F1拉斯维加斯大奖赛于11月23日圆满落幕,比赛充满了跌宕起伏的戏剧性。红牛车手维斯塔潘最终稳稳夺冠,成功捍卫了自己争夺车手总冠军的希望。迈凯伦车手诺里斯虽然在发车阶段发生失误,但凭借强大的逆袭能力最终夺得亚军,而梅赛德斯车手拉塞尔也在激烈的竞争中摘得季军。
比赛一开始就异常紧张。杆位发车的诺里斯在一号弯失误冲出了赛道,这一情况让维斯塔潘顺利抢占了领先位置,拉塞尔也借机升至第二。与此同时,劳森与皮亚斯特里的碰撞导致前翼损坏,比赛随即启动虚拟安全车。接着,第4圈时,博托莱托发生碰撞,斯托尔和加斯利双双退出比赛,局势变得更加复杂。
比赛进入中段后,赛道上的竞争愈加激烈。第13圈,勒克莱尔成功超越皮亚斯特里,跻身第六;而从垫底发车的汉密尔顿则稳步攀升,升至第12位。第15圈,安东内利因抢跑被罚5秒。第16圈,汉密尔顿与阿尔本发生碰撞,虚拟安全车短暂重启。第22圈,皮亚斯特里进站,阿尔本因引发碰撞被罚时5秒。
进入后半段,比赛的紧张程度愈发加剧。第34圈,诺里斯通过DRS在16号弯前直道成功超越拉塞尔,开始向维斯塔潘发起冲击。第37圈,阿尔本因无线电故障、碰撞处罚等多重问题,再次进站后选择退出比赛。随着比赛进入第39圈,P4的争夺变得异常激烈,安东内利成功守住位置,成功阻止皮亚斯特里的超车。
在最后的冲刺阶段,维斯塔潘将自己的领先优势扩大到18.324秒,最终稳稳地迎来胜利。诺里斯虽未能缩小与维斯塔潘之间的差距,但凭借坚韧的表现,成功守住了亚军席位。而拉塞尔则最终获得季军。由于赛前的5秒罚时,安东内利的排名从第四下降至第五,皮亚斯特里、勒克莱尔、塞恩斯等车手则分别排在第六至第十位。
在车手积分榜方面,诺里斯以408分继续领跑,而维斯塔潘积383分紧随其后,总冠军的争夺仍悬而未决。皮亚斯特里以376分排在第三,拉塞尔则以291分位列第四。