近日，壳牌喜力携手宝马M Motorsport赛车团队，于第72届澳门格兰披治大赛车期间联合举办揭幕活动，推出全新壳牌光速超凡喜力“午夜蓝”与“暮光紫”系列润滑油。揭幕活动期间，来自壳牌与宝马M Motorsport赛车团队的嘉宾基于长期赛道合作，共同回顾了以技术创新驱动性能突破的燃擎之路。来自宝马M Motorsport赛车团队的冠军车手更以专业视角，结合赛道实战经验与切身感受，进一步验证了新品的卓越表现。

作为全球瞩目的街道赛事，澳门格兰披治大赛车以其全长6.2公里的东望洋跑道著称，这条以多弯、狭窄闻名的闹市赛道，历来是检验车辆性能与技术的终极试炼场。本届赛事中，采用壳牌光速超凡喜力“午夜蓝”与“暮光紫”新品为涂装设计理念的宝马M Motorsport赛车团队赛车竞速登场，将赛道基因与产品设计深度融合。

强强联合，共塑“赛道到街道”技术转化范式

作为世界领先的综合能源公司，壳牌的业务遍布70多个国家和地区。历经百余年的沉淀，壳牌已成长为世界上最具影响力的国际品牌之一。壳牌润滑油也深受消费者喜爱，是过去19年蝉联全球销量第一的国际成品润滑油供应商。

壳牌与宝马M Motorsport赛车团队已有十年合作历史，双方不断突破技术边界，以创新共享赛道的胜利荣光。自2015年建立合作以来，双方关系持续深化，未来十年，壳牌将作为首席技术、创新及能源合作伙伴继续与宝马M Motorsport赛车团队携手并进。壳牌与宝马M Motorsport赛车团队的合作，是基于共同价值观与对卓越性能不懈追求的长期主义典范。

壳牌中国润滑油董事总经理汪锴女士首先为揭幕活动致辞，她表示：“聚焦中国市场，越来越多的消费者开始追求'赛道级'的驾驶体验。壳牌光速超凡喜力获得「宝马M Motorsport赛车团队」专属推荐，将赛道上验证的技术应用于民用领域，充分证明了壳牌对卓越品质和创新技术的不懈追求。”

壳牌全球润滑油市场部总经理陈馨颖女士指出：“我们与宝马M Motorsport赛车团队的合作，是一段基于彼此信任、追求卓越的同行之路。”她认为，正是这份信任，让双方得以在技术创新道路上不断突破边界，并将共同淬炼的尖端科技应用于新产品。

宝马M Motorsport赛车团队负责客户、品牌及销售的全球副总裁Sylvia Neubauer女士回顾了双方自2015年开启的合作历程，在过去近十年的多项世界级赛事中，壳牌润滑油产品持续为宝马M Motorsport赛车团队提供稳定的性能支持，其可靠性在各类极端赛道环境下得到了反复验证。她强调，正是基于这些严苛环境中积累的实证经验，使宝马M Motorsport赛车团队对将赛道技术转化至民用产品领域充满信心。

壳牌光速超凡喜力新品亮相，赛道科技赋能日常驾驶

基于这一坚实的合作基础，双方本次共同为新品揭幕——全新壳牌光速超凡喜力“午夜蓝”与“暮光紫”系列润滑油。新品采用壳牌独有的PurePlus天然气制油技术，能实现基础油99.5%的超高纯度，为发动机提供超凡的抗磨损保护。性能上，经独立第三方测试证实，动力提升可达1.8%，发动机响应提升可达3.4%，让普通车主也能直观感受到更强劲的发动机响应。

设计上，新包装首次将宝马M Motorsport赛车团队赛车的经典元素融入罐身，不仅彰显了其纯正的赛道基因，也提升了产品的视觉质感。罐身标注的实测数据，正是壳牌对技术创新执着追求的有力证明。

赛道实证，极限环境淬炼卓越性能

全新壳牌光速超凡喜力的卓越性能，源于赛道上千锤百炼的实证。在揭幕活动现场，来自宝马M Motorsport赛车团队的冠军车手分享了相关技术见解和使用体验。

宝马M Motorsport赛车团队总经理Andreas Roos先生介绍，在多项世界顶级耐力赛中，壳牌润滑油产品为赛车应对极端挑战提供了重要支持。

宝马M Motorsport赛车团队赛车手Sheldon van der Linde在分享中提到，润滑油产品的性能表现对赛道竞技至关重要，特别是在动力响应等关键指标上需要达到极高要求。

来自赛道前沿的技术验证，不仅彰显了壳牌光速超凡喜力的硬核实力，更印证了其将赛道淬炼的顶尖科技系统性地应用于民用产品的技术路径，让每一位车主都能在日常驾驶中体验到源自赛道的卓越性能。

此次揭幕活动展示了壳牌与宝马M Motorsport赛车团队在长期赛事合作下的创新成果。未来，双方承诺将继续深化始于赛道的合作，共同探索高性能润滑技术的应用与发展，持续将极限考验下的创新成果，转化为提升每一位车主日常驾驶品质的可靠保障。

1.数据来源：独立第三方全球咨询和研究公司柯菜恩 (Kline & Company) 第23版《全球润滑油行业：2024市场分析和评估报告》

2.基于IP 368 饱和烃测量行业标准方法。

3.根据独立第三方在2024年使用壳牌超凡喜力产品进行的动力总成测试结果。不同使用条件下可能存在差异。

4.根据独立第三方在2024年使用壳牌超凡喜力产品进行的动力总成测试结果。不同使用条件下可能存在差异。