的海洋经济重要区域,正满帆驶向深蓝。

这片海,不仅有风,更有“宝”剑出鞘的“锋”。

采写:南都记者 潘莹瑜 摄影:南都记者 刘有志  

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