前F1车手米克·舒马赫将于2026年转战美国印第赛车系列NTT IndyCar Series，并与Rahal Letterman Lanigan Racing（RLL）签约。

RLL宣布米克的加盟，这位26岁的德国车手将驾驶搭载本田引擎的Dallara DW12 UAK-18赛车，并选择他在参加F1时使用的47号。

由于米克驾驶的赛车拥有特许经营权，他将自动获得来年全部17场比赛的参赛资格，包括第110届印第安纳波利斯500大赛。同时这是米克 自2022 F1赛季后，首次参加全年度方程式赛事。

在RLL车队经理Jay Frye的促成下，米克上个月代表该队在印第安纳波利斯赛车场进行首次IndyCar赛车测试，他在测试中跑出第3快的成绩。RLL亦计划稍后为米克提供oval赛道测试，帮助他掌握在高速弯道中的驾驶技术，这也是外来车手初次在oval赛道比赛时普遍遇到的难题。

米克于2020年夺得FIA F2年度冠军，第二年便代表哈斯正式参加F1，但是他的表现平平且多次发生撞车事故，结果在2022年不获续约。米克在两年的F1生涯中只有两场比赛得分，最佳完赛成绩是2022年奥地利大奖赛。

在接下来两个赛季，米克转任梅奔和迈凯伦的后备车手，并在2024年加入Alpine Endurance Team，参与FIA世界耐力锦标赛（WEC）Hypercar级别。在代表Alpine参赛的两年中，米克不时交出理想的表现，包括3度登上颁奖台，最佳年度排名是今年的第16名。

不过米克在这段时间也一直寻求重返方程式赛事的机会，他于去年7月与杜汉参与Alpine旧车测试（TPC），竞逐今年的F1席位。直到上个月，他首次参与在印第安纳波利斯举行的IndyCar季后测试，当时他表示正积极评估转战此赛事的可能性，然后上周四他正式宣布离开Alpine Hypercar项目。

米克表示：“今日我很高兴地宣布，明年我将参加全年度IndyCar赛事。我拥有F1和耐力赛的背景，多年来也参加过各项赛车赛事，我相信自己的洞察力和知识将有助我们建立良好的合作关系。在测试期间，RLL已经为我提供极为充足的准备，我相信我们能够一同取得很多成就。”

“我对驾驶这部赛车以及美国的赛车文化感到非常兴奋，因为这种文化更重视简单直接的竞赛，这正是我非常期待的东西。当然我也对新的体验充满好奇，也一直渴望开拓自己的视野。这里是新旅程的开端，我很期待开始新的赛季。”

2026 IndyCar开幕战圣彼得堡大奖赛将于3月1日进行。