· 编者按 ·

云南，这片浸润千年文明的热土，自古便是连接中原与东南亚、南亚的战略枢纽。回溯现代公路百年发展史，滇缅、滇黔、滇东北、中印、滇桂、滇越、川滇等干线公路次第延展，于烽火岁月中铸就民族脊梁，在群山万壑间铺就联通血脉。

百年奋进，大道如歌。昔日抗战生命线，如今已融入“七出省五出境”现代化交通网络。我们翻阅尘封图纸回望峥嵘岁月，既是铭记众志成城的奋斗历史，更是传承“逢山开路、遇水架桥”的精神火种。

新时代云南公路人，必将以史为鉴、勇担使命，在壮美山川间续写公路交通发展新篇！

在“百年公路·百年记忆”云南公路历史档案主题展举办基础上，我们梳理出承载云南现代公路起点意义的重要干线，愿以窥一斑而知全豹，与读者共忆峥嵘、共话初心。

山间铃响马帮来

在现代公路诞生之前，印度洋的海风，早已循着一条条古老商路，吹入云贵高原，“走夷方”的商贾们，行走于中国西南与南亚、东南亚之间，进行着数千年以来的“国际贸易”。

藤篾桥

贝雷式钢架桥

千年古道悠悠，在腾冲北部槟榔江上，承载它的“猴桥”也几经嬗变：从摇曳的藤篾桥，到战时飞架的贝雷式钢架桥……形态的每一次变迁，都见证着时代的使命。

从铁索桥看公路桥

腾猴高速槟榔江大桥

一条路的生死使命

1945年1月19日，也是在腾冲猴桥（中缅边境37号界桩），中印公路（北线）的通车典礼，昭示着又一条抗战动脉的诞生。

它的诞生，源于封锁。1940年，日本对中国进一步封锁，妄图全面切断滇缅公路。至1942年5月，怒江以西的腾冲、龙陵等地相继沦陷，中国军队含泪炸毁惠通桥，滇缅公路中断，中印公路停修，陆上生命线彻底断绝。此后，中国与国际的联系，唯靠驼峰航线勉力维持。

以战斧开路

历经两次筹修失败后，1942年10月，中缅印战区副司令、中国驻印军总指挥史迪威再次启动中印公路修筑计划。

驻印军誓师反攻缅甸

“部队打到哪里，公路就跟进到哪里！”在史迪威将军的命令下，1943年4月，一场“以战斧开路”的壮举拉开帷幕。

境外，中国驻印军在前线与日军激战，中美筑路部队便紧随其后，1944年1月，筑路部队主力开赴正在激战的胡康河谷，3月，中国驻印军分两路挺进勐拱河谷，6月，歼灭日军主力，8月，中国驻印军完全攻克缅北军事重镇密支那，筑路部队亦紧随而至。

中美盟军工程兵在缅北用推土机修路，用大象搬运木料

从初期的驱逐，到野人山中的殊死激战，测量与施工紧贴在军队身后推进，公路每一寸延伸，都紧跟着胜利的足迹。

保山至密支那公路：用众志，凿通回家的路

当中印公路主线选定地势平缓的南线为正线后，作为预备方案的北线（保山至密支那），仍在加急修筑。

深入腾冲西北测修公路的中美工程技术人员

1944年5月11日，中国远征军强渡怒江，向松山、腾冲、龙陵发起反攻。7月，保山至密支那公路工程处成立，7支测量队先后潜入战区，不畏残敌袭击，在炮火中争分夺秒勘定路线。

龙陵民众冒雨抢修被洪水冲毁的中印公路龙陵段

9月7日，松山攻克，9月14日，腾冲光复。在动员号召下，无数在战争中失去亲人的老弱妇孺，与750名美军工程兵一道，赶赴筑路现场。

首辆中美盟军军车沿中印公路开进腾冲

D-7斜角推土机、12平地机、空气压缩机、绞盘车等200台机械，从一万九千三百多公里的大洋彼岸，辗转至工地，筑路现场人山人海、机械轰鸣，在中国工人配合美军机械筑路的高速度下，从11月下旬开工，到次年1月通车，仅用60多天，便打通了这条“预备通道”，比正线更早通车。

古道今犹在：从沉寂到前沿的起搏

中印公路（北线）在战争结束后逐渐退出历史舞台，但在沉寂的半个世纪中，它依然温厚地承载起一方百姓的生计与希望。

1989年起，腾冲开始重修这条被冷落近半个世纪的国际著名通道，至1993年5月，路段分段修复通车，但低等级砂石路面，让通行“时通时阻”。

腾密公路建设开工典礼（图片来源云南日报网）

2003年，随着“云南实施南亚战略，保山先行一步”的构想提出，以猴桥获批国家一类口岸为契机，腾冲决心彻底打通这个“开放的‘末梢节点’”。

2004年，腾密路建设开工，2005年，经省政府研讨，决定将正在建设的腾密公路从四级弹石路一次性提升为二级柏油路，2007年4月28日，腾密二级公路通车典礼在缅甸甘拜地举行。

界桩-黑泥塘段前后对比

大路通边，保山自此转身，成为面向南亚开放的最前沿。

2020年，腾猴高速建成通车，与腾猴二级公路携手西行，再续沿边交通动脉。

腾猴高速（董正东 摄）

以路为笔，续写未来

而今，这条从战火中走来，承载着历史、连接着过往与未来的公路，正由新一代养路人为其注入新的光彩。近年来，保山公路局用高质量管护，提交了一份又一份时代答卷。

腾冲中和喜树双路

传承的答卷，写在中和喜树双路的林荫下。20世纪的公路绿化工作、21世纪的路面提质升级、新时代增设的观景设施，在代代相传的守护中，让这条路在盛夏爆火。

猴桥箐口菌子交易中心

民生的答卷，绘在菌子市场的烟火中。借绿美公路项目实施，猴桥箐口菌子市场迎来升级改造，更丰富的景观层次，更亮眼的主题招牌，精心描绘出“公路连产业、菌子富百姓”的发展图景。

运用无照明公路短隧道视线诱导技术后的栗树坡隧道

科技的答卷，照在栗树坡隧道的明亮里。电子哨兵搭载雷达侦测，实时预警对向来车，140个主动发光示宽轮廓灯、两侧及拱顶的立体反光带，让路面状况一目了然。

战斧已然沉睡，而它开辟的公路却在持续生长，这条路，始于背水一战的豪迈，成于众志成城的坚守，兴于开放发展的远见，如今，它正静静蜿蜒在绿水青山间，如同一部永不完稿的史诗，向着和平与发展的未来，无限延伸！

来源：云南公路